[1800 PB] plus d'allumage (résolu)

[Shinra]

Comme vous l'indique le titre du post, je n'ai plus d'allumage sur ma GTI et j'espère que ce n'est pas une panne fantôme.

allumeur OK (testé sur autre voiture)
bobine OK (testé sur autre voiture)
module OK (testé sur autre voiture)
alimentation entre les bornes 2 et 4 contact mis OK
Cable ht entre la bobine et la tête de delco OK (testé sur autre voiture)

Mais sur la GTI le même matériel ne me donne aucun étincelle?

Est ce que j'ai raté un relai? un fusible? un capteur de pmh? un capteur de cliquetis?

Ou bien serait mon caculateur qui est HS ?

Voici un lien avec une synthèse de ce que j'ai fait comme test avec l'aide de certains internautes

http://bit.ly/MDrqpG

Help please, car ma gti me manque.... 2 mois sans rouler ><

[manu35g60]

boitier HS , pose le sur une autre gti tu seras fixé

[Shinra]

arf pas cool çà... ça serait mon calculateur alors?

On m'a donné une série de mesures à réaliser sur la fiche du calculo, je file acheter un nouveau multimetre (le mien est dead) et je regarde à çà.

Par contre, quelle pourrait en être la cause d'un calculo mort? car j'ai changé mon embrayage la veille de la panne? aurais je oublié une masse? il me semble avoir lu la possibilité d'une cause pareille pour un calculo mort

merci quand même pour la piste, je te tiens au jus d'ici demain soir

[Golfcountry]

[manu35g60]

sur ABF oui sa pardonne pas , sur PB je sais pas
voici une photo

Uploaded with ImageShack.us si sa peu t'aider

[Shinra]

golfcountry a écrit:

et voilà... est ce mieux comme titre ?

[Shinra]

@manu: ok pour la photo, ça confirme bien ma connectique qui est bonne.

J'ai testé ma bobine et en restant à 200 ohms j'ai une valeur de 1.3
entre 1- et 15+
et en mettant 20k j'ai 3.11 entre la sortie ht et -1 et 3.11 entre la sortie ht et 15+ , donc semble t il que ce soit bon.

On a testé la continuité des cables entre les divers organes et la fiche du calculo et c'est bon aussi

Plus tout le reste... je m'oriente doucement vers une mort de mon calculateur... mais j'aimerais en être sur.

Car avant cette panne, j'ai quand même fait 20km avant que "quelque chose" me lâche. Ca tombe si c'est le calculo HS, il est peut être tout simplement mort de vieillesse

[manu35g60]

pour les valeurs je peux pas t'aider , tu es aussi sur golfoo si oui met le bon allumeur PB pour ton boitier ouvre le ou pose le sur 1 autre PB

[Shinra]

et oui, je suis assi sur golfoo mais avec le pseudo de Shinrateda

Pour l'allumeur d'origine, je l'ai essayé mais je n'ai rien, par contre j'aurais peut être possibilité d'avoir des pièces à prêter pour faire un test

[manu35g60]

je me disais aussi

[Shinra]

dur de trouver quelqu'un qui a des pièces de PB pas loin , peut être résolu.

Par contre, pour m'éviter des ennuis, est ce que l'un d'entre vous pourrait me dire où se trouve les masses sur les golf 2 , que je les vérifie avant de poser un autre digifant dessus

[manu35g60]

gros cable de masse sur BV , sinon le PB est pas comme le KR tu as pas de masse au niveau de la culasse

[Shinra]

ok, j'ai vérifié et j'ai bien la cable de la masse batterie qui vient se mettre sur le support de boite à droite, côté nez de boite. C'est bien là qu'il doit se trouver non?

[Shinra]

TADAMMMM, la gti a démarré aujourd'hui

c'était bel et bien le calculo qui est en cause, car j'ai juste changé le mien et zou, c'est reparti au 1/4 de tour

[manu35g60]

manu35g60 a écrit:

boitier HS , pose le sur une autre gti tu seras fixé

content que tu es trouvé la cause allez VROUUMMM