[Golf 2 GTD 1989 Rouge Tornado] Mon Nouveau Daily

[KorteX]

Bonjour à tous je vous présente la petite nouvelle, mon nouveau daily.

VW Golf II 5 portes
GTD 70cv de juillet 1989
Rouge Tornado
190 000 km au compteur
Fermeture centralisé avec clé d’origine
4 vitres électriques



Première photos (sous la pluie) :













Elle n’est pas parfaite mais pour une voiture de 25 ans normal, l’intérieur est propre (juste besoin d’un petit nettoyage en profondeur) et le tableau de bord est comme neuf. A l’extérieur la peinture est dans son jus (jamais repeinte) quelques rayures par endroit la peinture à sauter notamment sur les pare choc avant/arrière, les rétroviseurs et la porte conducteur a été légèrement forcé. Le compartiment moteur lui a besoin d’un petit coup de propre.

Elle est donc posée sur 4 jantes BBS RZ (un peu beaucoup frottées) en 15 + 4 combiné fileté. Le 1.6 70cv d’origine a été remplacé par un 1.6 80cv d’Audi 80 (Turbo + Intercooler) et un kit HID a été posé pour les feux de croisement, tout le reste est full stock.



La liste des points négatifs et donc des choses à faire :

- Vidange complète moteur + filtre à air, filtre à huile et filtre à carburant ---> FAIT
- Changement du vase d’expansion par un neuf (car il fuie un peu au niveau de la sonde) + Vidange complète du liquide de refroidissement par la même occasion ---> FAIT
- Un petit parallélisme ---> FAIT
- Problème de gicleur de lave glace (quand je l’active ça arrose devant mais active l’essuie-glace arrière et inversement) ---> FAIT
- Revoir la fixation du Kit HID (qui a été faite un peu à l’arrache…) ---> FAIT
- Peinture des pare-chocs et des rétroviseurs ---> FAIT
- Kit de réfection de la boite à vitesse (beaucoup de jeu + la 5 qui a du mal à s’enclencher) ---> A FAIRE
- La plupart des joints lèches vitre HS ---> A FAIRE
- Compte tour qui ne marche plus ---> A FAIRE
- Changement du plastique recouvrant la baie de pare-brise ---> A FAIRE
- Gros impact sur le pare-brise donc à changer ---> A FAIRE




La liste des modifications :

Modifications Extérieur :
- Jantes BBS RS 15x8 ---> FAIT
- Open air de Twingo ---> FAIT
- Lame avant style G60 ---> FAIT
- Plaques d’immatriculation noire collection ---> FAIT
- Insert de poignée chrome ---> FAIT


Modifications Intérieur :
- Tapis de sol Wolfsburg Edition rouge ---> FAIT
- Pommeau balle de Golf ---> FAIT
- Peinture des montants arrière en noir ---> A FAIRE
- Plafonnier Tissus écossais ---> A FAIRE


Modifications Audio :
- Autoradio Alpine ---> A FAIRE
- Nouveau haut-parleurs ---> A FAIRE


Modifications Moteur :
- Swap 1.6 80ch Audi 80 (Turbo + Intercooler) ---> FAIT


Modifications Éclairage :
- Kit HID 35W 6000K pour les feux de croisement ---> FAIT
- Kit LED complet (Veilleuses, plafonnier, boîte à gant, coffre, immatriculation) ---> FAIT
- Ampoules VEGA 130W pour les longues portées ---> FAIT
- Ampoules VEGA 55W pour les antibrouillards ---> FAIT


Modifications Train roulant / Châssis :
- Combinés fileté JOM ---> FAIT


Modifications Diverses :
- Nettoyage en profondeur Intérieur / Extérieur / Compartiment Moteur ---> FAIT
- Refaire la plage arrière ---> A FAIRE




Pas beaucoup de modifs pour cette petite MK2, je souhaite qu’elle soit propre et reste sobre.

J’ai une petite question vu que je ne connais pas du tout les MK2, quand j’allume mes feux de route mes feux de croisement s’éteignent, est-ce normal que je ne puisse pas avoir les 2 allumés en même temps ?

Je compte faire aussi la vidange avec du 10W40, est ce le bon choix ? et sur nos petite golf on fait la vidange tous les combien de kilomètres ?

Merci par avance et bonne route à tous.

[Remsdu78]

Belle petite golf

[OGERLUDO]

très joli j adore le tornado

[brian950]

j,adore aussi cette couleur ,jai hate de voir la suite

[spawn77124]

salut moi aussi ce rouge la je kiff par contre l echangeur est fixer ou pas car bizarre de le voir comme ca???

[KorteX]

Merci, pareil j'adore ce rouge

Sinon j'ai commencé le taf

Démontage de tout l'intérieur pour un gros nettoyage :





Et début de la pose de l'Open air :



Des photos de la pose finie demain.

@+

[DERESE]

Pour le Open Air y a pas un risque que la caisse sois moins rigide? Que sa plie à certains endroits?

[kayus]

Je l'adore en rouge!
Surtout cette config extérieure (jantes feux etc...)
Si j'avais eu ma GTI comme ça...
La tienne a vraiment un super look

DERESE a écrit:

Pour le Open Air y a pas un risque que la caisse sois moins rigide? Que sa plie à certains endroits?

Quand je vois la mienne, lorsque je la monte au cric, ouvrir une portière est difficile et la fermer quasi impossible...
Je ne pense pas que le toit sert tant que ça à la rigidité générale.

[KorteX]

Merci beaucoup, content qu'elle vous plaise

Pour l'Open air je pense pas non, et puis franchement avec le cadre qui entoure l'open c'est bien rigide

Aujourd'hui j'ai nettoyé toute les moquettes du sol et tissus des sièges, au savon de marseille et Karcher.

Petit exemple pas trop flagrant sur la photo mais en vrai




Bientôt je remonte tout




Et comme promis les photos de l'open air :

Après la découpe, peinture anti-rouille + joint silicone



En mode fermé :





En mode ouvert







Après l'intérieur je m'attaque au nettoyage complet du moteur avec changement du vase d'expansion, vidange du LDR et vidange moteur avec tous les filtres

[golfbrazil]

Petite mise en garde : http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=141650&start=0

Tu vas faire comment avec le ciel de toit ?

[jettaoldschool]

plus rapide que moi golfbrazil

[KorteX]

Oui oui je suis au courant, ça arrive généralement quand on fait des angles droit ... mais avec des arrondie c'est nickel

Pour le ciel de toit je ne sais pas encore, avec celui d'origine ou alors le refaire en tissus écossais

[jettaoldschool]

tissu écossais

[KorteX]

Héhé

Aujourd'hui j'ai nettoyé tout l'intérieur et j'ai commencé le remontage, mardi en théorie je commence la partie moteur.

[KorteX]

Bonsoir, voila la suite :

J'ai presque fini le remontage de l'intérieur, il me reste la partie coffre et les panneaux de porte à faire







Mes nouveaux tapis de sol :



Petite pause avec l'intérieur pour attaquer l’extérieur et le moteur, démontage des pare-chocs avant et arrière et des rétroviseurs pour passage en carrosserie :





Nettoyage complet du compartiment moteur :

Avant











La fixation des Xénon à refaire :



Après :










Puis par la suite j'ai fais la vidange moteur avec de la Castrol 10w40 et tous les filtres :






Vidange du liquide de refroidissement et changement du vase d'expansion par un neuf car l'ancien était percé et en très mauvais état...







Petite photo sur la table d'opération :



A bientôt