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Bryan18
Golfiste apprenti
Inscrit le: 23 Nov 2007
Messages: 251
Ville: Strasbourg
Département: 67
Pays: France
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Posté le: Vendredi 11 Juin 2010, 12:10 Sujet du message: |
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Ou bien changer le pare choc avant, un kit tuningeeeeeeeeeee avec AB integrés dans la coque _________________ http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=88626
Ligne Inox + BMC + Ultimate - 30mm + Glastint -75% + Jantes Cesam 17' :p |
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kanubyse
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 06 Nov 2006
Messages: 796
Ville: chateau-thierry
Département: 02
Pays: france
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Posté le: Vendredi 16 Juillet 2010, 20:45 Sujet du message: |
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Bon pour ma part cela fesait bien 2 mois que mes AB ne fonctionnait plus, j'ai accusé le fusible et bien non!
Il était bien en bonne santé.
J'ai donc retourner toute ma rage sur l'interrupteur et bien non.
Petite recherche de panne pour apercevoir du capot moteur la fiche débrancher coté passager, maintenant recherche pour le coté contucteur a tout azard je regarde la fiche.
Sacrer non , débrancher
Tout sa pour dire qui a un c.. Qui c'est fait chi.. A débrancher les 2 anti brouillard pour ne pas réussir a le volée merci le silicone translucide. _________________ 2 MK3 d'année 1992
en détails elles sont là!
VR6 neuf enfin presque
http://golfistes.com/viewtopic.php?t=13487&highlight= |
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Bryan18
Golfiste apprenti
Inscrit le: 23 Nov 2007
Messages: 251
Ville: Strasbourg
Département: 67
Pays: France
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Posté le: Dimanche 18 Juillet 2010, 08:35 Sujet du message: |
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GT-TDI
Golfiste apprenti
Inscrit le: 06 Juin 2010
Messages: 55
Ville: AJACCIO
Département: 20
Pays: FRANCE
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Posté le: Dimanche 18 Juillet 2010, 09:58 Sujet du message: |
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petite astuce si les caches antibrouillards sont factices.
les remplacer par des prises d'air.On en trouve chez les spécialistes VW comme Mecatechnic.
Simple à installer, ils sont plus difficiles à voler car les pates de fixation au PC sont plus larges et épaisses.
J'en ai installé sur ma GOLF 3 peu de temps après l'achat, et elles m'ont duré le temps que j'ai gardé la voiture (6ans) et doivent toujours y être.
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Dernière édition par GT-TDI le Vendredi 30 Juillet 2010, 10:12; édité 1 fois |
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Alex_
Golfiste motivé
Inscrit le: 24 Jan 2010
Messages: 1034
Ville: Dunkerque
Département: 59
Pays: FRANCE
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Posté le: Lundi 26 Juillet 2010, 11:16 Sujet du message: |
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Pour cette méthode, il faut absolument enlever le pare choc ou pas obligé ? _________________ Golf 4 TDi 130 Match II -> 2003
163 000Km...
° Black Beauty ° |
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le-golfiste-picard
Golfiste apprenti
Inscrit le: 19 Juil 2010
Messages: 99
Ville: la ferté-milon
Département: 02
Pays: France
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Posté le: Jeudi 29 Juillet 2010, 14:13 Sujet du message: |
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y vont arracher le pare choc a la fin ^^ essayer de collet la golf a un mur ou une autre auto, ou garez la golf dans la chambre c est madame qui va etre heureuse _________________
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Petit.R
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 14 Avr 2007
Messages: 859
Ville: Charleville-Mézires
Département: 08
Pays: France.
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Posté le: Jeudi 29 Juillet 2010, 16:40 Sujet du message: |
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Ma meilleur technique est de ne plus les mettre au quotidien, juste pour les photos et meeting. Au moins ça évite qu'il les casse car bien accroché.. _________________ R.FACTORY |
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Alex_
Golfiste motivé
Inscrit le: 24 Jan 2010
Messages: 1034
Ville: Dunkerque
Département: 59
Pays: FRANCE
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Posté le: Samedi 31 Juillet 2010, 10:24 Sujet du message: |
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On peut tout de même voler tes clignotants ... |
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le-golfiste-picard
Golfiste apprenti
Inscrit le: 19 Juil 2010
Messages: 99
Ville: la ferté-milon
Département: 02
Pays: France
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Posté le: Dimanche 01 Aout 2010, 21:24 Sujet du message: |
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sinon y a vraiment la methode radical, soudure mais faut trouver comment appliquer la soudure |
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