[golf 3 tdi 110]silent bloc triangle suspension

[GIGI87]

Je me suis aperçu d'un léger décrochement du train avant. En secouant la roue avant droite j'ai vu que le triangle de suspension bougeait...

Effectivement j'ai les silents bloc de mort.






Mais sous quelle dénomination est commercialisée cette pièce sur Oscaro et que dois-je commander sachant que je veux changer les 2 pièces en caoutchouc du triangle de suspension des photos ci dessus :

http://www.oscaro.com/silent-bloc-de-suspension-volkswagen-golf-iii-1-9-tdi-110cv-251-10500-1423-gt

http://www.oscaro.com/kit-de-remise-en-etat-bras-de-liaison-volkswagen-golf-iii-1-9-tdi-110cv-2473-10500-1423-gt

http://www.oscaro.com/manchon-fixation-du-bras-transversal-volkswagen-golf-iii-1-9-tdi-110cv-1599-10500-1423-gt

Merci pour votre aide.

@+

[resideur]

[manu35g60]

SB de triangle change les 4 , 2 gros et 2 petit

[GIGI87]

Par les quatre, tu prends en compte le triangle suspension droite et gauche soit 2 par triangle ?

[manu35g60]

OUI , met je parle du triangle va sur méca ou top et tu verras une vue éclatée et de quoi je parle

[GIGI87]

Faut-il commander l'entretoise pour Silent-bloc rond de triangle ?

Lorsque le triangle sera démonté, est-ce facile de changer les silent-bloc de la barre stabilisatrice ? ou bien cela se fait indépendamment du triangle ?

[GIGI87]

Triangles avec les silent blocs / rotules prémontés changés.

Pour ceux qui devront se pencher sur le problème :
Démontage
- mettre la voiture sur krik / chandelle
- sortir la roue
- desserrer et devisser le silent bloc barre rigidificatrice
- demonter étrier de frein (2 vis) et l'accrocher sur la suspension sans plier le flexible
- sortir le boulon de la rotule (écarter la fente avec un tournevis pour sortir la rotule
- demonter les 2 vis de maintien du triangle par l'intermédiaire des silent blocs (une verticale et une horizondale) et sortir le triangle ( il faut braquer les roues dans un sens ou l'autre pour faciliter son extraction)
- sortir le silent bloc de la barre stabilisatrice

remontage
- remonter le nouveau silent bloc de la barre stabilisatrice (WD40)
- remettre le nouveau triangle en commençant par l'enfiler par le silent bloc galette (maillet)
- visser (sans serrer) les 2 silent blocs du triangle
- enfiler la rotule et visser le boulon
- serrer les fortement les 3 vis de fixations du triangle maintenant qu'il est en place
- remonter l'étrier de frein
- avec un krik et cale en bois, faire levier sous la rotule de suspension pour fixer le silent bloc (sandwich) de la barre rigidificatrice sur le triangle
- remonter la roue




Il faut compter 1h pour chaque coté. Le plus ennuyeux a été de remettre les silent blocs de la barre rigidificatrice....mes paumes de mains s'en souviennent encore 24h après...

Je ferai une petite verification des serrages dans 500 kms histoire d'être serein !

@+

[resideur]

beau boulot!!!

[CabalusBoB]

pour le silent-bloc arrière, il faut le serrer en positionnant le triangle en condition de roulage: à peu près horizontal !
sinon, le SB va travailler toujours en contrainte et va s'user prématurément !

[GIGI87]

Pour les SB galettes, je les ai serré sans me soucier de la position. Du coup quand je vais verifier mes serrage ceWE, je desserrerai les SB galettes puis je les resserrerai sans mettre sur krik... En esperant pouvoir me glisser dessous.

Sinon j'ai lu qu'il fallait faire un parallelisme ?! VRAI ou FAUX ?

[resideur]

vrai,tu peux refaire un reglage complet!

[GIGI87]

Ce que je ne comprends pas c'est que les 3 points du triangle sont fixes ( aucun mouvement possible, aucun trou oblon ). Ce qui fait que la géométrie n'a pas dû varier ?

Si c'est vraiment nécessaire, je le ferai faire cet été car j'ai vu que le soufflet de rotule de direction droit était coupé alors qu'il a que 2 ans...

[resideur]

tes reglages train avant ont ete fait avec des silent blocks deformes et uses,en remettant des neufs tu modifies donc les cotes de quelques dixieme de mm voire de 1 ou 2 mm sinon plus!
idem pour la fixation de la rotule de moyeu,ses fixations ne sont pas pigees comme sur d'autres vehicules,tu peux la regler un peu!donc oui,tu peux refaire un reglage complet!

[GIGI87]

OK, merci résideur, je vais aller faire un parallélisme rapidement !

Question subsidiaire, à l'arrière il y a un parallélisme à faire ?

[resideur]

rien a l'arriere,ca se regle pas!