[T4 1.9D FOURGON] Ne démarre plus

[GT_Fan]

Bonjour à tous!

J'espère d'abord poster dans la bonne section du forum !

J'ai acheté il y a peu ce petit bijou, auxquels, je l'avoue, je me suis très vite attaché...

Pour la petite histoire:

En la rentrant au garage, j'ai remarqué qu'elle perdait du diesel, sous le bloc. Après un rapide coup d'oeil, c'est la buselure en cuivre, celle de l'axe d'accélareteur au niveau de la pompe a injection, qui fuit.

Je me rend donc chez un dieseliste, et prend tout le kit de joint bosh, plus le mécanisme de l'axe, celui qui actionne les 2 "plateaux" dans la pompe. Une fois tout remonté, tout c'est bien passé, le T4 démarre.

Tout ce passe bien pendant a peu près 800km. Je m'en vais mettre un peu de jus, et 5 km plus tard, le moteur s'emballe, jusqu'au rupteur. J'ai bien mis du diesel pourtant, mais non, dès le contact mis, rupteur.

Le lendemain, je retourne la voir, et la, elle démarre, ralenti stable mais légèrement trop haut, mais pas de montée en régime, quoi que je fasse.

Je redémonte donc tout le couvercle de pompe, qui sait, j'ai peut être rater quelque chose.
Et la, tout est normal. Je remonte le couvercle, et la, toujours pareil, pas de montée en régime.

J'y retourne le surlendemain, et la, elle ne démarre plus du tout. A présent, on me l'a gentiment remorquée jusque chez moi, et la, toujours pareil, elle ne démarre pas, mais fume blanc.

J'ai vérifié l'électrovanne, enfin, j'ai mis et enlevé son connecteur, et j'entends bien le "clic". J'ai amener du diesel en direct su la pompe, pour court-circuiter les filtre et autre tuyaux, toujours rien.

J'ai vérifier tout les fusibles, tout est ok. Le démarreur tourne, mais le moteur ne prend toujours pas.

Je ne sais plus quoi regarder...

[GT_Fan]

Re bonjour à tous,

J'ai fais un essai aujourd'hui, après avoir constaté qu'il y avait pas mal d'air dans mon tuyau d'arrivée, j'ai déconnecté l'arrivée de mazout de la pompe, coté pompe, et j'ai placé l'éxtremité du tuyau dans une bouteille.

J'ai donné quelques tours de clé, soutenu, et j'ai vérifié ensuite le contenu de la bouteille.

Est-il normal que je n'y ai retrouvé que très peu de mazout? Est-ce la pompe à injection qui tire sur tout le circuit d'alimentation, depuis le réservoir jusqu'a elle, ou y a-t-il un pompe dans le réservoir?

J'ai regardé en dessous, au niveau du réservoir, mais comme le véhicule est immobilisé dehors, pas beaucoup de visibilité , j'ai pas su voir si il y avait du cablage qui alimentait une pompe ou autre chose...

Merci d'avance, et bonne fin de week end !

[corrado076]

salut

si je ne dis pas de betises normalement c est ta pompe a injection qui aspire le gasoil

mais je ne suis pas sur

car c est comme ça chez citroen maisje n ai jamais eu de diesel chez vw

voila A++

[GT_Fan]

Voila, je reviens aux nouvelles...

Apparement, j'ai de l'air au tuyau d'arrivée de la pompe. Et ca n'a pas l'air de vouloir se résorber. J'ai lu sur plusieurs post qu'apparement il est frequent que ce soit la durite sur le haut de la pompe, celle de dépression, qui serait poreuse. On peut remplacer ca par quelle genre de tuyau?

[GT_Fan]

Les durite de dépression/retour et la durite d'alimentation venant du filtre. Je me demande si je ne vais pas tenter de l'alimtenter sans passer par filtre, qui a été remplacé... Je patauge ^^