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[31][golf] GTI 1979, rouge, petits feux
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Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    FORUM -> La Golf 1 et ses dérivés (Caddy, Cabriolet, jetta 1) 1974 - 1984 -> Vous et votre Golf 1 / Jetta 1 / Cabrio / Caddy
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Auteur Message

Oz-ArtS
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Inscrit le: 01 Mar 2007
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MessagePosté le: Vendredi 17 Août 2012, 17:53    Sujet du message: Répondre en citant

Tiens un voisin! Pirate

Très belle acquisition, une vraie de vraie Terrorist

Tu comptes faire quoi dessus hormis la mécanique ?

Bye
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golf rider
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MessagePosté le: Vendredi 17 Août 2012, 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

un reve d enfant des fois c est bien de grandir Rolling on the floor
elle est jolie encore pour son ages avancé Angel
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alvinflumox
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MessagePosté le: Lundi 28 Janvier 2013, 19:58    Sujet du message: Répondre en citant

pfiou, je reviens un peu dans l'coin car j'ai laissé un peu la méca de côté ces derniers mois en raison de travaux de réno dans la maison Wink

la voiture ne roule pas pour l'instant, j'ai quelques soucis d'alimentation d'essence à régler, donc en attendant qu'il fasse un peu meilleur, je lui ai trouvé des chaussures d'origine en relativement bon état.

Image

comme ça, j'ai 2 jeux complet en jantes tôles et un jeu jantes seral.

il peut faire n'importe quel temps, j'aurais les roues ! :p

++Lo
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Ludo53
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MessagePosté le: Lundi 28 Janvier 2013, 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

Heureux de te relire sur le forum Cool

Bon courage pour la maison Bye bye

_________________
.
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Oz-ArtS
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MessagePosté le: Mardi 29 Janvier 2013, 11:23    Sujet du message: Répondre en citant

Saloute Praying

des problèmes de pompe ?
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alvinflumox
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MessagePosté le: Mardi 29 Janvier 2013, 11:28    Sujet du message: Répondre en citant

Oz-ArtS a écrit:
Saloute Praying

des problèmes de pompe ?

salut,

je ne sais pas encore, je vais faire un tour dans le compartiment moteur en checkant l'allumage dans un premier temps et ensuite changer les quelques pièces d'usure (filtre, régulateur...)

du jour au lendemain, elle n'a plus rien voulu savoir :p et elle tenais de plus en plus mal le ralenti.

j'ai hâte de m'y attaquer!

++Lo
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alvinflumox
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MessagePosté le: Jeudi 07 Février 2013, 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

Salut salut,

bon, je vais avoir besoin de vos avis de pro de la golf Wink

je vous explique:

il y a quelques jours, je me sers de la voiture pour aller au resto avec madame, pas de soucis à signaler. Un peu laborieuse à froid, mais rien d'alarmant, elle a toujours été capricieuse à froid Wink

2/3 jours après, je vais pour la déplacer dans le jardin, et là pas moyen de lui faire tenir le ralenti à la garce... fallait jouer de l’accélérateur pour qu'elle arrive à 500 tr/min, sinon, elle calait. le lendemain, elle ne démarrait même pas...

sachant que je n'avais pas fait de travaux hors distri sur la voiture, j'en ai profité pour faire quelques achats:
- bougies et faisceau
- condo, vis platinée, doigt et tête d'allumeur
- filtre à essence
- relais de pompe à essence
- courroie d'accessoire

je remonte tout un peu comme c'était avant, je démarre et rien.
J'ai bien décelé un soucis de contact avec le relais de pompe à essence qui normalement est réglé maintenant. je décide donc de vérifir le réglage d'allumage en statique, en levant la roue, en calant le repère du VM et en tournant l'allumeur contact mis.
Image
J'obtiens ce résultat
Image
par rapport à ce que j'ai trouvé comme infos dans les docs en ma possession et les quelques sujets sur le net, l'encoche de l'allumeur et le doigt devraient être alignés, hors, ce n'est pas le cas.
rappel de comment c'était avant (c'est remonté pareil aujourd'hui)
Image
Donc, soit je me suis planté quelque part (genre en démontant l'allumeur, je ne l'aurais pas remis comme il faut?), soit j'ai raté un truc... sachant que pour chaque moteur de golf, il y a des réglages/montages différents.

J'ai malgré tout tenté un démarrage, il se passe quelque chose, un petit accoup, puis la coiffe du k-jet qui se soulève :p

si vous savez où se trouve la ou les erreurs Wink ce serait top!!

++Lo
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alvinflumox
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MessagePosté le: Lundi 11 Février 2013, 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

je cherche toujours pourquoi ça ne marche pas.

j'ai déjà vérifié que la pompe à essence débite: OK
ensuite que le filtre à essence se remplissait bien: OK
puis, je me suis remis au PMH (marquage VM), j'ai retiré le haut du cache distri pour voir le calage de la poulie d'aac (cf photo suivante)
Image
j'ai donc le poinçon de l'acc aligné avec le haut de la culasse, sur l'arrière de cette dernière.

j'ai quand même vérifié que j'avais bien mon alignement de distri que j'ai fait en Août (vu que certain m'ont mis le doute)
Image
Image
donc là RAS (j'ai pas non plus tout démonté puisque j'avais aussi fait des photos lors du changement de distri, et je ne vois pas comment il y aurait pu y avoir des mouvements de l'arbre secondaire UNIQUEMENT)
Image
Image

j'ai recalé l'allumage comme il faut
Image
Image
mais ca ne fonctionne toujours pas :p

j'ai un petit soupçon sur la bobine qui me donne des valeur un peu bizarres, mais également sur les joints toriques d'injecteurs.
plus d'infos dans la semaine.

n'hésitez pas si vous avez des idées.

++Lo
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alvinflumox
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MessagePosté le: Mercredi 13 Février 2013, 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

allez, c'est bon Wink la petite retourne à nouveau Wink

redémarrage

et pour la peine, une photo avec sa lame

Image

et la voiture qui a bercé mon enfance (photo d'époque, avril 1979)

Image

++Lo
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steve95GOLF
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MessagePosté le: Mercredi 13 Février 2013, 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

superbe Love struck Love struck Love struck
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>>la match n°246 <<

Le prince il parle pas à toi !!!
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Faspritz
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MessagePosté le: Mercredi 13 Février 2013, 22:05    Sujet du message: Répondre en citant

alvinflumox a écrit:
allez, c'est bon Wink la petite retourne à nouveau Wink

et pour la peine, une photo avec sa lame
[/img]

++Lo


Salut, quelle magnifique bête !
C'était quoi le problème ?
Hâte de la voir avec les toles que tu as montrées plus haut Wink

_________________
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alvinflumox
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MessagePosté le: Mercredi 13 Février 2013, 22:25    Sujet du message: Répondre en citant

le soucis initial venait, comme je le pronostiquais, de l'allumage.

vu que maintenant, ça tourne Wink

et pourquoi ça n'a pas voulu fonctionner au il y a quelques jours, je ne sais pas vraiment.

++Lo
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Châtelain
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MessagePosté le: Dimanche 17 Février 2013, 16:31    Sujet du message: Répondre en citant

Belle petite Wink
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COMPS
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MessagePosté le: Dimanche 17 Février 2013, 22:53    Sujet du message: Répondre en citant

Vraiment un cadeau de dingue pour tes 30 ans Party
elle est super propre c'est cool t'as plus qu' à la chouchouter .
Big grin
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tsunaman
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MessagePosté le: Mardi 26 Février 2013, 12:37    Sujet du message: Répondre en citant

Cool
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