[golf 3] probleme de temperature!!!

[shurikain]

bonjour à tous!!

voilà, j'ai un big problème avec la golf3 (moteur ABS, de 90 cv sans clim...) de ma femme : j'avais l'aiguille de temperature du cadran qui dépassais tjrs la t°normale de 91°!!! ( environ 95/ 98°et voir plus de 100° en ville!!!)pourtant le ventilo marche mais ça ne veut pas faire baisser pour autant la température...!l'auguille se stabilise sur les 98° environ!!!! j'sais pas pourquoi mais ça ne voulait jamais descendre en dessous sauf sur autoroute...! maintenant ça reste à 95/96° même sur grande vitesse... on a quand même vérifié si ça pouvait être le joint de culasse qui déconnait?? mais, d'après le mécano: c'est pas ça!!Bref, j'ai décidé de changer: -sonde de T°, le manocontacte de ventilo (sur radiateur), les 2 durites de la pompe à eau et dernièrement, la radiateur neuf, Mais, RIEN N'Y FAIT Alors, je fais appel à vos connaissances ou expérience dans ce genre de PB D'où ça peut provenir
JE 'EN PEUX PLUS!!!! merci d'avance

[dante77]

Le calorstat a-t-il été changé, car c'est typique d'un calorstat qui déconne tes symptômes

[GIGI87]

Quel type de liquide de refroidissement mets tu ? Je sais qu'avant de le changer mon moteur était constamment a 90 et après avoir mis du G12+ ma température oscille entre 78 et 90.

Je n'aurai jamais pensé que le pouvoir calorifique d'un liquide puisse autant avoir d'effets ! Ma consommation est un peu plus élevé soit 4.2l/100 contre 3,9 auparavant !

[dante77]

Je mets perso du G12++ et je n'ai aucune variation de température.

Ta différence de température n'a rien à voir avec le pouvoir calorifique du G12, c'est simplement que ton calorstat a dût s'envoyer en l'air

[shurikain]

dante77 a écrit:

Le calorstat a-t-il été changé, car c'est typique d'un calorstat qui déconne tes symptômes

ben, oui! j'ai changé le calorstat et tjrs pareil

[GIGI87]

dante77 a écrit:

Je mets perso du G12++ et je n'ai aucune variation de température. Ta différence de température n'a rien à voir avec le pouvoir calorifique du G12, c'est simplement que ton calorstat a dût s'envoyer en l'air

Si le calorstat ne fonctionne pas, c'est qu'il est bloqué ouvert ? C'est passible ?il faut donc le changer ?

[magnumxr85]

peut etre ta pompe a eau qui commence a fatigué

[resideur]

comment sont tes durites de radiateur moteur chaud?chaudes,dures,molles?as tu le retour au vase dexpansion par la petite durite?

[Dj2d]

Question con aussi, mais as-tu purgé ton circuit de refroidissement?

[shurikain]

bonsoir a vous!

merci déjà pour vos réponses
sinon, pour répondre à vos questions diverses et intéréssantes: 1/ je viens de chenger mes durites et pipe à eau, enfin, presque tout le système entier (...); 2/ avant,mes durites étaient bien chaudes et "la grosse supérieure" du radiateur gonflait tjr un peu mais on pouvait tjrs la presser un peu!
en, général, les autres durites chauffaient assez rapidement, exceptée celle du "calorstat" càd: celle de la pompe à eau qui mettait beaucoup plus de tps à chauffer par rapport aux autres..
est-c normal
3/ si ma pompe à eau déconne: normalement: elle "marche ou pas, non " càd: qu'lle ne fonctionnerait plus du tout et je devrais chauffer de suite, non? ou il y a la possibiité qu'elle "marche de moins en moins " c'est possible ça
4/, et enfin, je viens de mettre du G12 PLUS pour espérer de mieux refroidire mais: "déception totale" Après tant de tps passée dessus et vlà le rrésultat: " QUEDAL"

5/, y aurait-il la possibilité que ça puisse provenir de mon "témoin" de tp°qui serait défectueuse, tout simplement! càd: le cadran.... un peu "FACILE" non

merci à vous...