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[golf 2] gti 16 ADIEU TITINE Sniiif..
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COMPS
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MessagePosté le: Mardi 19 Octobre 2010, 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà pour les filetés des KW Cool
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ENFIN REGLAGE AU mm EUUUH AU MAX PAR TERRE QUOI Applause
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IL EN FAUT TOUJOURS 1 QUI TAF ET D'AUTRES QUI .....PICOLLE Silly

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COMPS
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MessagePosté le: Mardi 19 Octobre 2010, 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

Je vous mets quelques tofs des pneus montés sur les Borbets
AVANT:flanc tendu 195/40/16
ARRIERE: flanc legèrement tendu 205/40/16
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on voit peut etre mieux là
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UNE FOIS LES JANTES MONTEES Confused2 ET BINH
CA FROTTE CHAUD DE CHAUD Image

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VA FALLOIR REGLER
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COMPS
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MessagePosté le: Mercredi 20 Octobre 2010, 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

ce soir ultime reglage Tongue c'est good ça frotte plus mais c'est au poil de cul Money in mouth
j'ai roulé pour tester un peu, et en attaquant grave ..... ça frotte encore un peu devant
Alors je vais pas me prendre le choux. Doctor Doctor j'elargis les ailes Pas moyen !! je la trouve au top comme ça.
j'ai pris des tofs vite fait ce soir dans le garage .
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Youki24
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MessagePosté le: Jeudi 21 Octobre 2010, 13:28    Sujet du message: Répondre en citant

c'est claire que la cela dois frotter un peu dans tes ailes Tongue Tongue Tongue
_________________
Alfa 159 sw jtdM
Golf 3 GTI 16V
ma petite femme
golf 4 tdi 100
mon reve
posséder un g4 r32
rouler en golf c est une culture!!!
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ChristopheGTD
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MessagePosté le: Jeudi 21 Octobre 2010, 14:39    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, Wink

Bienvenue à toi sur le forum, Wink

Corrige ton titre STP!!! tu dois mettre [Golf 2] ....... Time out

CHRISTOPHE

_________________
Golfiste Dieseliste.
Ma restauration de mon mk2 GTD ici !
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COMPS
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MessagePosté le: Vendredi 22 Octobre 2010, 11:04    Sujet du message: Répondre en citant

OK Christophe j'avais pas compris pour le titre Wink
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COMPS
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MessagePosté le: Vendredi 22 Octobre 2010, 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bon petit soucis ces derniers temps .
La golf est en PANNE Crying Crying
J'ai fait le con Loser mon ampli se baladé dans le coffre et le + s'est arraché,j'ai voulu le remmetre et
j'ai fait un arc.
Maintenant elle tourne sur 3 pattes Confused2 j'ai tout verifié
- jus aux bougies
- arrivé d'essence ok
je pense que le calculateur à pas aimé Worried
Donc à la recherche d'un calculateur
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COMPS
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MessagePosté le: Dimanche 24 Octobre 2010, 16:49    Sujet du message: Répondre en citant

alors après avoir changé le calculateur toujours pareil.
Démontage cette aprem des injecteurs et demain direction Cannes électo diesel pour qu'ils nettoient ces derniers. Image

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COMPS
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MessagePosté le: Lundi 25 Octobre 2010, 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

C'est cool ça tourne et nikel Applause
injecteurs nettoyés mais maintenant fuite d'essence
apparament c'est ce boitier il est legèrement éventré sur le coté et ça pisse bien!
J'ai appelé VW aujourdhui 67 EUROS.
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En attendant j'ai reçu quelques pièces :barre antiraprochementImage

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mes extentions de G 60 ilm'en manque 1 à l'arrière Image

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COMPS
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MessagePosté le: Lundi 08 Novembre 2010, 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

C'etait bien ça !remontage des injecteurs et aprés elle a demarré direct . Party
Apero direct aussi . Party
petites photos de cet apremImage

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COMPS
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MessagePosté le: Lundi 08 Novembre 2010, 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

j'en avais oublié une!!! Au faites les mecs vous en pensé quoi? elle set pas fini mais vos critiques m'interesses. Moi je la trouve encore un peu hauteImage

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golfopierrot
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MessagePosté le: Lundi 08 Novembre 2010, 21:22    Sujet du message: Répondre en citant

superbe golf un seul bemol a mon gout les flanc tendu !!! mais bon en statique rien a redire
manque juste le logo de calandre Wink
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COMPS
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MessagePosté le: Lundi 08 Novembre 2010, 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

pourquoi bemol sans les flancs tendus je passais pas sous les ailes avants.
franchement j'ai pas pris d'epingle à 120 KM/H mais ça accroche.
la calandre bientot à la benne Wink
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golfopierrot
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MessagePosté le: Lundi 08 Novembre 2010, 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

COMPS a écrit:
pourquoi bemol sans les flancs tendus je passais pas sous les ailes avants.
franchement j'ai pas pris d'epingle à 120 KM/H mais ça accroche.
la calandre bientot à la benne Wink


le danger des flanc tendu je connait j'ai vu le resultat sur une tres belle golf 3 abf qui a fini a la benne a cause d'un trou dans la route dans une courbe a 100 kmh : l'aille a eventré le pneu au passage du nid de poule
resultat droit dans le mur central du perif apres avoir traversé les 3 voies sans se faire percuter en lateral (il s'en sort bien mais voiture detruite)
perso je prefere garder ma voiture en securité et ceux qui sont dedans aussi plutot que de mettre des pneus "FAITJOLIMAISDANGEUREUX" Wink
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COMPS
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MessagePosté le: Mardi 09 Novembre 2010, 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

ça refroidit sevère Sad
Tu vois moi j'aurais plus pensé au déchaussement du pneu parce que c'est vrai que ça fait flipé !Je pensais que c'etait un montage fiable mais j' ecoute la voix de la sagesse Wink

Du coup pour etre plus sage et vu que j'ai eu quelques pannes ces derniers temps avec ,maintenant elle dort trankilou dans le garage .je pense que je n' vais plus m'en servir comme daily .

Ehh... oui en faite au debut je voulais refaire 2 ,3 trucs dessus pour pouvoir rouler tous les jours avec ,et à la sortie je vais la retaper,lui faire une petite prépa et petite escapade le weekend avec en famille Cool
En tous cas merci à toi pierrot pour tes infos et pour l'interet que tu portes à mon post ça fait plaisir Wink Wink
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