[Golf 3] Manque de puissance à tous les régimes

[vr6 turbo]

tout d'abord bonjour a tous et à toutes, voila alors j'ai un problème sur ma golf 3 1.4, jai pas du tout de puissance, par exemple dans une montée habituelle je la montais à 110 et maintenant a 50 km'h en pointe je vais pas plus que 110 km'h; quand j'appuis la pédale a fond elle me fait des accouts et puis les bougies sont blanches j'attens vos tuyaux merci d'avance bonne journée

[FARESMOTORS]

qu'en est il de ton filtre a essence?

[zippo]

bougies blanche = melange pauvre.

effectivement regarde ton filtre a essence pour commencer ensuite la pompe ensuite tu remonte le circuit.

[gegee]

ou pompe a essence

[vr6 turbo]

le filtre à essence je l'ai changé, et la pompe je l'ai prise de mon autre golf 1.4; jai pris aussi l'autre collecteur d'admission complet bougie avec faisceau moi je pensais au calculateur parce qu'a part les pieces la je vois pa koi changer d'autre?

[gegee]

peu etre le regulateur d essence alors , ou probleme moteur , prends tes compressions

[vr6 turbo]

le régulateur d'essence il est placé ou? parce ke la voiture je viens de l'acheter, elle tourner nikel, après quelque jours, j'ai eu un sifflement croyant ke c'était la pompe à essence, je l'ai démonté en la remplaçant par l'autre, et cétait pas ça bref le bruit je l'ai plus maintenant mais jai flingué l'embout de la pompe à essence en plastique; donc je peux plus remettre celle d'origine

depuis que j'ai enlevé celle d'origine, j'ai le probleme de manque de puissance; pourtant les 2 pompes c'est les meme comment t'explique cela

[gegee]

j ai pas tout compris pour la pompe a essence , si tu as cassé le bout en plastique alors tu la remis comment car si c est pas bien mis tu n as pas la bonne pression d essence ce qui peu expliqué ton probleme

[vr6 turbo]

j'ai remplacé la pompe d'origine (que j'ai cassé ) par une autre qui avait l'embout cassé aussi; je les rafistolé avec une sortie de carbu de scoot mais y'a une mini fuite a la sortie vraiment petite tu crois que c'est ca

[gegee]

je sais pas mais j aime pas se genre de bricolage , surtout avec l essence fuite = danger

[vr6 turbo]

ouais je sais; le plus simple c'est que je m'achete une pompe d'occasion au moins ça sera fiable; je te remercie pour ton aide bonne soirée a toi a plus

[gegee]

ok toi aussi pour info le regul est dans le corp d injection a +

[vr6 turbo]

ok merci a plus

[FARESMOTORS]

tiens nous au jus par la suite

[vr6 turbo]

pas de soucis je vais regardeé ca ce week end et je vous tiens au courant