recherche d'une vanne egr

[sylvain49]

Bonjour à tous,
voila je suis face à un dilemme, ma copine à une golf 3 gtd et la vanne egr est manquante hors impossible d'en trouver une donc déjà sa commence bien...
mon autre souci c'est que le moteur a été changer sur le véhicule et que je ne sais pas comment faire pour savoir si c'est un moteur de gtd ou un autre.
Le dernier souci c'est que cette voiture doit passer sa contre-visite avant le 17 juillet et que sa commence vraiment à urger...

J'ai donc besoin de vous, est-ce que quelqu'un aurait une vanne egr de dispo proche maine et loire ?
Comment puis-je savoir si c'est le bon moteur ?
La vanne egr doit-elle être absolument présente pour le contrôle ? (la voiture est passé à son premier contrôle et le gars n'a rien dit pour la vanne egr...)

Merci à vous.

[dante77]

sylvain49 a écrit:

Bonjour à tous, voila je suis face à un dilemme, ma copine à une golf 3 gtd et la vanne egr est manquante hors impossible d'en trouver une donc déjà sa commence bien... mon autre souci c'est que le moteur a été changer sur le véhicule et que je ne sais pas comment faire pour savoir si c'est un moteur de gtd ou un autre. Le dernier souci c'est que cette voiture doit passer sa contre-visite avant le 17 juillet et que sa commence vraiment à urger... J'ai donc besoin de vous, est-ce que quelqu'un aurait une vanne egr de dispo proche maine et loire ? Comment puis-je savoir si c'est le bon moteur ? La vanne egr doit-elle être absolument présente pour le contrôle ? (la voiture est passé à son premier contrôle et le gars n'a rien dit pour la vanne egr...) Merci à vous.

Condamnes ta vanne EGR, elle n'est nullement obligatoire pour le CT

[sylvain49]

je la condamne avec quoi ?
la vanne egr sert pas pour le turbo ?

[Pitus]

La vanne EGR sert a a réinjecter des gaz brulé dans l'admission .... afin d'augmenter la température de combustion final et diminuer le CO, ou les particules fines, je sais plus bien ....

Bref, elle ne fait que encrasser tes conduit d'admission et ne sert qu'a ça.

La plupart du temps, on met une taule la la sortie de la vanne et on revisse, pour la boucher tout simplement.

Tu peux le faire, c'est sans danger et même bon pour ton moulin

un petit topic en dessous en parle

http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=105387

[sylvain49]

ok merci je vais faire sa alors !

[sylvain49]

la vanne egr est-elle pour quelque chose dans le fonctionnement du turbo ?

[resideur]

non,mais elle peut influer sur son etat vu que tu repasses des gazs d'echappement dans le circuit!mais elle n'agit pas sur la suralimentation

[sylvain49]

ok parce que le turbo ne fonctionne plus mais j'ai un pote mécano qui me dit que sa serait à cause de la vanne egr qui n’envoie plus d'air étant donner qu'il n'y en a plus ^^

[resideur]

ha ben si tu n'as pas de vanne egr,comment est ton circuit?il est ferme avec une durite jusqu'au filtre ou non?fais nous une photo du bazar actuel!

[sylvain49]

ok je te fais sa aussi vite que possible mais tu vas rire quand tu vas voir comment c'est foutu