[63] [Golf 1] Golf 77 D

[grejoire]

Axxel a écrit:

Alors déja dans un premier temps, je vais te dire que j'aimerais grandement être à ta place car moi j'en ai cherché une comme sa a tout remettre en état et je n'ai pas trouvé. Tu a donc une très bonne base !!! Ensuite, voici ce que je te consielle de faire et de vérifier : 1 - Fabrique toi une lampe-test avec deux pinces croco. 2 - Met une pince croco à la masse. 3 - Met une autre pince sur une des tetes de bougie de préchauffe. Met ton contact. Si ta lampe test s'allume, c'est que ta préchauffe est alimentée. Quand ton voyant de tableau de bord s'étaeint, la lampe est devra etre allumée environ encore 10 secs. Si elle reste tout le temps allumée, c'est que tu a un probleme de relais et que tes bougies de préchauffe vont marcher constamment ce qui pourrai risquer de bruler tes pistons ! 4 - Sur ta pompe a injection, tu doit avoir un petit fil. Vérifie que des que le contact est mis il y ait du jus dessus. C'est l'électrovanne d'arrêt. Si elle ne s'ouvre pas, il n'y aura jamais de gazoil dans tes injos !

Là avec ce que vient de te dire Axxel ,tu peux tenter l'affaire car il à l'air de savoir de quoi il parle!

Un up pour toi coxigène!bonne resto!

[Coxigenne]

Et bien merci a tous vraiment sourtout Axxel qui efectivement sait de quoi il parle etant donner que l'ont ma donner les mémes conseilles ...

-aprés Rémi tu passe quand tu veut tu me previent elle est sur pont du chateau.

-je vais pas vous cacher que j'ai in peus baisser les bras ne sachant plus ou donner de la tete ...

1) coter electrovanne c'est a vérifier...

2) ensuite suivant ou je met la masse quand je branche une seconde batrie pour le démarage le voyant de préchaufe s'allume ou ne s'allume pas

[grejoire]

Ben moi je peux pas t'aider mais je peux juste t'encourager et c'est ce que je fais:

[Axxel]

Oui je connais un peu car le moteur diesel (surtout les turbos) est un monde à part, qui est tout aussi passionnant que les carbu et les injections

Ce que je ferai (commencer par le commencement) : Tester tes bougies de préchauffe. Pour cela il va falloir que tu les démontes. C'est pas dur. Il faut d'abord que tu dépose tes 4 durites métallqiues qui vont de ta pompe aux injos. (Clé de 19 plate je crois). Fait gaffe a surtout pas mettre de terre ni de sable dessus.

Ensuite, débranche les 4 bougies (Clé de 8 ) Et dévisse tes bougies de ta culasse (Clé de ??).

Une fois qu'elles sont déposées, avec tes pinces de démarrage, met les sur ta barrerie. Avec la masse (le moins) qui correspond au noir, pince le corps de ta bougie (la ou tu a dévissé de ta culasse) mais surtout pas sur la partie chaufface. Avec la pince rouge +, fait toucher le bout fileté. Si sa fait une étincelle cest normal car il y a un fort courant d'appel. Laisse environ 10 Sec. Tu verrra le bout de ta bougie rougir, comme dans la pub à la télé ! Si ce n'est pas le cas, c'est qu'elle est HS.

Même punition piur les 3 autres. Si bougie HS, tu remplace (et met du BOSCH, rien d'autre)

Ce qu'il faut savoir, c'est que quand le moteur est chaud, le relais de préchauffage ne s'enclenche pas. Ce qui peut aussi expliquer le fonctionnement aléatorie de ta préchauffe. Mais ne te fie pas à ton voyant de TDB et met bien une lampe-test comme je t'ai dit !

[Axxel]

C'est con que tu soit pas vers chez moi, sa aurait été avec plaisir de la faire péter cette one !

[Axxel]

Nettoie tes cosses et tes conncecteurs de batterie avec une brosse métallique. Remonte bien avec de la graisse (pour éviter la corrosion) et serre bien tes cosses !

Au pire démonte la batterie de la One et met la en charge lente 24H en ayant vérifié tes niveaux d'electrolyte avant. Si niveau faiblard, remplis avec eau déminéralisée !

Au pire teste la avec un testeur à charge résistive (mene la chez feu vert si tu en a pas et demande leur qu'ils te la teste, sa prend 5 secondes).

[Coxigenne]

ok ok merci a toi pour toutes les précisions ...
il est vrais que je ne me sui pas vraiment occuper de cette histoire de préchauffe

pour la ptite histoire j'ai également une 82 1600 D sur laquelle j'ai refait joint de culasse donc ce moteur je commence a le conaitre (je commence )

[Axxel]

Nan mais le problème surtout c'est que l'électricité automobile c'est très vicieux ... très simple mais très vicieux

Bon courage et bonne chance pour cette one !

[Coxigenne]

c'est sure et encore on n'est sur une one donc l'elec est relativement réduite par rapport a l'heure actuelle ...

[buisvintage]

super achat et bon courage pour la resto

[Coxigenne]

merci mék !

[fred35]

bon courange pour la resto de ta jolie one.

[Coxigenne]

aller des nouvelles !! et oui rémy je poste les tof

voila avec l'aide de P'titBoulon et de la batrie de sont caddy on na rédémaré cette mémer.

- premier constat la préchauffe ne marche plus ...
- et elle fume pas mal et blanc en plus








sous un soleil de plomb !! aprém bien simpas et faut dire que j'ai pas fait grand choses.

Encore un grand MERCI a Rrémy pour le coup de main !! et c'est vrai que un bonne Orangina n'aurai pas etait de trop !

[seb.70]

c'est cool si ça tourne, c'est normal que ça fume si l'huile dedans est vieille

[Coxigenne]

a oué cela peut venir de l'huile ??
en méme temps elle n'avais pas redémarer depuis 1995 ...

bonne nouvelle si c'est seulement l'huile .