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mk2gtd
Golfiste apprenti
Inscrit le: 22 Juin 2014
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Pays: France
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Posté le: Lundi 25 Mai 2015, 18:42 Sujet du message: |
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Des nouvelles de la Golf,
Le turbo n'est pas en bonne santé, donc remplacement futur par un K14 de RA
État des lieux du moteur
Changer le turbo
Placer l'intercooler en façade
Changer la boite à vitesse si c'est pas une 4T + embrayage neuf
Affiner le réglage de la pompe à injection
Pression de turbo à 1 voire 1.2 bar (actuellement 0.7-0.8 vu que le Garrett donne des signes de fatigue)
Et gaaaaaaz _________________ Golf 2 GTD '90
Golf 2 Syncro |
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golf2du33
Golfiste apprenti
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Posté le: Lundi 25 Mai 2015, 20:52 Sujet du message: |
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mk2gtd a écrit: | Des nouvelles de la Golf,
Le turbo n'est pas en bonne santé, donc remplacement futur par un K14 de RA
État des lieux du moteur
Changer le turbo
Placer l'intercooler en façade
Changer la boite à vitesse si c'est pas une 4T + embrayage neuf
Affiner le réglage de la pompe à injection
Pression de turbo à 1 voire 1.2 bar (actuellement 0.7-0.8 vu que le Garrett donne des signes de fatigue)
Et gaaaaaaz |
Belle perspective _________________ Ma golf 2 TD 80cv |
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mk2gtd
Golfiste apprenti
Inscrit le: 22 Juin 2014
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Ville: Dans ma Golf
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Pays: France
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Posté le: Lundi 25 Mai 2015, 20:55 Sujet du message: |
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golf2du33 a écrit: | mk2gtd a écrit: | Des nouvelles de la Golf,
Le turbo n'est pas en bonne santé, donc remplacement futur par un K14 de RA
État des lieux du moteur
Changer le turbo
Placer l'intercooler en façade
Changer la boite à vitesse si c'est pas une 4T + embrayage neuf
Affiner le réglage de la pompe à injection
Pression de turbo à 1 voire 1.2 bar (actuellement 0.7-0.8 vu que le Garrett donne des signes de fatigue)
Et gaaaaaaz |
Belle perspective |
C'est juste histoire d'avoir un peu de reprise |
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mk2gtd
Golfiste apprenti
Inscrit le: 22 Juin 2014
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Ville: Dans ma Golf
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Pays: France
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Posté le: Mardi 21 Juillet 2015, 11:56 Sujet du message: |
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Des news :
Bon, j'ai re reglé ma pompe a injection, et ça tourne mieux, sans avoir changé le turbo! Mon vaillant T2 tourne à +/- 1bar et ça tourne bien Mais si je mets une boite courte ça va arracher là
Je vais peut être faire retarer mes injecteurs, vu que j'ai augmenté la richesse, normalement ça va de paire.
Je cherche une boite courte type 4T ! |
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nas
Golfiste motivé
Inscrit le: 13 Sep 2005
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Posté le: Mardi 21 Juillet 2015, 13:02 Sujet du message: |
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mk2gtd a écrit: | Des news :
Bon, j'ai re reglé ma pompe a injection, et ça tourne mieux, sans avoir changé le turbo! Mon vaillant T2 tourne à +/- 1bar et ça tourne bien Mais si je mets une boite courte ça va arracher là
Je vais peut être faire retarer mes injecteurs, vu que j'ai augmenté la richesse, normalement ça va de paire.
Je cherche une boite courte type 4T ! | la 4t n'a rien d'une boite courte |
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mk2gtd
Golfiste apprenti
Inscrit le: 22 Juin 2014
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Ville: Dans ma Golf
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Pays: France
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Posté le: Mardi 21 Juillet 2015, 20:05 Sujet du message: |
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nas a écrit: | mk2gtd a écrit: | Des news :
Bon, j'ai re reglé ma pompe a injection, et ça tourne mieux, sans avoir changé le turbo! Mon vaillant T2 tourne à +/- 1bar et ça tourne bien Mais si je mets une boite courte ça va arracher là
Je vais peut être faire retarer mes injecteurs, vu que j'ai augmenté la richesse, normalement ça va de paire.
Je cherche une boite courte type 4T ! | la 4t n'a rien d'une boite courte |
ah bon ? je pensais que c'était une courte !
bon, il me faut une FM alors! mais dure à trouver il me semble!
Et tout à l'heure ma courroie d'alternateur a cassé, et le changement des courroies + pompe a eau est prévu ce week end ... Heureusement, j'avais que 1 km à parcourir sans courroie! |
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mk2gtd
Golfiste apprenti
Inscrit le: 22 Juin 2014
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Ville: Dans ma Golf
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Pays: France
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Posté le: Dimanche 26 Juillet 2015, 20:46 Sujet du message: |
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Suite des évènements pour la Golf, et c'était pas glorieux au démontage ...
Courroie d'alternateur cassée, pompe a eau qui fuyait, courroie de distribution usée ...
Les durites sont un peu déformées à cause du tartre, et de fuites précédentes non réparées ... maintenant que tout est propre, ben les durites baillent un peu, donc ça à coulé au remplissage de ldr
Plus de peur que de mal, encore une toute petite fuite, mais la Golf se porte bien
J'ai mis un peu moins d'angle à mon cône de LDA, car c'est une locomotive
J'ai enlevé la sourdine de la boite à air, et là ça respire mieux!
Suite des opérations : Échangeur d'air en façade ! |
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TESIO
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 23 Juil 2015
Messages: 47
Ville: ESSONNE
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Pays: FRANCE
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Posté le: Dimanche 26 Juillet 2015, 22:09 Sujet du message: |
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Content que tout soit résolu pour toi!!
Il y a eu du taf dessus, en tout cas elle est bien sympa!
Les dernières jantes étaient top je trouve, hâte de voir les nouvelles que tu vas prendre |
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mk2gtd
Golfiste apprenti
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Posté le: Lundi 27 Juillet 2015, 11:56 Sujet du message: |
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TESIO a écrit: | Content que tout soit résolu pour toi!!
Il y a eu du taf dessus, en tout cas elle est bien sympa!
Les dernières jantes étaient top je trouve, hâte de voir les nouvelles que tu vas prendre |
Ouais elles étaient bien, mais pour être rabaissé un peu plus que maintenant, il fallait que je passe en 165/50/15 et il y'a un risque que le pneu se fasse la malle Donc vendues.
J'ai un set de jantes d'origine de Golf G60 qui sont dans mon garage, en attente ...
Il y'a eu du travail surtout sur le moteur, la carrosserie, elle est en bon état pour l'âge.
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TESIO
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 23 Juil 2015
Messages: 47
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Pays: FRANCE
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Posté le: Lundi 27 Juillet 2015, 17:56 Sujet du message: |
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mk2gtd a écrit: | TESIO a écrit: | Content que tout soit résolu pour toi!!
Il y a eu du taf dessus, en tout cas elle est bien sympa!
Les dernières jantes étaient top je trouve, hâte de voir les nouvelles que tu vas prendre |
Ouais elles étaient bien, mais pour être rabaissé un peu plus que maintenant, il fallait que je passe en 165/50/15 et il y'a un risque que le pneu se fasse la malle Donc vendues.
J'ai un set de jantes d'origine de Golf G60 qui sont dans mon garage, en attente ...
Il y'a eu du travail surtout sur le moteur, la carrosserie, elle est en bon état pour l'âge.
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Oui voilà, c'est un gros entretien mais elle repartira sûrement pour un cycle
Si tu as un set de G60, il y a pas de soucis à se faire alors.lol |
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mk2gtd
Golfiste apprenti
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Posté le: Lundi 27 Juillet 2015, 18:40 Sujet du message: |
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TESIO a écrit: | mk2gtd a écrit: | TESIO a écrit: | Content que tout soit résolu pour toi!!
Il y a eu du taf dessus, en tout cas elle est bien sympa!
Les dernières jantes étaient top je trouve, hâte de voir les nouvelles que tu vas prendre |
Ouais elles étaient bien, mais pour être rabaissé un peu plus que maintenant, il fallait que je passe en 165/50/15 et il y'a un risque que le pneu se fasse la malle Donc vendues.
J'ai un set de jantes d'origine de Golf G60 qui sont dans mon garage, en attente ...
Il y'a eu du travail surtout sur le moteur, la carrosserie, elle est en bon état pour l'âge.
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Oui voilà, c'est un gros entretien mais elle repartira sûrement pour un cycle
Si tu as un set de G60, il y a pas de soucis à se faire alors.lol |
Oui, et puis elles sont prêtes à être montées |
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TESIO
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 23 Juil 2015
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Pays: FRANCE
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Posté le: Lundi 27 Juillet 2015, 18:45 Sujet du message: |
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mk2gtd a écrit: | TESIO a écrit: | mk2gtd a écrit: | TESIO a écrit: | Content que tout soit résolu pour toi!!
Il y a eu du taf dessus, en tout cas elle est bien sympa!
Les dernières jantes étaient top je trouve, hâte de voir les nouvelles que tu vas prendre |
Ouais elles étaient bien, mais pour être rabaissé un peu plus que maintenant, il fallait que je passe en 165/50/15 et il y'a un risque que le pneu se fasse la malle Donc vendues.
J'ai un set de jantes d'origine de Golf G60 qui sont dans mon garage, en attente ...
Il y'a eu du travail surtout sur le moteur, la carrosserie, elle est en bon état pour l'âge.
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Oui voilà, c'est un gros entretien mais elle repartira sûrement pour un cycle
Si tu as un set de G60, il y a pas de soucis à se faire alors.lol |
Oui, et puis elles sont prêtes à être montées |
Mais au fait tu les montent quand alors??!! |
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mk2gtd
Golfiste apprenti
Inscrit le: 22 Juin 2014
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Département: 73
Pays: France
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Posté le: Lundi 27 Juillet 2015, 19:31 Sujet du message: |
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TESIO a écrit: | mk2gtd a écrit: | TESIO a écrit: | mk2gtd a écrit: | TESIO a écrit: | Content que tout soit résolu pour toi!!
Il y a eu du taf dessus, en tout cas elle est bien sympa!
Les dernières jantes étaient top je trouve, hâte de voir les nouvelles que tu vas prendre |
Ouais elles étaient bien, mais pour être rabaissé un peu plus que maintenant, il fallait que je passe en 165/50/15 et il y'a un risque que le pneu se fasse la malle Donc vendues.
J'ai un set de jantes d'origine de Golf G60 qui sont dans mon garage, en attente ...
Il y'a eu du travail surtout sur le moteur, la carrosserie, elle est en bon état pour l'âge.
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Oui voilà, c'est un gros entretien mais elle repartira sûrement pour un cycle
Si tu as un set de G60, il y a pas de soucis à se faire alors.lol |
Oui, et puis elles sont prêtes à être montées |
Mais au fait tu les montent quand alors??!! |
Je fais le plus urgent pour l'instant
Et puis si je les monte pas cette année, ce n'est pas bien grave, car elles sont vernies, et je n'aime pas trop, donc elles vont passer en gris metal mat. |
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TESIO
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 23 Juil 2015
Messages: 47
Ville: ESSONNE
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Posté le: Lundi 27 Juillet 2015, 22:19 Sujet du message: |
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Okay okay ça va être bien sympa
Poste une tof de la belle à l'okaz. |
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mk2gtd
Golfiste apprenti
Inscrit le: 22 Juin 2014
Messages: 431
Ville: Dans ma Golf
Département: 73
Pays: France
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Posté le: Mardi 28 Juillet 2015, 06:17 Sujet du message: |
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La voila actuellement :
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