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[Golf 2] La GTI 85 de Spritz (5portes)
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Faspritz
Golfiste apprenti
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Inscrit le: 23 Juil 2012
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MessagePosté le: Mardi 24 Juillet 2012, 20:21    Sujet du message: [Golf 2] La GTI 85 de Spritz (5portes) Répondre en citant

Bonjour,

Je vous présente ma 85 blanche "dans son jus", trés saine et sans une seule bosse. Avec 169 000 km. Le MFA fonctionne et elle a encore sa calandre depuis 27 ans, les sièges sont en bon état.

L'équipement est minimaliste puisque pas de V.E ni de F.C


Et ce moteur.. Quelle santé !
2 shootings le jour de l'achat... Bulgy eyes
Prochainement la liste des travaux effectués depuis, et des photos actualisées de la mamie aprés polytrol, peinture jantes etc..
Merci de m'avoir lu à bientôt !

Fabrice


Dernière édition par Faspritz le Samedi 07 Juin 2014, 14:26; édité 24 fois
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Faspritz
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MessagePosté le: Mardi 24 Juillet 2012, 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

...

Dernière édition par Faspritz le Samedi 07 Juin 2014, 14:26; édité 1 fois
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manu35g60
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MessagePosté le: Mardi 24 Juillet 2012, 20:55    Sujet du message: Répondre en citant

Love struck Love struck et bien Applause elle est propre
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ludix03
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MessagePosté le: Mardi 24 Juillet 2012, 21:58    Sujet du message: Répondre en citant

Très simpa la presentation, elle et très jolie et propre, vraiment a concerver dans l'état Drool
_________________
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bozo
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MessagePosté le: Mardi 24 Juillet 2012, 22:19    Sujet du message: Répondre en citant

felicitation Wink

+1 pour la propreté vraiment bien soigné cette mémère Big grin

_________________
Sous , dessus et dans ma caisse
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Faspritz
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MessagePosté le: Mercredi 25 Juillet 2012, 06:44    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les gars, ça fait plaiz de partager la même passion.

Voici donc les ptites choses faites depuis l'achat:

- Vidange de tous les liquides.
- Polishage carrosserie
- Passage au Polytrol des plastiques extérieurs
- Décrassage moteur
- Peinture HT des cache culbu, distrib et radiateur
- Passage à l'eau savonneuse de tous les joints extérieurs.
- Changement des durites d'eau, nettoyage du circuit et mise en liquide E12.
- Dégrippage au WD40 du ventilo de chauffage qui était bloqué
- 4 pneus neufs,
- Réfection des jantes tôle avec la réf d'origine L90A
- Changement des enjoliveurs centraux et cache-goujons
- Changement du faisceau de charge alternateur
- Changement contacteur de dépression du doseur-distri
- Changement doigt d'allumeur
- Vérif compressions
- Traitement des petits points de rouille sous la caisse.
- Bougies, filtres à air et essence, vidange moteur
- Réglage CO et ralenti
- Passage des joints de portière à l'eau savonneuse
- Plastiques extérieurs passés au Polytrol
- Changement des pivots de portière
- Réparation d'une réparation mal faite sur la portière passager
par un carrossier qui peignait avec les pieds..
- Et enfin hier soir, changement du silencieux arrière..

Sont prévus les prochaines semaines:

- Changement distrib. et galet (changée à 160 000 km et pas craquelée) + pompe à eau et réfection de l'alternateur.
- Changement de l'accumulateur de pression ( démarrage à tiède pas top)
- Changement maitre cylindre, remplacement des 4 disques de freins.

2 photos plus fraîches..
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bozo
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MessagePosté le: Mercredi 25 Juillet 2012, 07:07    Sujet du message: Répondre en citant

Faspritz a écrit:
Merci les gars, ça fait plaiz de partager la même passion.

Voici donc les ptites choses faites depuis l'achat:

- Vidange de tous les liquides.
- Polishage carrosserie
- Passage au Polytrol des plastiques extérieurs
- Décrassage moteur
- Peinture HT des cache culbu, distrib et radiateur
- Passage à l'eau savonneuse de tous les joints extérieurs.
- Changement des durites d'eau, nettoyage du circuit et mise en liquide E12.
- Dégrippage au WD40 du ventilo de chauffage qui était bloqué
- 4 pneus neufs,
- Réfection des jantes tôle avec la réf d'origine L90A
- Changement des enjoliveurs centraux et cache-goujons
- Changement du faisceau de charge alternateur
- Changement contacteur de dépression du doseur-distri
- Changement doigt d'allumeur
- Vérif compressions
- Traitement des petits points de rouille sous la caisse.
- Bougies, filtres à air et essence, vidange moteur
- Réglage CO et ralenti
- Passage des joints de portière à l'eau savonneuse
- Plastiques extérieurs passés au Polytrol
- Changement des pivots de portière
- Réparation d'une réparation mal faite sur la portière passager
par un carrossier qui peignait avec les pieds..
- Et enfin hier soir, changement du silencieux arrière..

Sont prévus les prochaines semaines:

- Changement distrib. et galet (changée à 160 000 km et pas craquelée) + pompe à eau et réfection de l'alternateur.
- Changement de l'accumulateur de pression ( démarrage à tiède pas top)
- Changement maitre cylindre, remplacement des 4 disques de freins.

2 photos plus fraîches..


Laughing Laughing ils ont du aimer la double couche Wink
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Faspritz
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MessagePosté le: Mercredi 25 Juillet 2012, 07:17    Sujet du message: Répondre en citant

Ben j'évite la surcharge justement.
D'ailleurs 2 mois plus tard ça commence à reblanchir, donc je vais en remettre bientôt.
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Gtifordaily
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MessagePosté le: Mercredi 25 Juillet 2012, 12:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue à toi,

Un plaisir de te lire, vraiment propre ta golf Wink

_________________
Ex 16s Match N°791
Ex 1.8l champ
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Faspritz
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MessagePosté le: Mercredi 25 Juillet 2012, 12:47    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à toi !
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Faspritz
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MessagePosté le: Mercredi 25 Juillet 2012, 17:15    Sujet du message: Répondre en citant

J'aurais voulu avoir votre opinion.
Etant un adepte du 100% stock au niveau esthétique, la seule entorse que j'aimerais me permettre serait le changement pour une 4 barrettes plus récente car franchement cette 7 barrettes ne me plait pas vraiment. Je trouve que ça fait certes authentique mais un peu crado, hors je la voudrais d'un style trés propre.
Pensez-vous que ça dénature le style vintage de cette Oma ?
J'attends avec intérêt vos avis.
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steve95GOLF
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MessagePosté le: Mercredi 25 Juillet 2012, 17:23    Sujet du message: Répondre en citant

Titre

modifie ton titre stp c'est marqué comment faire dans le réglement

_________________
>>la match n°246 <<

Le prince il parle pas à toi !!!
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Jim16G*
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Messages: 84
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MessagePosté le: Mercredi 25 Juillet 2012, 17:57    Sujet du message: Répondre en citant

Faspritz a écrit:
J'aurais voulu avoir votre opinion.
Pensez-vous que ça dénature le style vintage de cette Oma ?


Totalement ! ça va faire anachronique Wink
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Faspritz
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MessagePosté le: Mercredi 25 Juillet 2012, 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà nouveau titre.

Dernière édition par Faspritz le Mercredi 25 Juillet 2012, 18:05; édité 1 fois
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manu35g60
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MessagePosté le: Mercredi 25 Juillet 2012, 18:02    Sujet du message: Répondre en citant

pas bon 19ev24 Big grin
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