Inscrit le: 29 Oct 2008
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Posté le: Dimanche 13 Mai 2012, 22:05 Sujet du message:
Merci !
Et bien... même si elles ont toutes 2 un 1800, elles ne sont pas vraiment comparable...
La GLX est plus légère ( d'environ 200kg ), elle a une boite de GTI 16s.
Donc il y a pas photo, la GLX marche mieux, et le carbu double corps lui va super bien !
Après niveau conso, je consomme un peu moins avec la golf 3 avec sont injection mono point ( les mélanges sont mieux gérés )
Il y a aussi une histoire d'option qui fait que je préfère la golf 2. Elles ont qu'un ans de différence, donc dernière golf 2, première golf 3. La GLX est tout équipé, tableau de bord moussé, 4 vitres elec, direction assisté, cuirs, TO...etc
La golf 3 est un peu moins équipé, et surtout plus borné ! ( ça se connait quand même ! )
C'est pour cela que je refait petit à petit la golf 3. Car les bornes ce ressentent.
La golf 3 fait aussi plus massive, et plus bateau avec sa suspension type origine.
Je pourrais vraiment les comparées quand j'aurais rendu la golf en état pour qu'elle ressemble ( et surtout le ressentit ) d’une voiture moins borné ( bruits parasites...etc ) et aussi quand je l'aurais rabaissé.
Il y a aussi que la golf 2 à une ligne légèrement modifié, elle fait plus de bruit d’échappement, et avec sa, on dirait pas, mais peut être qu'on a l’impression que sa avance un peu mieux... je sais pas...
Et pour le moment, elles ne sont pas au même prix au niveau de la côte... peut être qu'en comparant la golf 2 à une dernière golf 3 avec 60 000 bornes et bien chaussé, là sa pourrait être amusant
Posté le: Dimanche 13 Mai 2012, 22:19 Sujet du message:
golfcountry a écrit:
Merci !
Et bien... même si elles ont toutes 2 un 1800, elles ne sont pas vraiment comparable...
La GLX est plus légère ( d'environ 200kg ), elle a une boite de GTI 16s.
Donc il y a pas photo, la GLX marche mieux, et le carbu double corps lui va super bien !
Après niveau conso, je consomme un peu moins avec la golf 3 avec sont injection mono point ( les mélanges sont mieux gérés )
Il y a aussi une histoire d'option qui fait que je préfère la golf 2. Elles ont qu'un ans de différence, donc dernière golf 2, première golf 3. La GLX est tout équipé, tableau de bord moussé, 4 vitres elec, direction assisté, cuirs, TO...etc
La golf 3 est un peu moins équipé, et surtout plus borné ! ( ça se connait quand même ! )
C'est pour cela que je refait petit à petit la golf 3. Car les bornes ce ressentent.
La golf 3 fait aussi plus massive, et plus bateau avec sa suspension type origine.
Je pourrais vraiment les comparées quand j'aurais rendu la golf en état pour qu'elle ressemble ( et surtout le ressentit ) d’une voiture moins borné ( bruits parasites...etc ) et aussi quand je l'aurais rabaissé.
Il y a aussi que la golf 2 à une ligne légèrement modifié, elle fait plus de bruit d’échappement, et avec sa, on dirait pas, mais peut être qu'on a l’impression que sa avance un peu mieux... je sais pas...
Et pour le moment, elles ne sont pas au même prix au niveau de la côte... peut être qu'en comparant la golf 2 à une dernière golf 3 avec 60 000 bornes et bien chaussé, là sa pourrait être amusant
merci pour ta réponse
je pensais que ta glx ( sharona ) était entièrement d'origine, vu comme ça c'est vrai que c'est pas comparable
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Posté le: Dimanche 13 Mai 2012, 22:24 Sujet du message:
Je l'ai acheté comme cela, et c'est vrai que ce n'est pas plus mal, je consomme un peu moi car je cherche moins le bon rapport avec cette boite. à 50 en 5eme, pied dedans sa repart super bien ( comparé à une boite d'origine quoi )
Elle à aussi le train arrière à disque de GTI, pas plus mal de ce coté non plus.
Sinon, elle est d'origine
Pour les prochaine modif de la golf 3, étant donné qu'elle ne se vend pas, elle aura droit à des pc peints, et surement un petit rabaissement
j'aimerais aussi lui changer sont intérieur... a voir dans le temps !
Posté le: Lundi 14 Mai 2012, 19:45 Sujet du message:
golfcountry a écrit:
Je l'ai acheté comme cela, et c'est vrai que ce n'est pas plus mal, je consomme un peu moi car je cherche moins le bon rapport avec cette boite. à 50 en 5eme, pied dedans sa repart super bien ( comparé à une boite d'origine quoi )
Elle à aussi le train arrière à disque de GTI, pas plus mal de ce coté non plus.
Sinon, elle est d'origine
Pour les prochaine modif de la golf 3, étant donné qu'elle ne se vend pas, elle aura droit à des pc peints, et surement un petit rabaissement
j'aimerais aussi lui changer sont intérieur... a voir dans le temps !
C est bon sa, sa sera fait durant les vacances non ??
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