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[Be][Golf 1] Mk1 16 Turbo de -Dams -

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    FORUM -> La Golf 1 et ses dérivés (Caddy, Cabriolet, jetta 1) 1974 - 1984 -> Vous et votre Golf 1 / Jetta 1 / Cabrio / Caddy
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damsk
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MessagePosté le: Dimanche 05 Aout 2012, 16:25    Sujet du message: [Be][Golf 1] Mk1 16 Turbo de -Dams - Répondre en citant

Bonjour à tous ,
Je me présente, je m'apelle Damien , j'ai 20ans je fais mes etude dans la mecanique et dans la carrosserie Smile J'habite au pays de la frite..la belgique quoi Time out Et je compte bien vous faire partager les deboire de ma belle !

Alors voila, elle est arrivée dans le courant du mois de décembre 2011, achetée a un passioné de vw qui malheureusement a quitté l'aventure GOLF pour passer dans le monde COX Smile avec une sublime cox de 54..
Enfin soit , c'est une des toute derniere ! Et oui 1984 Wink
A la base c'est une 1400cc carbu 70cv ^^ Kilometrage inconnus car a la base c'etait une automatique mais le mec a swapé la boite par une de mk2 gti 16, et n'as pas remplacé le cable de compteur de 1 et de 2 le compteur a ete changé par un de diesel.. alors voila Devil

A l'acquisition il n'y avais pas de panneaux de portes, le compteur n'allais pas , la sonde d'huile geulait comme une dingue et le pot tappait a crever.. Alors imaginez , biiiiippppp bam bam bam biiiiipppp baaaaam biiiip ... Hypnotized

Elle etait magnifique , pas un seul trou, pas de rouille.. Jusqu'au jour ou j'ai enlevé un tour d'aile et la ah ben un beau trou dans le tour d'aile Soldier Mais sinon , baie de parbrise nickel , cloche d'amortos nickel , planché nickel ect ec...

Depuis que je l'ai, je lui ai mis des combiné filté, du frein de gti a l'avant et du 16s a l'arriere , un intérieur de mk1 gti , des panneaux de portes pris dans une cab mais avec de beaux trous Sad Sad et le plus beau , le KR et la direction assistée lol Angel

Tréve de bavardage place aux photos! !

Avant :

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Pendant :
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Maintenent :
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Le moteur avant :

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Maintenent :
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Aprés Doh

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Un petit 16turbo en cours !
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damsk
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MessagePosté le: Dimanche 16 Décembre 2012, 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

Beaucoup de niews par ici depuis le temps ! Doh

La golfette est passée en 16 Turbo Alien

Configuration simple dit performance simple , a 1bar j'aurais environ 250cv a voir aprés passage au banc Smile

Moteur remis a neuf et decomprimé

-Intercooler sprinter
-sonde large bande AEM
-bougies audi S
-pompe mixée g60
-filtre haut debit
-faisceau bougie taylor
-faisceau g60 modifié
-Gestion de G60 avec eprom 16T ARC

Et pleins d'autre petit detail Smile

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Encore quelques bricole a regler, la WG qui ne s'ouvre pas donc trop de pression de sural ( pour le rodage c'est bof Sad )

Et ici la voila chez NOX a St-ghislain Belgium , travaille de qualité a prix defit Smile

Image

Aprés 3 mois que le faisceau etait branché un chemin du circuit imprimé , 2 condensateurs et une diode on brulé dans le calculateur du g60 j'ai vraiment pas saisis pk , alors on demonte on emmene chez un electronicien et on redemarre le 16t Big grin

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Dernière édition par damsk le Dimanche 30 Décembre 2012, 18:40; édité 1 fois
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Ludo53
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MessagePosté le: Lundi 17 Décembre 2012, 13:38    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe réalisation Cool
_________________
.
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damsk
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MessagePosté le: Lundi 17 Décembre 2012, 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Big grin Ca fais plaisir , surtout pour un debutant comme moi ^^
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Ludo53
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MessagePosté le: Mardi 18 Décembre 2012, 14:28    Sujet du message: Répondre en citant

damsk a écrit:
Merci Big grin Ca fais plaisir , surtout pour un debutant comme moi ^^


Il y'a un début a tout! et franchement respect! Arrogant Applause
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GOLFISTE1
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MessagePosté le: Mardi 18 Décembre 2012, 22:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bon boulot Nerdy Wink
_________________
Ma Golf
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=90041
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dahool1980
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MessagePosté le: Mardi 18 Décembre 2012, 22:52    Sujet du message: Répondre en citant

Salut voisin.
Belle réalisation que tu as là.
Il faudrait qu'on se rencontre un de ces 4.
Tu es d'où dans la région?
Moi je suis de Mons centre, j'habite en face du bowling "le garage".

_________________
MkII GTI 16s 10/1989
[O=====O]
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damsk
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MessagePosté le: Mercredi 19 Décembre 2012, 12:33    Sujet du message: Répondre en citant

GOLFISTE1 a écrit:
Bon boulot Nerdy Wink

Merci ! Big grin


dahool1980 a écrit:
Salut voisin.
Belle réalisation que tu as là.
Il faudrait qu'on se rencontre un de ces 4.
Tu es d'où dans la région?
Moi je suis de Mons centre, j'habite en face du bowling "le garage".


Moi de Hornu Smile faudra qu'on s'arrange ca, un ptit shoot au grand large ahah Devil
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damsk
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MessagePosté le: Mercredi 19 Décembre 2012, 19:53    Sujet du message: Répondre en citant

Aujourd'hui, j'ai bossé un peu sur la golf ,

La descente du turbo qui ne passe qu'a 2cm des tuyaux de chaufferette faisait bouillir le LDR , meme si la t° culasse etait inferieur a 90°...

Alors mise en place d'une bande thermique Wink

avant

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apres

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dahool1980
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MessagePosté le: Mercredi 19 Décembre 2012, 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

Salut.
Et pourquoi pas au Grand Large.
C'est marrant, mais j'avais jamais pensé à cet endroit pour un shooting.
Faudra attendre un peu que j'immatriclue la mienne. Sans doute début de l'année.
A bientôt.

PS: pourrais tu donner les coordonnées de Nox à St Ghislain? D'avance merci
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Montana
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MessagePosté le: Mercredi 13 Novembre 2013, 17:59    Sujet du message: Répondre en citant

plus de news Confused2
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juju du 69
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MessagePosté le: Mercredi 13 Novembre 2013, 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

Et le freinage , tu a mis quoi Confused2 car avec 250ch ,c'est un cercueil ambulant Bulgy eyes Bulgy eyes Bulgy eyes
Beau projet Wink
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gabmk1
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MessagePosté le: Vendredi 15 Novembre 2013, 07:18    Sujet du message: Répondre en citant

Saut beau projet , c'est quoi comme turbo que tu as mis ?
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holla
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MessagePosté le: Mercredi 21 Mai 2014, 18:30    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa ta G1 ! Bonne continuation
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damsk
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MessagePosté le: Mercredi 21 Mai 2014, 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

Salut les gens,

Pour le freinage c'etait ( et c'est toujours d'ailleur ) un train arriere de 16s et l'avant de mk1 gti ,

Sinon le turbo c'etait ( oui je ne l'ai plus Crying ) un turbo chinois equivalent au gt28

Sinon pour donner quelques niewwws , J'ai vendus le 16T , en gros j'ai fondu 3 pistons, puis j'ai ete chez mon ami Mario le refaire et quand le rodage etait finis je l'ai vendus .

Je lui ai posé un 2L crossflow de mk3 gti US mais finalement je n'etait pas plus fan que ca Confused2

du coup je me suis retrouvé une mk4 gti que j'ai preparé ( gt3076 , piston et bielle forge ect ... )

Et dans la golf 1 je lui ai posé un TDI 110 ahah Shame

Photo a venir Smile
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