[golf 2] mon dernier daily golf 2 td oettinger

[gordijg]

g.johann a écrit:

Bientôt à vendre cette magnifique golf ? Tu m'en parleras !!! Très belle !

petit c.....

[GreenGTI 14]

Très sympa ta caisse j'aime bien

[carbu16]

superbe cette td je te félicite sur la resto et les modif des trains au moins tu tient la route et ta vraiment des freins , tu changé aussi ton maître cylindre ? sa serais encore mieux et plus réactif avec un de peugeot 406 en 25 mn

[gordijg]

Merci , je l'ai effectivement changé pour un 22 de coco. Ça va dejà pas mal , me reste à mettre bientot la nouvelle mecanique ,car celle là est fatiguée
Ce sera le boulot de cet hiver

[carbu16]

tu reste en 1600 ?

[gordijg]

1900 , mais

[carbu16]

ok je dirait rien

[Châtelain]

gordijg a écrit:

Enikaz26 a écrit: Après ta pose du open air de Twingo , l'ensemble est bien étanche ? Puis question rigidité pourquoi ne pas laisser un morceau de tôle au milieu du open ? J'aimerais bien le faire sur une deuxième golf ! Très tentent pour un daily je l’avoue ! oui , pas de soucis d'etancheité avec l'open air , pour le bout de tole , pour quoi faire? la caisse est largement assez costaud , au moins autant qu'une tingo en tout cas..; c'est une golf m.... pas une rinault

Oui et non. Sache que l'open air fait travailler ta caisse et surtout rabaisser. Demande à Etiennemk1. La sienne commence à avoir des fissures à 90° dans les coins avant de l'open air

[golfopierrot]

Châtelain a écrit:

gordijg a écrit: Enikaz26 a écrit: Après ta pose du open air de Twingo , l'ensemble est bien étanche ? Puis question rigidité pourquoi ne pas laisser un morceau de tôle au milieu du open ? J'aimerais bien le faire sur une deuxième golf ! Très tentent pour un daily je l’avoue ! oui , pas de soucis d'etancheité avec l'open air , pour le bout de tole , pour quoi faire? la caisse est largement assez costaud , au moins autant qu'une tingo en tout cas..; c'est une golf m.... pas une rinault Oui et non. Sache que l'open air fait travailler ta caisse et surtout rabaisser. Demande à Etiennemk1. La sienne commence à avoir des fissures à 90° dans les coins avant de l'open air

+1 open air = deformation importantes du chassis au fur et a mesure du temps

[gordijg]

meme pas peur on verra bien , c'est tellement agreable

[golfopierrot]

tu devrais finir ta phrase par "de détruire une golf"
achete une polo belair si tu veux un open air

[gordijg]

tu sais , celle là elle revient de loin , vraiment pas belle , avec un toit en verre collé au siliconne , elle aurait pu finir à la piece mais l'idee de me remonter un bon petit td sur une 5 portes avec un open air me seduisait bien , pour le moment la caisse ne bouge pas , on verra bien...

en attendant j'ai rentré le futur bloc recement , c'est un 1L9 d de toledo affichant 150mkm avec sa boite , le tout a pris un bon coup de karcher et est parti au stockage pour cet hiver

[gordijg]

et derniere petite bricole la semaine derniere , eclairage bleu modifié par "hikaru" , et entourage de compteur , c'est bien sympa

[Châtelain]

Tu peux le passer en turbo comme ça ton bloc 1,9 L ?

[gordijg]

yes , c'est ce qui va lui arriver