[golf 2TD] Grosse chauffe sur autoroute

[erich83]

Bonjour,

Mon moteur a chauffé sur l'autoroute. La voiture crachait tout blanc.
Elle a calé.
Quand je tourne le démarreur je n'ai plus de compression.
Donc je pense joint de culasse HS + culasse HS.

Comment vérifier que le bloc moteur est OK? Ca se vérifie?

[Chris0076]

fumé blanche, oui certainement joint de culasse!
pour ton bloc! ouvre, vu que tu as ta culasse a faire! au moin tu sera fixé!

[coeur2gti]

culasse HS je serais surpris mais joint de culasse...pas de doute.

Maintenant si tu dois tout refaire pense aussi a changer ton carlostat et thermocontact de ventilateur par sécurité.

Vérifie aussi ta pompe a eau.

Bon courage et tiens nous au courant si tu peux

[manu35g60]

heu les pros du GTD ton répondu mais VERDICTE pas bon

[erich83]

Si il n'y a QUE la culasse à changer ca va encore....

Et le fait que je n'ai plus de compression quand je tourne la clé?

[ludix03]

Est ce que t'a senti un blocage moteur ou le moteur tourne très librement ? Parce que tout depends le type de chauffe j'espere que le moteur n'est pas completement foutu Le fait qu'il n'y ait pas de compression c'est mauvais signe meme un joint de culasse HS tu est sencé avoir au moins 2 ou 3 cylindre qui comprime toujours.....

Ca fait quoi comme bruit quand tu tu lance le demarreur le moteur tourne très vide ?

[erich83]

ludix03 a écrit:

Est ce que t'a senti un blocage moteur ou le moteur tourne très librement ? Parce que tout depends le type de chauffe j'espere que le moteur n'est pas completement foutu Le fait qu'il n'y ait pas de compression c'est mauvais signe meme un joint de culasse HS tu est sencé avoir au moins 2 ou 3 cylindre qui comprime toujours..... Ca fait quoi comme bruit quand tu tu lance le demarreur le moteur tourne très vide ?

Je pense que le moteur tourne librement.
Quand j'actionne le démarreur ca tourne très vite comme si il n'y avait pas de bougies (ca tourne super vite).
Ca a beaucoup chauffé donc je pense que la culasse est HS. Mais j'espere que le bloc est OK.

Quand j'aurais démonté la culasse, comment vérifier que le bloc est OK?

[MK2 16]

ton moulin a combien de km? si tu n'as plus de compressions ta segmentation peut etre en cause

[erich83]

MK2 16 a écrit:

ton moulin a combien de km? si tu n'as plus de compressions ta segmentation peut etre en cause

La chauffe est en cause ! ca s'est sûr

[manu35g60]

salut essaille de la tracter voir si elle démarre j'ai eu le meme cas que toi impossible de démarré , mais en tractent elle est partie le lendemain je l'ais garder 2 ans c'était une super 5 diésel j'avais le joint hs on sais JAMAIS

[erich83]

manu35g60 a écrit:

salut essaille de la tracter voir si elle démarre j'ai eu le meme cas que toi impossible de démarré , mais en tractent elle est partie le lendemain je l'ais garder 2 ans c'était une super 5 diésel j'avais le joint hs on sais JAMAIS

Je démonte vendredi!

[ludix03]

Je veux pas faire peur mais si le moteur tourne sans compression sur les 4 cylindre c'est qu'il n'y a plus de compression du tout et c'est pas digne d'un joint de culasse de faire lacher la compression de 4 cylindre d'un coup la culasse peut chauffé et faire une grosse fissure entre les soupape ce que je te souhaite, sinon, de forte chance que t'a segmentation et completement morte...

[erich83]

ludix03 a écrit:

Je veux pas faire peur mais si le moteur tourne sans compression sur les 4 cylindre c'est qu'il n'y a plus de compression du tout et c'est pas digne d'un joint de culasse de faire lacher la compression de 4 cylindre d'un coup la culasse peut chauffé et faire une grosse fissure entre les soupape ce que je te souhaite, sinon, de forte chance que t'a segmentation et completement morte...

Je vais me cherche un moteur!
JR et RA c'est les memes moteurs?

[Baptiste72]

erich83 a écrit:

ludix03 a écrit: Je veux pas faire peur mais si le moteur tourne sans compression sur les 4 cylindre c'est qu'il n'y a plus de compression du tout et c'est pas digne d'un joint de culasse de faire lacher la compression de 4 cylindre d'un coup la culasse peut chauffé et faire une grosse fissure entre les soupape ce que je te souhaite, sinon, de forte chance que t'a segmentation et completement morte... Je vais me cherche un moteur! JR et RA c'est les memes moteurs?

Oui ainsi que SB.

Alors ? verdict ?

Moi je dis bloc mort vu que le moteur tourne "facilement" (c'est un GTD, c'est chaud à faire tourner comme ça....compression inside), les 4 cylindres auraient bien dégagé au niveau de la segmentation.

Tu n'as rien venu venir au niveau de ton tableau de bord en roulant ? t° eau ? huile ?

[erich83]

La température d'eau n'a pas bougé!
Je m'en suis rendu compte quand il n'y avait plus de chauffage!