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rgolf
Golfiste apprenti
Inscrit le: 10 Sep 2006
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Posté le: Vendredi 27 Juin 2008, 17:12 Sujet du message: |
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a ba voila c'est déja mieux...
faudrait encore descendre mais bon la mienne n'est pas baucoups plus basse donc je dis rien ...!!
Sinon pour les bavettes si elles sont en bonne état et si tu les vend bien sur, je suis preneur ..!!!
ça donnera peut etre l'occasion de se voir...
Je voulais aussi savoir comment t'a fixer ta banquette arrière ?
a+ |
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Ludo53
Administrateur
Inscrit le: 14 Mai 2007
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Posté le: Vendredi 27 Juin 2008, 22:35 Sujet du message: |
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les plaques noires se trouvent chez tout les bons vendeur d'immatriculation
pour ce qui est de ton intérieur, c'est gentil mais le miens est comme neuf (une première main d'une petite grand mère, c'est dire l'état)
et en + la mienne est une 5 portes |
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Ludo53
Administrateur
Inscrit le: 14 Mai 2007
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Posté le: Vendredi 27 Juin 2008, 22:36 Sujet du message: |
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et pour tes bavettes? combien tu me les fait, avant que l'on me passe devant? |
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mk1jet
Golfiste apprenti
Inscrit le: 29 Nov 2007
Messages: 309
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Posté le: Lundi 30 Juin 2008, 08:18 Sujet du message: bavette |
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Je vous tiens au courant pour les bavettes faut vraiment que je retourne mon garage ! pour espérer les retrouver ....... _________________ 1983 Mk1 Rabbit GTI 1800 Le Frelon Vert
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mk1jet
Golfiste apprenti
Inscrit le: 29 Nov 2007
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Posté le: Lundi 30 Juin 2008, 13:57 Sujet du message: dossier |
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Pour infos RGOLF la fixation de la banquette AR j'ai adapté les fixations de G2 au niveau de l'assise et fabriqué des pattes pour déplacer les cylindres permettant le clips de la banquette au niveau du dossier certes le dossier est plus incliné qu'a l'origine mais on a l'impression d'être installé dans une limousine je vais surement la demonté pour adapté la plage Ar fixer initialement sur le dossier et puis trouver une modif pour régler la coulisse des sièges Av (tringleries inversée) |
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mk1jet
Golfiste apprenti
Inscrit le: 29 Nov 2007
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Posté le: Lundi 30 Juin 2008, 14:06 Sujet du message: joint |
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IMPORTANT :
Je refait tous les joints moteurs ou du moins une grande partie :
Est ce que quelqu'un l'a déja fait et ou s'est il fournit ???????
J'ai trouvé un certain nombre de joints mais chez le fournisseur la courroie de distrib est dispo pour un FA 1100 mais il n'est pas spécifié le GG ?!? Est ce le même ?
Dernière édition par mk1jet le Mardi 01 Juillet 2008, 09:22; édité 1 fois |
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mk1jet
Golfiste apprenti
Inscrit le: 29 Nov 2007
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Posté le: Mardi 01 Juillet 2008, 09:18 Sujet du message: up |
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UP |
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rgolf
Golfiste apprenti
Inscrit le: 10 Sep 2006
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Posté le: Mardi 01 Juillet 2008, 10:45 Sujet du message: |
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ok, merci pour l'info..
sinon pour tes joint il y a un magazin a nanteuil les meaux, je connais pas le nom mais voila le n° 0164340231.
Il sont simpa et commerciale mais onvert uniquement en semaine.
il font que ce qui touche au moteur (joint, radia,...)
voila a+ |
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Ludo53
Administrateur
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Posté le: Mardi 12 Aout 2008, 21:58 Sujet du message: |
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des petites news l'ami? _________________ . |
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seb.70
Golfiste acharné
Inscrit le: 15 Oct 2006
Messages: 2830
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Posté le: Mardi 12 Aout 2008, 22:59 Sujet du message: |
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Les courroies sont les mêmes _________________
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mk1jet
Golfiste apprenti
Inscrit le: 29 Nov 2007
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Posté le: Mardi 19 Aout 2008, 08:44 Sujet du message: News |
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Petites galères en cette "fin d'année" avec beaucoup de boulot et donc peu de temps pour ma tite one qui souffre d'une hémoragie (d'huile) donc obligé de rouler en scénic DCI Snif
Cependant j'attaque le démontage du moulin ce week end pour savoir ou opéré et lui changer tous les joints moteurs d'ailleurs si quelqu'un à une idée de modifs a faire par la même occasion !
En attendant je vous envie tous Bande de Veinard qui profité de vos golfs
N'hésitez pas a me donner vos conseils pour ce démontage moteur ça pourra certaiment m'aider !! |
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mk1jet
Golfiste apprenti
Inscrit le: 29 Nov 2007
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Posté le: Mercredi 20 Aout 2008, 08:58 Sujet du message: Reno moteur |
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Dernière édition par mk1jet le Jeudi 21 Aout 2008, 10:27; édité 1 fois |
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mk1jet
Golfiste apprenti
Inscrit le: 29 Nov 2007
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Posté le: Jeudi 21 Aout 2008, 10:25 Sujet du message: joint |
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Verdict Joint de culasse HS !
Si quelqu'un peut m'informer sur les "bourdes" à éviter lors du démontage et les améliorations a apporter au moulin et les petits "Trucs" qui facilite l'opération par la même occasion !! |
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mk1jet
Golfiste apprenti
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Posté le: Lundi 25 Aout 2008, 09:17 Sujet du message: ouf ! |
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J'ai bien fait de demander conseil à un voisin mécano !
En fait cela venait du capteur de pression d'huile situé sur le haut de la culasse ça coulait comme une fontaine capteur changer plus de fuite !!!!!!!!!!!!!
Du coup j'ai roulé tout le week end !! Au programme changement courroie distrib, joint de carter d'huile et cache culbu et un gros nettoyage moteur ! |
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Ludo53
Administrateur
Inscrit le: 14 Mai 2007
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Posté le: Lundi 25 Aout 2008, 09:23 Sujet du message: |
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oufffffff... bonne nouvelle alors mon ami |
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