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		| Auteur | Message |  
		| Oz-ArtSGolfiste expérimenté
 
  
 
  Inscrit le: 01 Mar 2007
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 Ville: All beach
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				|  Posté le: Vendredi 17 Aout 2012, 16:53    Sujet du message: |   |  
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				| Tiens un voisin!   
 Très belle acquisition, une vraie de vraie
   
 Tu comptes faire quoi dessus hormis la mécanique ?
 
 Bye
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		| golf riderMaitre Golfiste
 
  
 
  Inscrit le: 02 Déc 2007
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				|  Posté le: Vendredi 17 Aout 2012, 19:24    Sujet du message: |   |  
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				| un reve d enfant des fois c est bien de grandir   elle est jolie encore pour son ages avancé
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		| alvinflumoxNouveau Golfiste
 
  
 
  Inscrit le: 27 Mar 2012
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				|  Posté le: Lundi 28 Janvier 2013, 18:58    Sujet du message: |   |  
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				| pfiou, je reviens un peu dans l'coin car j'ai laissé un peu la méca de côté ces derniers mois en raison de travaux de réno dans la maison   
 la voiture ne roule pas pour l'instant, j'ai quelques soucis d'alimentation d'essence à régler, donc en attendant qu'il fasse un peu meilleur, je lui ai trouvé des chaussures d'origine en relativement bon état.
 
 
   
 comme ça, j'ai 2 jeux complet en jantes tôles et un jeu jantes seral.
 
 il peut faire n'importe quel temps, j'aurais les roues ! :p
 
 ++Lo
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		| Ludo53Administrateur
 
  
 
  Inscrit le: 14 Mai 2007
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				|  Posté le: Lundi 28 Janvier 2013, 19:11    Sujet du message: |   |  
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				| Heureux de te relire sur le forum   
 Bon courage pour la maison
  _________________
 .
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		| Oz-ArtSGolfiste expérimenté
 
  
 
  Inscrit le: 01 Mar 2007
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				|  Posté le: Mardi 29 Janvier 2013, 10:23    Sujet du message: |   |  
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 |  
				| Saloute   
 des problèmes de pompe ?
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		| alvinflumoxNouveau Golfiste
 
  
 
  Inscrit le: 27 Mar 2012
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				|  Posté le: Mardi 29 Janvier 2013, 10:28    Sujet du message: |   |  
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				| | Oz-ArtS a écrit: |  | Saloute   
 des problèmes de pompe ?
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 salut,
 
 je ne sais pas encore, je vais faire un tour dans le compartiment moteur en checkant l'allumage dans un premier temps et ensuite changer les quelques pièces d'usure (filtre, régulateur...)
 
 du jour au lendemain, elle n'a plus rien voulu savoir :p et elle tenais de plus en plus mal le ralenti.
 
 j'ai hâte de m'y attaquer!
 
 ++Lo
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		| alvinflumoxNouveau Golfiste
 
  
 
  Inscrit le: 27 Mar 2012
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				|  Posté le: Jeudi 07 Février 2013, 19:53    Sujet du message: |   |  
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 |  
				| Salut salut, 
 bon, je vais avoir besoin de vos avis de pro de la golf
   
 je vous explique:
 
 il y a quelques jours, je me sers de la voiture pour aller au resto avec madame, pas de soucis à signaler. Un peu laborieuse à froid, mais rien d'alarmant, elle a toujours été capricieuse à froid
   
 2/3 jours après, je vais pour la déplacer dans le jardin, et là pas moyen de lui faire tenir le ralenti à la garce... fallait jouer de l’accélérateur pour qu'elle arrive à 500 tr/min, sinon, elle calait. le lendemain, elle ne démarrait même pas...
 
 sachant que je n'avais pas fait de travaux hors distri sur la voiture, j'en ai profité pour faire quelques achats:
 - bougies et faisceau
 - condo, vis platinée, doigt et tête d'allumeur
 - filtre à essence
 - relais de pompe à essence
 - courroie d'accessoire
 
 je remonte tout un peu comme c'était avant, je démarre et rien.
 J'ai bien décelé un soucis de contact avec le relais de pompe à essence qui normalement est réglé maintenant. je décide donc de vérifir le réglage d'allumage en statique, en levant la roue, en calant le repère du VM et en tournant l'allumeur contact mis.
 
   J'obtiens ce résultat
 
   par rapport à ce que j'ai trouvé comme infos dans les docs en ma possession et les quelques sujets sur le net, l'encoche de l'allumeur et le doigt devraient être alignés, hors, ce n'est pas le cas.
 rappel de comment c'était avant (c'est remonté pareil aujourd'hui)
 
   Donc, soit je me suis planté quelque part (genre en démontant l'allumeur, je ne l'aurais pas remis comme il faut?), soit j'ai raté un truc... sachant que pour chaque moteur de golf, il y a des réglages/montages différents.
 
 J'ai malgré tout tenté un démarrage, il se passe quelque chose, un petit accoup, puis la coiffe du k-jet qui se soulève :p
 
 si vous savez où se trouve la ou les erreurs
  ce serait top!! 
 ++Lo
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		| alvinflumoxNouveau Golfiste
 
  
 
  Inscrit le: 27 Mar 2012
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				|  Posté le: Lundi 11 Février 2013, 17:15    Sujet du message: |   |  
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 |  
				| je cherche toujours pourquoi ça ne marche pas. 
 j'ai déjà vérifié que la pompe à essence débite: OK
 ensuite que le filtre à essence se remplissait bien: OK
 puis, je me suis remis au PMH (marquage VM), j'ai retiré le haut du cache distri pour voir le calage de la poulie d'aac (cf photo suivante)
 
   j'ai donc le poinçon de l'acc aligné avec le haut de la culasse, sur l'arrière de cette dernière.
 
 j'ai quand même vérifié que j'avais bien mon alignement de distri que j'ai fait en Août (vu que certain m'ont mis le doute)
 
   
   donc là RAS (j'ai pas non plus tout démonté puisque j'avais aussi fait des photos lors du changement de distri, et je ne vois pas comment il y aurait pu y avoir des mouvements de l'arbre secondaire UNIQUEMENT)
 
   
   
 j'ai recalé l'allumage comme il faut
 
   
   mais ca ne fonctionne toujours pas :p
 
 j'ai un petit soupçon sur la bobine qui me donne des valeur un peu bizarres, mais également sur les joints toriques d'injecteurs.
 plus d'infos dans la semaine.
 
 n'hésitez pas si vous avez des idées.
 
 ++Lo
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		| alvinflumoxNouveau Golfiste
 
  
 
  Inscrit le: 27 Mar 2012
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 Pays: France
 
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				|  Posté le: Mercredi 13 Février 2013, 16:51    Sujet du message: |   |  
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 |  
				| allez, c'est bon  la petite retourne à nouveau   
 redémarrage
 
 et pour la peine, une photo avec sa lame
 
 
   
 et la voiture qui a bercé mon enfance (photo d'époque, avril 1979)
 
 
   
 ++Lo
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		|  |  
		| steve95GOLFGolfiste acharné
 
  
 
  Inscrit le: 01 Aou 2007
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 Département: 95
 Pays: france
 
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				|  Posté le: Mercredi 13 Février 2013, 17:15    Sujet du message: |   |  
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				| superbe      _________________
 >>la match n°246 <<
 
 Le prince il parle pas à toi !!!
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		| FaspritzGolfiste apprenti
 
  
 
  Inscrit le: 23 Juil 2012
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 Ville: NICE
 Département: 06
 Pays: France
 
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				|  Posté le: Mercredi 13 Février 2013, 21:05    Sujet du message: |   |  
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				| | alvinflumox a écrit: |  | allez, c'est bon  la petite retourne à nouveau   
 et pour la peine, une photo avec sa lame
 [/img]
 
 ++Lo
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 Salut, quelle magnifique bête !
 C'était quoi le problème ?
 Hâte de la voir avec les toles que tu as montrées plus haut
  _________________
 GTI 85
 Passat 2010 TDI
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		| alvinflumoxNouveau Golfiste
 
  
 
  Inscrit le: 27 Mar 2012
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 Ville: TOULOUSE
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 Pays: France
 
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				|  Posté le: Mercredi 13 Février 2013, 21:25    Sujet du message: |   |  
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 |  
				| le soucis initial venait, comme je le pronostiquais, de l'allumage. 
 vu que maintenant, ça tourne
   
 et pourquoi ça n'a pas voulu fonctionner au il y a quelques jours, je ne sais pas vraiment.
 
 ++Lo
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		| ChâtelainGolfiste motivé
 
  
 
  Inscrit le: 16 Nov 2005
 Messages: 1025
 Ville: Vers l'infini et au-delà...
 Département: 86
 Pays: France
 
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				|  Posté le: Dimanche 17 Février 2013, 15:31    Sujet du message: |   |  
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 |  
				| Belle petite  _________________
 
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		| COMPSGolfiste motivé
 
  
 
  Inscrit le: 26 Fév 2010
 Messages: 1325
 Ville: GRASSE
 Département: 06
 Pays: FRANCE
 
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				|  Posté le: Dimanche 17 Février 2013, 21:53    Sujet du message: |   |  
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				| Vraiment un cadeau de dingue pour tes 30 ans   elle est super propre c'est cool t'as plus qu' à la chouchouter .
 
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		|  |  
		| tsunamanGolfiste expérimenté
 
  
 
  Inscrit le: 25 Sep 2006
 Messages: 743
 Ville: Grenoble
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 Pays: France
 
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				|  Posté le: Mardi 26 Février 2013, 11:37    Sujet du message: |   |  
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				|  _________________
 Golf Rabbit Gti - Rouge - 11/1983 - 159 000km
 Cox 1200 - Noire - 07/1977 - 120 000 km
 Passat TDI 3BG Break 130ch - 04/2004 - 181 000 km
 Golf One D 1600 CR - 3 portes - 04/1982 - 380 000 km... VENDUE
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