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[GTI 8S] EV 1984 passage en 1.9l vidéo 1er démarrage page 9
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Wouters
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MessagePosté le: Samedi 12 Avril 2014, 09:58    Sujet du message: Répondre en citant

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Wouters
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MessagePosté le: Jeudi 17 Avril 2014, 13:35    Sujet du message: Répondre en citant

Alternateur remis à neuf
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jettaoldschool
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MessagePosté le: Jeudi 17 Avril 2014, 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

beau travail Wink
_________________
Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!


le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0
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golf rider
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MessagePosté le: Jeudi 17 Avril 2014, 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

jettaoldschool a écrit:
beau travail Wink

+100000 ça brille plus que chez moi Rolling on the floor
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Wouters
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MessagePosté le: Vendredi 18 Avril 2014, 06:05    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les gars aujourd'hui dépose du bloc chez le rectifieur pour avoir son avis sur la chose Cool
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jeanguygolfo
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MessagePosté le: Vendredi 18 Avril 2014, 09:20    Sujet du message: Répondre en citant

ça avance vite et bien Applause
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Wouters
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MessagePosté le: Samedi 19 Avril 2014, 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

Moteur déposé en attente de devis pour les pistons forgés , le réalésage, le contrôle de toutes les cotes, entretien complet de la culasse, les coussinets, et pochette de joint complète Laughing

Et le verdict pour le moulin était bel et bien un début de bielle coulée Wink

En attendant nettoyage de la baie moteur;

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kratos-theboss
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MessagePosté le: Samedi 19 Avril 2014, 13:31    Sujet du message: Répondre en citant

bah c est dommage de monté des forgé car le moteur fait plus de bruits du fait que les piston ne son pas strié comme d origine 5 centième de jeux pour des forgé et 3 pour des strié , des piston simple serais mieux pour un moteur a utilisation pour tout les jours .
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Wouters
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MessagePosté le: Samedi 19 Avril 2014, 15:32    Sujet du message: Répondre en citant

Le véhicule sera seulement pour utilisation "loisir & weekend" Wink

Il sera immatriculé en ancêtre (régime d'immatriculation avantageux en Belgique )

Et c'est la première fois que j'entends dire que des pistons forgés font plus de bruit Silly
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kratos-theboss
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MessagePosté le: Samedi 19 Avril 2014, 16:55    Sujet du message: Répondre en citant

laisse tombé alors Laughing tu verra bien comme tu prend pour un illuminé qui sais pas ce qui dit .renseigne toi mais il y a une premiere fois a tout Wink
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Wouters
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MessagePosté le: Dimanche 20 Avril 2014, 10:35    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu as de l'expérience dans les pistons forgés et que tu dis que ça fait plus de bruit je n'ai aucun problème pour te croire Wink

Mais je vois pas en quoi c'est gênant que ça fasse un petit peu plus de bruit, surtout qu'un collecteur inox sera peut être monté Confused2
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Wouters
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MessagePosté le: Lundi 21 Avril 2014, 09:59    Sujet du message: Répondre en citant

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Peinture du compartiment moteur
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golf rider
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MessagePosté le: Lundi 21 Avril 2014, 11:44    Sujet du message: Répondre en citant

nickel Devil
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Sunrise
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MessagePosté le: Lundi 21 Avril 2014, 15:06    Sujet du message: Répondre en citant

Petit avis perso :
Une caisse comme ça faut la remettre 100% d'origine, moteur jantes...
Si vous voulez faire pleins de modifs vendez celle ci a un passionné, et achetez vous une 87-90

Comme je disais, ces propos n'engage que moi............. et quelques autres je pense laugh
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Wouters
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MessagePosté le: Lundi 21 Avril 2014, 15:57    Sujet du message: Répondre en citant

C'est ce que je pense aussi... Mais ce n'est pas mon auto Wink

Et c'est vrai qu'elle est déjà en gros pare choc, jantes non d'origine, qu'il y a pas mal à souder dessus etc... Donc faire une resto à l'origine couterait beaucoup plus cher!

Mais rien de ce que l'on fait est irréversible, pour la remettre d'origine par après il suffira de petits pare-chocs (et encore je crois qu'ils seront mis rapidement) et jantes Nerdy

Quant au moteur c'est vrai que ça fait une petite entorse de le passer en 1.9 mais c'est pas visible et le K-Jet reste en place Rolling on the floor
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