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[TOUTES] Installation de modules US pour les clignotants AV
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Alex_
Golfiste motivé
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MessagePosté le: Samedi 24 Mars 2012, 17:21    Sujet du message: [TOUTES] Installation de modules US pour les clignotants AV Répondre en citant

Niveau : Débutant
Durée : 20 minutes pour un côté


Voila, je vous fait part d'un petit tuto très simple qui consiste à câbler et installer des modules US pour les clignotants de ce type : Cliquez

Voila la notice d'origine, pas très clair, peut être que certains comprendront tout de suite ..

http://d16.e-loader.net/6ldj2uotEg.JPG

Voila donc ma version de la notice Big grin

Image
Cliquez pour agrandir ...

Sur votre module, vous aurez 4 fils, commencez par le plus simple, le noir, raccordez le directement sur le - de la batterie.

Ensuite, le bleu, vous devrez couper le fil gris bleuté qui arrive a l'ampoule de veilleuse de votre phare, ensuite, raccordez le bleu du module sur le gris bleuté de la veilleuse. (Comme si vous faisiez un "T" en plomberie ...).

Démontez ensuite votre clignotant avant, vous aurez alors 2 fils qui arrivent à l'ampoule. Normalement, un marron dont il ne faudra pas y toucher, et un de 2 couleurs (noir/vert ou gris/noir). Pour être sur, mettez vos warning et mesurez au voltmètre.
Coupez donc le fil de deux couleurs en deux, et raccordez le rouge du module sur le morceau de fil coupé qui va à l'ampoule.
Raccordez le jaune du module sur l'autre partie coupée du fil.

Pour faire sa propre, soudez avec de l'étain et mettez du scotch isolant autour des soudures, ou de la gaine thermo-retractable.

Mettez vos veilleuses en route, et admirez ! Applause

Image

Lorsque vous mettez votre clignotant gauche ou droite, il fonctionne normalement, dès l'arrêt du clignotant l'ampoule se rallume en mode "veilleuse US".

Faites de même pour l'autre côté.

Vidéo :


_________________
Golf 4 TDi 130 Match II -> 2003
163 000Km...

° Black Beauty °


Dernière édition par Alex_ le Lundi 09 Décembre 2013, 21:21; édité 1 fois
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jonat-VW
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MessagePosté le: Lundi 26 Mars 2012, 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

Génial Alex_ ça va servir à plein de monde et grâce à toi le vendeur va tripler son chiffre d'affaire Laughing
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jonat-VW
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MessagePosté le: Lundi 26 Mars 2012, 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

En tout cas moi je m'en suis pris un de module Applause
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Anthony95
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MessagePosté le: Lundi 26 Mars 2012, 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

Je mettrais bien ca sur mon S3!!
_________________
Audi S3 210ch rouge
Golf 2 GTI 16S blanc de 91( vendu)
Golf 2 GTD swap TDI 90 Rouge Tornado de 88 ( vendu )
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Alex_
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MessagePosté le: Mardi 27 Mars 2012, 15:43    Sujet du message: Répondre en citant

Héhé Tongue
Franchement ça va super vite a monter et sa fais vraiment st-ail-le !
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oxmopucchinois84
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MessagePosté le: Samedi 14 Avril 2012, 22:53    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour le tuto, le lien et tout. c'est clair tu vas lui filer des clients au type, déjà moi.
je vais le commander demain je pense.

par contre, juste pour savoir j'ai des cligno FK fumés avec donc l'ampoule du cligno et une autre petite. ça doit servir surement à ça. je sais pas si ça va le faire, mais je vais tenter le coup.
Applause
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Alex_
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MessagePosté le: Dimanche 15 Avril 2012, 16:52    Sujet du message: Répondre en citant

Si c'est sa dans ce cas tu n'aura pas besoin de raccorder le fil jaune Wink
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stev2 9
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MessagePosté le: Mardi 17 Avril 2012, 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

Impecable ! merci
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Vehicules :
_Golf 2 Gti 8s de 88' 19pb22
_Golf 1 Caddy 88' 14JK

Ma Gti

http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=110069
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oxmopucchinois84
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MessagePosté le: Lundi 30 Avril 2012, 16:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, j'ai un probleme, électricien bidon que je suis je comprend rien lol
j'arrive pas a trouver ton fil gris bleuté... à raccorder en T au bleu du module!
apparemment il serai au cul bloc phare mais je le trouve pas.

Je sais pas par contre où je dois raccorder mes 2 fils d'ampoule supplémentaire dans le clignotant!

j'ai quand même trouvé le gris/noir du cligno pour raccorder le jaune et rouge!

Par contre, vu ma configuration tu m'as dit de pas brancher le jaune... pourquoi

Merci pour ton aide.
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Alex_
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MessagePosté le: Lundi 30 Avril 2012, 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

Non le jaune tu ne dois pas le raccorder puisque tu branche su la 2ème ampoule disponible dans ton clignotant.

Pour le bleu, il faut que tou ouvre le cache noir derrière le phare, afin de retirer l'ampoule de veilleuse, et te repiquer sur le fil gris/bleuté de ton ampoule.
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oxmopucchinois84
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MessagePosté le: Lundi 30 Avril 2012, 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bon j'ai testé, mais pas top sur la deuxième petite ampoule c'est que du w5w et même pas orange...
c'est brancher une ampoule en parallèle quoi, même pas de clignotement sur celle ci

bref, c'est bon, j'ai branché normalement... a fignoler demain, mais ça tue.

merci et désolé pour mes post qui ne servent à rien!
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Alex_
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MessagePosté le: Lundi 30 Avril 2012, 22:54    Sujet du message: Répondre en citant

Y'a pas de soucis, sa pourra peut être servir pour quelqu'un d'autre Wink
Content que ça fonctionne.
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gumball
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MessagePosté le: Samedi 19 Mai 2012, 15:13    Sujet du message: Répondre en citant

tuto mis en post it Wink
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sleeper
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MessagePosté le: Samedi 19 Mai 2012, 21:52    Sujet du message: Répondre en citant

ya besoin que d'un seul module?
le cligno en mode veilleuse eclaire pareil ou plus qu'une veilleuse classique 5w?
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oxmopucchinois84
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MessagePosté le: Samedi 19 Mai 2012, 22:17    Sujet du message: Répondre en citant

Un module par coté. de toute façon, c'est une kit de 2.

le cligno en mode veilleuse est dans tous les cas une ampoule 12v 21w donc est certainement plus puissante qu'une veilleuse w5w qui fait 12v 5w... non?
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