[GTD] changement rotule direction

[goodpepito78]

Bonjou a tous,

Je voulais savoir comment changer une rotule de direction. La je suis bien embêter car je l'ai dévissé et même en la revissant l'axe de l'écrou tourne dans le vide donc je ne peux même pas emmener la voiture au garage local.

Donc si quelqu'un peux me dire comment la changer se serait cool.

[manu78]

il faut que tu la tapotte un peu pour que sa ne tourne plus

Pense à faire un parallélisme après

[goodpepito78]

Merci de ta réponse rapide Manu.

Donc tu me confirme que pour la changer il faut aller au garage.

[magnumxr85]

change la rotule toi même et amène ta titine pour faire le CT

[manu35g60]

la qu'elle ? car celle coté conducteur elle est sertie donc c'est la biellette complete , sinon il te faut 1 arrache rotule , sinon tu peux prendre une barre de fer plate pour faire levier , mais bon si sa tourne dans le vide pas gagné

[goodpepito78]

La rotule c'est coté passager mais je pensais changer les 2. Mais déjà une j'y arrive pas. J'ai vu sur la biellette qu'il y avait une empreinte pour la dévisser mais c'est pas du 14 ni du 15 donc j'ai tenté la pince étau mais vu qu'un coté de la pince est arrondi ça ripe un peu.

Et en fait c'est pas de lenlever du moyeu qui me gêne c'est la dévisser de la biellete.

[manu78]

J'avais mal compris ta question.
Tu n'arrive pas a dévisser ta rotule de direction de ta biellette de direction c'est ça ?

[ChristopheGTD]

Salut,

Tu n'arrive pas à la déposer de ton moyeux ou de la bielette de direction (crémaillière si tu préfére)

Dans le 1er cas théoriquement tu devrais avoir une empreinte hexagonale à l'intérieure du filetage pour pouvoir la bloquer avec une clé BTR ou alors un méplat pour placer une clé plate entre le moyeux et la rotule en elle même.

Dans le cas de la bielette, il ya un un empreinte pour bloquer la bielette avec une lé de 16 ou 15 (si je me souviens ), mais malheureusement avec le temps cette empreinte est détériorée et la clé ripe!!!
Dans ce cas bloque la avec une bonne pince étaux (type Facom) et met lui un max de WD40 pour la débloquer!!

Bon courage.

CHRISTOPHE

[goodpepito78]

C'est bon j'ai réussi a la démonter mais il est vrai qu'il faut bien abuser du degrippant.

Et une astuce je sais pas si sa marche pour tout mais j'arrivé pas a dévisser donc j'ai visser un peu et ensuite sa se dévisse tout seul.

Merci a tous

[mecabarbar]

efectivement l'astus de viser est une solution.mais est tres mauvaise pour le metal.beaucoup de contrainte.pour ma part quand ma cles rip je prend un cles a griffe.et vu que j'ai mon arrache rotule je suis moins embeter que toi.