[golf 4 tdi 90]perte de puissances

[didouperfect]

Bonjour à tous,

Je viens vous exposer mon problème.

Vendredi matin j'étais sur une 4voies je roulais autour des 140 quand soudain grosse perte de puissance, la voiture s'est calé toute seule à 2500trs et du coup j'avais du mal à atteindre 110/120 km/h.
Ensuite, en ville pareil tout le monde me doublait au feu etc... et ça jusqu'à temps que j'arrive à destination.
Ensuite le midi, j'ai fait mes niveaux (tout est correct) et lorsque j'ai redémarré la voiture, c'était comme s'il ne s'était rien passé.

J'en est donc parlé dans mon entourage et il en sorti que cela pouvait venir du filtre à gasoil (peu probable car le problème persisterai) ou alors d'un débitmètre qui serait encrassé ou carrément défectueux.

Si c'est bien cela, pourriez-vous me donner plus d'infos à ce sujet (emplacement, montage/démontage, prix, etc...)

Merci d'avance

[resideur]

gestion de la sural qui s'est mise en mode "safe",c'est du moins les symptomes,car en coupant le moteur et en redemarrant,ca refonctionne correctement!
controler les durites du circuit de depression,elles finissent toujours par etre pourries!

[didouperfect]

donc rien à voir avec le débitmètre ? je regarderais au durite.

[dante77]

didouperfect a écrit:

donc rien à voir avec le débitmètre ? je regarderais au durite.

Comme elle repart bien quand tu coupes le contact, c'est pas le débitmètre.

C’est bien une mise en sécurité par le calculo, reste à trouver pourquoi.

Pas de bruit de soufflement à l'accélération

[didouperfect]

non ou alors je ne l'ai pas entendu.

Si ce n'est pas le débitmètre ça peut-être quoi à part les durites ?

[dante77]

didouperfect a écrit:

non ou alors je ne l'ai pas entendu. Si ce n'est pas le débitmètre ça peut-être quoi à part les durites ?

Les durites de dépression,
les grosses durites d'admission au turbo,
l'électrovanne de suralimentation (N75),
C'est quel modèle ton 90, un AGR ou un ALH