[golf 2] GTI 16 édition one de Loïc : vidéo run nancy p.37

[loic68150]

bonjour a tous, après avoir présenté ma golf 4 gti tdi 150, je vous présente ma golf 2 GTI 16 édition one je vient de la finir depuis octobre 2011 j'ai refais le moteur

elle dispose d'un collecteur 4,2 en 1 inox, ligne complète groupe A powersprint 60mm inox, volant moteur allégé, poulie vilebrequin allégé en alu, arbre a came schrick 268° avec les deux poulie réglableet réglage de l'ensemble fait, filtre a air KN.




quand je l'ai acheté elle étais entièrement d'origine.





j'ai refais la segmentation, tous les joint haut et bas moteur, culasse, distri, embrayage, bref j'ai tous refais a neuf et tous acheté cher volkswagen

je lui est mi des combiné fileté réglable en hauteur et dureté les fk konig sport, silenbloc de triangle renforcé, barre anti-rapprochement avant et arrière, borbet T 9X16, interieur cuir, poste double din.



je suis au rodage encore et quand j'aurai fini j'aimerais bien monter des carbu 45 weber double corps







voici mes deux voiture j'ai également une golf 4 que je mettrais en photo dans la rubrique golf 4



merci pour ceux qui on pris du temps pour lire et regarder

voila maintenant ma prépa et rénov

je voulais vous montrer se que je suis fière d'avoir fait sur ma golf 2 gti 16 édition one du 2 octobre 2011 a début mars 2012 j'ai refait entièrement mon moteur a neuf, avec une légère prépa dessus en attendant les 45 weber

bref venant au fait voici les photo vous verrez vous allez être choqué de l'état de mes pistons avant la rénov 8)





culasse en piteux état



en attendent quelque pièces une peinture pour rafraîchir tous ça ne fait pas de mal





dégueulasse les piston pfff





dépose piston







nettoyage piston en cours



avant...



après...



nettoyage cylindre





nettoyage moquette



remplacement embrayage, plus montage volant moteur allégé









nettoyage boite



bloc moteur peint en noir
avant ...



après ... avec support repeint en gris alu





haha pièces, culasse enfin arrivé













triangle et silenbloc renforcé





bon il y a du bordel je c'est



haha elle est la !!!





collecteur 4,2 en 1 inox





petit accessoire pour la petite wolsburg 8)



remplacement segment d'ailleurs un qui a pété :bs: du coup obligé d'en racheter un paquet :bs:



montage piston, collecteur inox, carter...







on va remédié au problème du cardan qui frotte



pré découpe...



découpe





soudage d'un morceau de tôle + colle d’étanchéité



traitement corrosion et un coup de bombe anti-grav et c'est réglé



arbre a came schrick 268° avec poulies réglables



remontage culasse sacré différence quand c'est neuf







un nettoyage du filtre s'impose



la c'est mieux



montage arbre a came



montage distri, cache culbu mais j'ai eu un petit soucis... vou verez j'ai du redémonté la pipe d'admission



regarder ou cet écrou c'est logé !!! sale pu**



ha c'est bon je l'ai



montage poulie vilebrequin alu 700 gramme



ça se termine



moteur neuf = tapis neuf



montage jante borbet type T





polissage dohc 16v



voila terminé





montage volant OMP







voila rodage en cours maintenant 8) après ça j'installe les carbu double corps 45 weber

petit résumé de la prépa :

filtre a air KN
pipe d'admission large
collecteur 4,2 en 1 inox
ligne complète groupe A powersprint 60mm
volant moteur allégé
poulie vilo alu alégé
arbre a came schrick 268° + les 2 poulies réglables
réglage allumage et arbre a came fait en allemagne
bientot carbu weber avec régulateur de pression et mano
silenbloc triangle renforcé
barre anti-rapprochement avant
fileté FK konig sport réglable hauteur et dureté

rénov :

segment, coussinet de bielle, embrayage, distri, courroie acc, pompe a eau, culasse, tous les joint spy, tous les joint haut et bas moteur, soufflet cardan EXT droite et cardan complet gauche, triangle droite et gauche, biellette de barre stab, rotule de direction droite et gauche, tous les filtres, et j'en oubli surement encore

merci pour votre lecture :merci:

[VinceM]

Superbe !

[stuntman55]

Très jolie. mets toutes tes photos sur ce post ce sera plus simple.

Par contre tu arrive à rouler aussi bas avec du 9*16?

[loic68150]

merci commen sa je doit metre toutes mes photo sur se post ??? oui j'arive, j'ai de bon amorto donc sa frotte pas tro les ailes , pour devant j'ai du mettre le carosage négatif pour pas que sa marache les aile, quand je braque a fond tu passe même pas une carte entre le pneus et l'aile

[stoetwo]

Belle réfection moteur, le reste est un peu Tuning pour moi , l'édition est si belle d'origine

[meduz]

Chapeau pour le taf realisé sur ta mk2,elle est magnifique...

C'est clair qu'en 9/16 ca en impose,tu as mis quoi comme taille pneumatique ?

Elle est bourgogne c'est ca ?

A +

[loic68150]

merci oui elle est bourgogne LC3U et pour le tuning , je pense que tu dis sa des feux , je vais les changer j'ai prévu de mettre des fumé a croix noir et calandre a liseré rouge origine.
pour les pneus j'avai du 215/35R16 avant mais j'ai du mettre du 205/40R16 parce que ma jante sort de l'aile mais le pneus reste a fleur de l'aile

merci pour vos compliment

[Golfcountry]

Mieux ici merci

Bien belle resto

[ludo61]

superb ta mk2 !

[Murai35]

Superbe !

[sullyvan G60]

[OGERLUDO]

tres joli boulot et tres belle golf que tu as la

[loic68150]

merci beaucoup les gars

[m.a.t]

T'as découpé dans les longerons de ton Edition , tout ca pour 2-3cm. Quel sacrilège!!

[golf2gt]

Je suis sur le cul

chapeau pour la resto du moteur

Ta golf est magnifique