[08][jetta]ma jetta coupé mais entiére,enfin presque! x3

[Take-Y-T]

one-caddy a écrit:

Take-Y-T a écrit: Pasmal, je n'ai aucune idée, d'où il fuit, et en plus de ca je ne peux pas faire le plein a plus de la moitié a la pompe, je dois finir au bidon, car le tuyau met trop de temps a ce vider a partir de la moitié.. j'ai vu que certain je tombais pas le train entièrement, juste le dévissais, bon je verrais bien ton souci est peut être le petit tuyau de mise à l'air qui est boucher, il se trouve entre le réservoir et le train ar. pour démonter le réservoir mon pote n'a pas enlevé le train ar mais il est équipé d'un pont donc plus à l'aise pour le sortir

Je t'envoie un mp pour ne pas pourir son post

[jettaoldschool]

pas de probléme take

toffer a écrit:

pas mal le ramonage nikel le taf,tu vas changer les silen bloc quand meme en meme temp?

lol

non,car pour les origine,il faut une presse et je voulais pas mettre des uréthane,donc vu qu'il était bon,je les ai garder

[kleber.faria]

Comme d'hab super job ...

[toffer]

c est vrais plus facile a la presse, quand on en fais sur nos golf,passat,on les met une nuit au congel,sa les fais maigrire un peu , foule graisse ds le berceau, et on les fait avec une tige fileter,enorme rondelle,gros écrous et hop de l huile de coude, et parfois on termine a l etau, tout sa tant qu il est cor froid,car en chauffant il regonfle lol, (plus simple a 2 ou 3 aussi)

[jettaoldschool]

kleber.faria a écrit:

Comme d'hab super job ...

merci,ça fait plaisir

toffer,merci pour l'astuce
je verrais plus tard pour ça,la je vais bientôt attaquer le démontage du moteur et intérieur.

[toffer]

jettaoldschool a écrit:

kleber.faria a écrit: Comme d'hab super job ... merci,ça fait plaisir toffer,merci pour l'astuce je verrais plus tard pour ça,la je vais bientôt attaquer le démontage du moteur et intérieur.

pas de souci,, bonne chance pour la suite

[jettaoldschool]

merci

[jettaoldschool]

bon,bin je vais essayer de mettre ce poste a jour un jour

aller suite de la carrosserie































j'ai changer les flexible du train arrière car il étais plus que mort,surtout 1.





aller,bonne soirée



moi ça va

[one-caddy]

c'est très propre

[mickcab]

super taf ca avance ,ca avance courage

[jettaoldschool]

merci merci

il reste une série de photos,ce qui donnera la fin des travaux de l’hiver dernier,soit avril 2014
j'ai reprit les travaux il y a trois semaines tranquillement

[jettaoldschool]

j'ai trouver ça a la casse sur une GL,mais casser
donc j'ai couper les fixation car j'allais pas faire des trous dans ma face arrière comme a l'origine





avant



après



et voila,fin avril 2014. ouf,j'y suis arriver

photos d'un rencart entre amis.

[toffer]

pas mal,sa change l entre plaque

[jettaoldschool]

wouai c'est clair,ça va nickel avec l'aileron

[jettaoldschool]

le plancher coter conducteur.

très saint par rapport au reste de la caisse! bizarre
donc traitement comme dab














le coter passager sera pas avant 2015,le projet va etre un peut en stand bye par faute de temps