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Carglass
Golfiste motivé
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Posté le: Mardi 10 Avril 2007, 17:35 Sujet du message: |
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logiquement? vous connaissez kelkun ki peu faire plateau sur le 33? |
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Thibthib02
Golfiste expérimenté
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Posté le: Jeudi 19 Avril 2007, 16:11 Sujet du message: |
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Salut! Je dois passer le CT de mon mazout très bientôt. Mais j'ai une question à propos de mes phares. J'ai monté un kit xenon 6000K. Et j'entend certaines personnes dire que ça passe au CT et d'autres non. Pourrais-tu me renseigner??? Merci ![happy](images/smiles/Drogar-Happy(DBG).gif) _________________
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Dernière édition par Thibthib02 le Jeudi 19 Avril 2007, 16:17; édité 1 fois |
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sebgolf4
Golfiste apprenti
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Posté le: Jeudi 19 Avril 2007, 16:14 Sujet du message: |
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idem pour moi ce sont des 12 000k sur une golf 4 |
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Golfiste apprenti
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Posté le: Jeudi 19 Avril 2007, 19:14 Sujet du message: |
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Citation: | Salut! Je dois passer le CT de mon mazout très bientôt. Mais j'ai une question à propos de mes phares. J'ai monté un kit xenon 6000K. Et j'entend certaines personnes dire que ça passe au CT et d'autres non. Pourrais-tu me renseigner??? Merci |
Citation: | idem pour moi ce sont des 12 000k sur une golf 4 |
A priori pas de problème du moment que la ligne de coupure correspond à ceux qui était en place à l'origine et que la hauteur du faisceau est bonne.
Par contre ce système étant très lumineux, tu auras des problèmes a partir de 2008. En effet tous les phares au xénon devront être équipés de lave -glace et d'un correcteur d'assiette qui corrige la hauteur du faisceau quand tu roules. Sans ces équipements qui sont maintenant de série sur les véhicules équipés, ça sera dur d'échapper à la CV!!!
2008 est une année de transition pour le CT, avant un durcissement important des points de contrôle afin de s'adapter aux nouvelles technologies modernes!!! |
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Thibthib02
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Posté le: Jeudi 19 Avril 2007, 19:29 Sujet du message: |
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Merci pour ta réponse rapide ![happy](images/smiles/Drogar-Happy(DBG).gif) |
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Coxigenne
Golfiste expérimenté
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Posté le: Lundi 23 Avril 2007, 23:13 Sujet du message: |
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2 petite questions
-voila je vais attaquer la resto complette de ma one 77 mais le plancher est trouer
je vais donc en resouder un mais ya t'il une façon particuliére pour ne pas me prendre un Cv lors du jour J ?
-voici ma golf a sa hauteur actuelle sa passe ?
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Posté le: Mardi 24 Avril 2007, 18:13 Sujet du message: |
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Pour ton plancher perforé, aucun risque de cv. Sauf si c'est vers un point d'ancrages d'un essieu.
Pour la hauteur de ta caisse pas de problème, le droppage plus ou moin important n'est pas pris en compte. Au pire un défaut sera signalé sur tes amortisseurs, mais là encore pas de cv |
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Coxigenne
Golfiste expérimenté
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Posté le: Mardi 24 Avril 2007, 22:10 Sujet du message: |
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ok MERCI a toi . |
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Dydjo
Golfiste apprenti
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Posté le: Vendredi 27 Avril 2007, 14:48 Sujet du message: |
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Salut, je voudrai savoir si sur une golf 2 gti 16s de 1990 il y a une inter au niveau de la tranverse arrière (sur la mienne j'ai un cata, un pare flamme, un tube et le silencieux) est ce qu'il me faut un inter pour le controle technique ????
merci ![happy](images/smiles/Drogar-Happy(DBG).gif) |
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Posté le: Vendredi 27 Avril 2007, 17:07 Sujet du message: |
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Citation: | Salut, je voudrai savoir si sur une golf 2 gti 16s de 1990 il y a une inter au niveau de la tranverse arrière (sur la mienne j'ai un cata, un pare flamme, un tube et le silencieux) est ce qu'il me faut un inter pour le controle technique ????
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Tu n'auras normalement pas de problème pour passer à la pollution si c'est ça ta question. Le bruit de l'échappement n'est pas encore contrôlé.
J'espère avoir répondu a ta question sinon précise mieu ton problème!!!
A+ |
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fourbe
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Posté le: Dimanche 29 Avril 2007, 10:26 Sujet du message: |
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coucou
je vois qu'il a du pro du CT ici
moi j'ai changé les optiques de phares
j'aurais des soucis au ct ?
et j'ai également démonté une installation GPL faite par un garage (mal faite d'ailleur)
j'aurais aussi un probleme ?
sur la carte grise elle est déclaré bicarburation (essence GPL) mais il n'y a rien dans la voiture qui indique qu'elle a subbit une modif GPL (pas de plaque d'identification) _________________ fini les voitures, place à la famille |
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Golfiste apprenti
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Posté le: Dimanche 29 Avril 2007, 12:55 Sujet du message: |
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Citation: | coucou
je vois qu'il a du pro du CT ici
moi j'ai changé les optiques de phares
j'aurais des soucis au ct ?
et j'ai également démonté une installation GPL faite par un garage (mal faite d'ailleur)
j'aurais aussi un probleme ?
sur la carte grise elle est déclaré bicarburation (essence GPL) mais il n'y a rien dans la voiture qui indique qu'elle a subbit une modif GPL (pas de plaque d'identification) |
Pour tes optiques, met une photo pour expliquer car là je vois pas trop!!!
Par contre pour ton installation GPL, tu doit faire changer l'énergie sur ta carte grise. Sinon lors du CT, tu te prendra une CV ( Non- concordance energie) même si tu as une attestation de la personne qui a retiré l'équipement. |
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fourbe
Golfiste apprenti
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Posté le: Dimanche 29 Avril 2007, 13:51 Sujet du message: |
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c'est moi qui l'ai retiré.
Je consomais 17L et je parle pas de soucis de ralenti.
voila les optiques:
Avant
Maintenant
![Image Image](http://aycu33.webshots.com/image/16152/2006153407156067126_rs.jpg) |
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Borny
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Ville: Saint Brévin
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Posté le: Dimanche 29 Avril 2007, 23:20 Sujet du message: |
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Pour les optiques, ils en ont rien à foutre..
(Ke ne m'avance pas s'il s'agit de Xenon). _________________
![Image Image](http://img17.imageshack.us/img17/706/golfz.png) |
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golftho
Nouveau Golfiste
![Nouveau Golfiste Nouveau Golfiste](/images/rang/01.jpg)
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Messages: 31
Ville: roinville
Département: 91
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Posté le: Mardi 15 Mai 2007, 13:03 Sujet du message: |
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Bonjour à tous.
J'ai un problème sur le siège avant gauche de ma golf.
Lorsque je veux changer de position soit n avant ou en arrière
Je suis obligé de me pencher en arrière pour que le siège se vérrouille.
d'aprés vous est ce la calle en plastique qu'y est à l'avant qui est usée?
Je doit passer le contrôle technique je risque la cv ou pas? |
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