[golf 2]A FERMER SVP

[ride_to_vw]

bonjour à tous je me suis enfin décidé à vous rejoindre.je possède mon daily driver depuis octobre 2010.acheté pour une miette de pain(50 e) moyennant une bonne centaine d'euros et de l'huile de coude elle est passé au ct avec juste la mention "corrosion soubassement multiples".intérieur memphis dégueulasse carrosserie perçé de partout cardan amortisseur et pneu hs voilà l'état dans laquelle je l'ai acquéri.depuis je roule tout les jours sans trop de souci de temps à autres une durites qui me lache sans gros dégat un roulement ar et le boitier de préchauffage qui a cramer.

[ride_to_vw]

seul souci c'est que l'ancin propriètaire à ouvert le débit de la pompe à injection il à coupé des durites fait des raccord qui ne servent à rien du tout.je compte remettre toute les durites en état mais pouvez vous m'aiguiller pour le réglage de la pompe.
en vous remerciant

[fendlabrise]

s'il a ouvert le débit de la pompe elle doit fumer noire non?
si ell ene fume pas, ne touche a rien.

[ride_to_vw]

la pompe est ouverte de sur la vis de réglage qui bloque la commande est tellement désserré quel ne sert plus à rien.par contre elle ne fume absolument pas noir.

[syl2041200]

je suis expert mais là je comprend rien à se que tu dis.

[ride_to_vw]

sur la pompe à injection tu à une vis de buté pour la commande d'accélérateur tu est d'accord?
cette vis ne fais plus buté elle est totalement déserré.moi je ne suis pas expert du tout.c'est l'ancien proprio qui ma dit que le débit de la pompe est ouverte.peu tu m'expliquer le principe si sa ne te dérange pas?

[fendlabrise]

C'est pas la vis de débit tout simplement
C'est la vis de régime Max
Sil20 te confirmera;-)

[ride_to_vw]

ok autant pour moi.pour l'instant les diesel c'est pas mon truc du tout on peu me parler de gti de 1800 1300 et 1600 essence mais le td et d simple je n'y connais encore rien du tout.merci pour l'info

[syl2041200]

tu peux laissé desserer

[ride_to_vw]

syl20 peu tu me donné un peu d'info sur le débit d'une pompe à injection de td stp?sa serait sympa de ta part

[fendlabrise]

Le debit ce règle a l'aide de la vis ce trouvant sur le couvercle de pompe, au dessus de la tête hydrolique.
Tu peux faire une recherche sur le net, tu trouveras toutes les infos.
par contre si tu trouve qu'elle tire assez et qu'elle ne fume pas, laisse comme c'est

[syl2041200]

surtout que visser le débit augmente les egt,et fait souffrir le culasse ...

[ride_to_vw]

merci pour les conseils.en effet elle tire assez est ne fume pas.par contre je vais tout de même changer mes durites qui on été ponté a l'arrache et on ma rajouté une gaine électrique pour batiment en guise de durite!!qui va directement dans la boite à air ...enfin bref du travail bien dégueulasse!!