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[Golf 3] Problème dans les tours GT TDi 90

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ceds
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Inscrit le: 30 Jan 2007
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MessagePosté le: Mardi 30 Janvier 2007, 18:30    Sujet du message: [Golf 3] Problème dans les tours GT TDi 90 Répondre en citant

Salut à tous,je viens de recupérer des enfers une gt tdi 90 de 1995.
Mais gros problème,après révision par mes soins et redémarage, dès que je pousse le moteur dans les tours (3000/3500)à l'arret,le moteur à des ratés,il est complètement bancal,et la voiture fume.On dirait que je tourne sur 3 cylindres,meme 2 desfois Biggrin
Je l'arrete et elle redemarre nikel !!!
Alors ???? POMPE a injection ??? régulateur de pompe ?
Merçi


Dernière édition par ceds le Mardi 30 Janvier 2007, 19:20; édité 3 fois
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_Sylvain_
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MessagePosté le: Mardi 30 Janvier 2007, 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

Salut happy

Avant toute chose peux tu éditer ton titre selon les CGU ?
Merci happy

Sinon, pour ton problème, je pense aux bougies peut être ? Blackeye Blackeye
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ceds
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Inscrit le: 30 Jan 2007
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MessagePosté le: Mardi 30 Janvier 2007, 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

non,les bougies sont neuves,c'est la premiere choses que j'ai fais.
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WOLFY13
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MessagePosté le: Mardi 30 Janvier 2007, 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

pompe qui fatigue? Blackeye ca me l'avait fait sur ma GTD
_________________
MK3 GT TDI 110 AM 1996, 426 000km d'origine et une peche du tonnerre.
TDI = Turbo Diesel Increvable !!!!!
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MaX.
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MessagePosté le: Mardi 30 Janvier 2007, 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

Ca me l'a fait aussi sur ma TDi 90. C'est parti tout seul au bout d'une cinquantaine de Km.
J'espére que ça sera le cas pour toi aussi... thinking

_________________
"Don't you wish your Golf was hot like mine ?"
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_Sylvain_
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MessagePosté le: Mardi 30 Janvier 2007, 19:35    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Ca me l'a fait aussi sur ma TDi 90. C'est parti tout seul au bout d'une cinquantaine de Kmt


T'avais passé le kent one shot entre temps ? peut être besoin d'un bon nettoyage là dedans ?
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MaX.
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MessagePosté le: Mardi 30 Janvier 2007, 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

Non je l'avais fait 2 mois aprés, le `One shot`.
Je suis pas sur de ce que c'était, je m'étais renseigné.
Il parait que c'est l'actuateur de la pompe à injection qui s'encrasse. Ca peut se nettoyer mais ça doit etre pas mal difficile. Ca peut se changer aussi... happy


edit : quelques liens que j'ai pas lu (j'avoue) Biggrin
ici et
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FARESMOTORS
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MessagePosté le: Mercredi 31 Janvier 2007, 17:20    Sujet du message: Répondre en citant

t'as eu ce prob de suite apres ta revision?
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louis.g3.gtd
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MessagePosté le: Mercredi 31 Janvier 2007, 22:41    Sujet du message: Répondre en citant

T'as pas roulé avec la réserve de gas-oil par hasard ?
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