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benvw
Golfiste apprenti


Inscrit le: 03 Nov 2011
Messages: 78
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Pays: france
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Posté le: Dimanche 10 Juin 2012, 21:28 Sujet du message: [gti 16s] probleme ralenti et de puissance aidez moi |
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salut a tous jé dé probléme avec mon golf 1 cab avec 16s dedans que je viens de terminé
alors mon probleme elle ne tien pas le ralenti a froid et fume bleu blanc pendant 5 minutes puis a chaud elle tien bien fume plus et demarre nickel
et mon otre soucis jé un manque de puissance jé l'impression de roulé qu'avec 70 % de la puissance du moteur
aidez moi
URGENT une 206 HDI a reussi a me doublé 
Dernière édition par benvw le Dimanche 15 Juillet 2012, 22:29; édité 2 fois |
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Axul
Golfiste apprenti


Inscrit le: 08 Jan 2012
Messages: 75
Ville: Caromb
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Posté le: Lundi 11 Juin 2012, 08:49 Sujet du message: |
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Les problèmes de ralenti sont souvent du à une prise d'aire, ça arrive que les tuyaux se craquellent à cause du soleil. |
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manu35g60
Golfiste acharné


Inscrit le: 24 Jan 2011
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Ville: rennes
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Posté le: Lundi 11 Juin 2012, 12:14 Sujet du message: |
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salut , ton bruit GREEU si oui engrenage du compteur voir le cable , si BEEUZ pas bon c'est une alerte met avant ta le voyant d'huile qui s'allume , classic sur le compteurs du KR met toi t'as laissé celuidu G1 peut etre une sonde
regarde tes flexibles de dépréssion si bien connectés ou remet la petite si bon
je verrais ton saut de pression HS le cornet
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benvw
Golfiste apprenti


Inscrit le: 03 Nov 2011
Messages: 78
Ville: golfland
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Posté le: Mardi 12 Juin 2012, 20:20 Sujet du message: |
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ok d'autres avis pour m'aidez merci |
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benvw
Golfiste apprenti


Inscrit le: 03 Nov 2011
Messages: 78
Ville: golfland
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Posté le: Dimanche 15 Juillet 2012, 22:32 Sujet du message: |
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up personne pour m'aidez  |
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avvpo
Golfiste apprenti


Inscrit le: 18 Juil 2012
Messages: 86
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Posté le: Lundi 06 Aout 2012, 10:29 Sujet du message: |
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bonjour a tous
je pencherais bien pour un mauvais branchement des durites de depression si tu est sur d'avoir tous bien branché sur le faisceau electrique qui est complexe au niveau des sondes sur le coté du bloc(juste au dessus de la boite)
il y en a 7 je crois et toute ont une fonction differente(voir chapitre avec plan sur le forum mecanique golf 2 gti 16 kr)
il y a un forumeur super sympa qui a fait un plan avec les couleurs pour les branchements et leurs utilitée
pour la fumée bleu ca craint tu ne devrait pas rouler comme ca car tu va faire un joint de culasse si c bleu c souvent de l'huile !!! _________________ www.avvpo.com |
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manu35g60
Golfiste acharné


Inscrit le: 24 Jan 2011
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avvpo
Golfiste apprenti


Inscrit le: 18 Juil 2012
Messages: 86
Ville: lavardac
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Posté le: Lundi 06 Aout 2012, 12:44 Sujet du message: |
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voila de quoi je parlais
c'est pour ca que c'est bien d avoir un forum de passionés
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manu35g60
Golfiste acharné


Inscrit le: 24 Jan 2011
Messages: 4395
Ville: rennes
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Posté le: Lundi 06 Aout 2012, 12:48 Sujet du message: |
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avvpo
Golfiste apprenti


Inscrit le: 18 Juil 2012
Messages: 86
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Posté le: Mardi 07 Aout 2012, 09:46 Sujet du message: |
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manu35g60 peut peut etre m'aider pour la mienne de gti 16 car je doit adapter le faisceau dans mon cab 1 et je me retrouve avec plein de fils a raccorder a la boite a fusible pffff
j'ai fait le plus gros et passer tous les fils et branchés les cosses mais j'ai pas le plan electrique du gti 16 kr de 90 (sans options)
le vendeur du moteur ma donner un faisceau coupé au niveau interieur a la pince coupante grrrrrr
merci davance et desolé si je ne suis pas a la bonne place pour cette demande  |
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manu35g60
Golfiste acharné


Inscrit le: 24 Jan 2011
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Posté le: Mardi 07 Aout 2012, 11:21 Sujet du message: |
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pas de soucis pour l'aide mais fais toi 1 post  |
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avvpo
Golfiste apprenti


Inscrit le: 18 Juil 2012
Messages: 86
Ville: lavardac
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Posté le: Mardi 07 Aout 2012, 11:44 Sujet du message: |
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je l'ai fait a (moi et ma golf 1 en kr dans le 47)  |
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manu35g60
Golfiste acharné


Inscrit le: 24 Jan 2011
Messages: 4395
Ville: rennes
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Posté le: Mardi 07 Aout 2012, 11:58 Sujet du message: |
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OK , tu aurrais plus de réponses sur le forum électricité je part sur ton post  |
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