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gilles
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MessagePosté le: Jeudi 31 Juillet 2014, 17:36    Sujet du message: Répondre en citant

Fred-Exige a écrit:
Salut Gilles,

Bravo!!! Première pièce de posée ça encourage toujours.

Je viens de finir de dépouiller la g3 donneuse d organe, la g2 est prête ...
Ça va pleuvoir les photos dans mon post d ici la fin de semaine!!


oui j'était contant a enfin vivement ses photos

_________________
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=85943
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gilles
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MessagePosté le: Jeudi 31 Juillet 2014, 17:39    Sujet du message: Répondre en citant

sir-kay a écrit:
Salut,
Belle restauration du g2.
On a eu le même point de départ le 1.6D et on emprunte le même chemin du swap sauf que j'ai pris le 1z au lieu du afn. Lol.!
Tu seras bien content quand tu la rouleras.
C'est dommage que j'ai pas vu ton post avant parce que j'ai un recaro rouge et que je cherchais le bleu.
En tout cas, bon courage pour la suite.


oui jais déja regarde ton poste mes sa manque expliquation des modife a oui domage pour l'interrieur
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gilles
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MessagePosté le: Jeudi 31 Juillet 2014, 17:42    Sujet du message: Répondre en citant

jettaoldschool a écrit:
sympas de détailler des modif Applause


merci oui je vais faire en sorte de mettre tout les modife a effectuer pour un swap tdi sur un g2 parce qu'il y a beaucoup de topic sur sa mes il n'y a pas trop de détaile
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Fred-Exige
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MessagePosté le: Jeudi 31 Juillet 2014, 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

Oui tellement rare!
Aujourd'hui j ai sorti la colonne de direction de la g3.
Quelle merde , tu as meuler les deux vis sans tête qui maintiennent le haut de la colonne?
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gilles
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MessagePosté le: Jeudi 31 Juillet 2014, 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

Fred-Exige a écrit:
Oui tellement rare!
Aujourd'hui j ai sorti la colonne de direction de la g3.
Quelle merde , tu as meuler les deux vis sans tête qui maintiennent le haut de la colonne?


non je les est fait saute avec marteau et pointeau
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Fred-Exige
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MessagePosté le: Samedi 02 Aout 2014, 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

Gilles si tu n as pas de pédalier
J'ai un deuxième pédalier de toledo tdi si tu veux Wink
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JUJUG60
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MessagePosté le: Lundi 04 Aout 2014, 09:47    Sujet du message: Répondre en citant

pedalier golf 3 sa monte tranquille tu remet tout tout du g3
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gilles
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MessagePosté le: Lundi 04 Aout 2014, 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

JUJUG60 a écrit:
pedalier golf 3 sa monte tranquille tu remet tout tout du g3


oui a par le pedalier qui se monte pas oui le reste je monte tou du g3
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gilles
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MessagePosté le: Lundi 04 Aout 2014, 20:00    Sujet du message: Répondre en citant

bon aujourd'hui c'était la merde jais fai plus de 6 h de voiture pour faire les casses pour essaye de trouver un pédallier de tolédo et un support de master vac mais rien du tout pas de tolédo dans les casses

voila les deux seul pièces que jais trouver support calculateur et le cache mes va falloir adapter pars que le calculateur du G3 ne rentre pas sur le support

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bon ba après etre revenu des casse je me suis mis a dépouiller le TDI

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sa me parai bizar qu'il est que 150000 klm avec tout cet rouille

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et la boite

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jettaoldschool
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MessagePosté le: Lundi 04 Aout 2014, 20:35    Sujet du message: Répondre en citant

moins que ça roule,plus que ça rouille,donc difficile a voir a l’œil le kilométrage.
_________________
Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!


le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0
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Fred-Exige
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MessagePosté le: Lundi 04 Aout 2014, 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

Le mien a 190000 et en effet il est loin d être comme le tien mais le stockage n a peut être pas été le même .

Tu vas refaire la distrib?
Je vais faire la mienne.

Tu mets quoi comme courroie accessoires ?
Vas falloir changer le galet non? Vu que l on vire la clim .

Je vais aussi sauter la boîte pour voir la tête de l embrayage
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Fred-Exige
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MessagePosté le: Lundi 04 Aout 2014, 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

Démontés ton collecteur d admission
Quand je vois la merde qui était dedans, c était limite bouché

Merci la vanne egr lol


Dernière édition par Fred-Exige le Lundi 04 Aout 2014, 21:40; édité 1 fois
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gilles
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MessagePosté le: Lundi 04 Aout 2014, 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

OUI oui jais pas finit de depouille encore je vais la plonge dans l essence une petit nuit sa va lui fair du bien et je pensse que la vanne egr va vire
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gilles
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MessagePosté le: Mardi 05 Aout 2014, 06:49    Sujet du message: Répondre en citant

Fred-Exige a écrit:
Le mien a 190000 et en effet il est loin d être comme le tien mais le stockage n a peut être pas été le même .

Tu vas refaire la distrib?
Je vais faire la mienne.

Tu mets quoi comme courroie accessoires ?
Vas falloir changer le galet non? Vu que l on vire la clim .

Je vais aussi sauter la boîte pour voir la tête de l embrayage
. Oui distrib pomp a eau courroie et pour retire la clim je croi qui fau change le support aleŕateur et de clim mes pas sur donc si je trouve pas je laisserai le compresseur de clim pour linsten mes moi sur mon moteur la courroie de direction assyte étai trop courte elle étai a fon je ne pouvai même pas la détendre du coup coupe et j'ai pas peu démonte embrayage je navai pas la douille spécial ses la même que les cardant en plus petit
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Fred-Exige
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MessagePosté le: Mardi 05 Aout 2014, 07:59    Sujet du message: Répondre en citant

Vé faire pareil
Si tu trouves un tuto pour faire la distri je suis preneur Wink
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