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vr6 turbo
Golfiste apprenti
Inscrit le: 29 Juil 2006
Messages: 62
Ville: metz
Département: 57
Pays: France
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Posté le: Vendredi 02 Mars 2007, 00:28 Sujet du message: re |
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salut me revoila j'étais en vacances, donc jai changé de pompe a essence et ca n'a rien changé. Moi je pense au capteur régime, ou a la sonde lambda, parce que ma voiture est instable a tout les régimes et la voiture cale defois quand je passe la 4 eme ou la 5 eme merci d'avance |
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gegee
Golfiste apprenti
Inscrit le: 16 Oct 2006
Messages: 348
Ville: villepinte
Département: 93
Pays: france
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Posté le: Vendredi 02 Mars 2007, 10:45 Sujet du message: |
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sonde lambda ou debimetre aussi ou capteur pmh |
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Fred c
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 10 Déc 2006
Messages: 576
Ville: At home (60) at work (75)
Département: 95
Pays: france
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Posté le: Dimanche 04 Mars 2007, 11:49 Sujet du message: |
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bizarre ton histoire.
moi, j'ai eu un problème similaire sur ma polo 6N 1,4L, à la différence qu'elle avait toujours la gouache. en fait, quand j'ai changé mon filtre à essence (situé sous le reservoir, merci VW!), je n'ai, apparement, pas respecté l'ordre chronologique de démontage/montage. bref, comme le pb perdurait, je l'ai amené chez mon mécano de VW pour qu'il me remette tout ça en ordre.
bien que je ne t'apporterai pas de soluce à ton pb, sache que ce désagrément venait à chaque fois que je changeait mon filtre à essence. bon courage. |
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gegee
Golfiste apprenti
Inscrit le: 16 Oct 2006
Messages: 348
Ville: villepinte
Département: 93
Pays: france
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Posté le: Dimanche 04 Mars 2007, 18:45 Sujet du message: |
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normal il y a un sens pour le filtre |
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Fred c
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 10 Déc 2006
Messages: 576
Ville: At home (60) at work (75)
Département: 95
Pays: france
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Posté le: Dimanche 04 Mars 2007, 23:46 Sujet du message: |
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oui et on ne peut pas raté la flèche (à 20 euros le bout,je l'ai retourné dans tous les sens!!). je n'ai pas jugé utile de le préciser. |
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