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[TDI 110] claquements moteurs
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CabalusBoB
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MessagePosté le: Mardi 15 Mai 2012, 14:33    Sujet du message: [TDI 110] claquements moteurs Répondre en citant

Salut à tous
je viens de récupérer une golf 3 TDi 110 de 97 et 163000km et le moteur claque de manière assez nette.
le puissance est correcte, le turbo charge bien.
je suis pas très pointu en mazout donc est ce que ça pourrait venir de la pompe HP ?
ça se refait facilement ? il existe des kits de réparation ?
merci d'avance Wink

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Golf III TDI 110 Rabbit 97 en résurrection !
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dante77
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MessagePosté le: Mardi 15 Mai 2012, 15:54    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Qu'utilises-tu comme huile Confused2

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CabalusBoB
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MessagePosté le: Mercredi 16 Mai 2012, 16:25    Sujet du message: Répondre en citant

aucune idée, je l'ai récupérée hier et je n'ai fait aucun entretient pour l'instant.

à l'époque (elle était à ma grand mère), je lui avait fait une vidange à la castrol 10w40 mais elle ne claquait pas à ce moment là (130000km)
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dante77
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MessagePosté le: Mercredi 16 Mai 2012, 16:31    Sujet du message: Répondre en citant

CabalusBoB a écrit:
aucune idée, je l'ai récupérée hier et je n'ai fait aucun entretient pour l'instant.

à l'époque (elle était à ma grand mère), je lui avait fait une vidange à la castrol 10w40 mais elle ne claquait pas à ce moment là (130000km)

Commence par une bonne vidange et vois après, elle claque à chaud ou à froid; ou tout le temps Confused2
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CabalusBoB
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MessagePosté le: Mercredi 16 Mai 2012, 16:35    Sujet du message: Répondre en citant

tout le temps et avec la même intensité que se soit à chaud comme à froid.

le claquement diminue un peu entre les bas régime et 2000trs puis ré-augmente après mais pas de beaucoup.

c'est un claquement très "diesel", c'est pour ça que je pensais à la pompe !
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dante77
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MessagePosté le: Mercredi 16 Mai 2012, 17:37    Sujet du message: Répondre en citant

CabalusBoB a écrit:
tout le temps et avec la même intensité que se soit à chaud comme à froid.

le claquement diminue un peu entre les bas régime et 2000trs puis ré-augmente après mais pas de beaucoup.

c'est un claquement très "diesel", c'est pour ça que je pensais à la pompe !

Il faudrait pouvoir écouter le bruit, c'est pas très parlant là, ça peut être beaucoup de chose Sad
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CabalusBoB
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MessagePosté le: Mercredi 16 Mai 2012, 18:06    Sujet du message: Répondre en citant

je ferai une vidéo !
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dante77
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MessagePosté le: Jeudi 17 Mai 2012, 17:27    Sujet du message: Répondre en citant

CabalusBoB a écrit:
je ferai une vidéo !

Ce serait l'idéal ça Wink
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CabalusBoB
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MessagePosté le: Mardi 22 Mai 2012, 18:53    Sujet du message: Répondre en citant

Voila la vidéo:

http://youtu.be/KfpYf7vCZEk

on entend assez nettement le claquement juste après le 3° petit coup d'accélérateur !

à part ce petit bruit, j'ai plus de turbo depuis dimanche soir ... on me l'a piqué sur une aire de repos Big grin

je fais un post à part ou je continue celui-là ?
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Benjy
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MessagePosté le: Mardi 22 Mai 2012, 19:52    Sujet du message: Répondre en citant

Regarde si la distri est pas décallée à la poulie, si elle est voilée, et sinon poussoirs hydrauliques je dirais en premier temps la dessus
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dante77
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MessagePosté le: Jeudi 24 Mai 2012, 17:27    Sujet du message: Répondre en citant

Regarde si ta courroie d’accessoires ne fait pas de mouvement anormal Confused2
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CabalusBoB
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MessagePosté le: Jeudi 24 Mai 2012, 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai vérifié la courroie de distri: elle est récente et à l'air OK

je vais vérifier les courroies moteur tournant
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Benjy
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MessagePosté le: Jeudi 24 Mai 2012, 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

Oui vérifie si la poulie vilebrequin tourne bien rond. Si tu veux la refaire propre ya la vanne egr que tu peux condamner et nettoyer le collecteur, des petits trucs comme ca.
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CabalusBoB
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MessagePosté le: Vendredi 25 Mai 2012, 09:29    Sujet du message: Répondre en citant

pour La vanne EGR, le kit de suppression est commandé !
pour le collecteur, j'attend de recevoir le joint et je démonte Wink
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Benjy
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MessagePosté le: Vendredi 25 Mai 2012, 23:48    Sujet du message: Répondre en citant

Ok car un moteur qui claque comme ca, ca peut venir d'une distri décallée.
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