[golf 2] Ma golf GTI cup 8s de 1988 -> presque fullstock

[ju38]

ca avance petit a petit !

au fait tu as un post pour ta gti16

[ju38]

ah elle est pour quand la prochaine

[ju38]

J'ai encore fait 2 ou 3 trucs cette aprèm

- positionné le soufflet gauche de la crémaillère sur cette dernière -> grosse galère couché sous la gti mais c'est ok
- changé une durite d'essence
- changé l'inverseur de la tringlerie de bv par un de golf 3 ainsi que les paliers (ceux de g3 sont en plastique dur au lieu du caoutchouc des g2 qui s'autodétruit

petit comparo pièce de golf 2 (a gauche) vs golf 3



la boule en caoutchouc pas présente sur les cannelures blanches était en sale état comme d'hab et la partie blanche n'était plus fixée

enfin bref tout ca pour dire qu'il y a bcp moins de jeu au levier de vitesse ca fait plaiz

demain je récupère le dernier joint qui me manque chez vw et remontage mercredi

[ju38]

ca y'est j'ai la dernière pièce



je vais enfin pouvoir tout remonter

[ju38]

Ce matin j'ai remis en état le bloc chauffage

La mousse des volets de mixage air chaud air froid était en miettes comme d'hab donc j'ai mis du power tape (résiste a 70°c et simple a placer)



j'ai changé le radiateur de chauffage par un d'occas' mais récent et surtout gratuit car en stock



J'ai enlevé toute la mousse sur les jointures entre les pièces j'ai mis du mastic d'étanchéité a la place au moins ca ne partira plus en miettes.
J'ai aussi remplacé la mousse sur la partie en contact avec le tableau de bord par la feutrinne autocollante qui sert de patins aux meubles

Voila avec un peu d'imagination et une heure de taf tout est neuf pour un cout astronomique de 4e (scotch)


Au fait j'ai un intérieur complet (sièges + banquette + garnitures de portes) de gti 3p de 86 a vendre, une petite tof pour le motif



je le nettoie si quelqu'un le prend bien sur

[ju38]

La culasse est sur le bloc et serrée au couple

avant



après


une petite photo de la tringlerie de vitesses en place



voila si tout va bien demain ca tourne

[ju38]

Je me suis mis 2h sur la gti cette aprèm résultat ça tourne !!!, j'ai pas fait plus de 200m mais le ralenti est nikel par rapport à avant -> collecteur d'échappement changé (ancien fissuré) et boite a air d'origine avec toutes les durites de dépression reliées correctement ca fait du bien

une photo du pb



j'ai changé les caoutchoucs des pédales mais celui des freins n'est pas encore en place ( +un petit souvenir du filtre a air tunning =



mes 2 golf



Ce matin j'ai nettoyé pas mal de pièces d'intérieur (un tableau de bord, une console centrale avec ve, des seuils de porte,...) il ne reste plus qu'a tout monter !

Au niveau mécanique il me reste un rinçage du circuit d'eau et du circuit d'huile puis changer tous les filtres...

[white golf tdi]

putin ça c'est du beau boulot bien fait...

quel belle boite a air tu me la vend?!!!!

[ju38]

white golf tdi a écrit:

putin ça c'est du beau boulot bien fait... merci quel belle boite a air tu me la vend?!!!! oui mais ca va te couter cher

[ju38]

Ce matin j'ai nettoyé le circuit de refroidissement y'en avait bien besoin car mon mélange vinaigre blanc eau est ressorti orange marron
ensuite j'ai fait tourner le moteur avec la durite du bas du radiateur débranchée et un jet d'eau dans le vase d'expansion jusqu'a ce que l'eau soit claire a la sortie

J'ai aussi changé les 2 seuils de portes car un ancien proprio avait essayé de les monter avec le joint de porte au dessus au lieu de dessous et ils n'étaient pas beaux a voir =(

Sinon le moteur tourne bien j'ai fait 70 km cette aprèm -> ras, mais un réglage richesse + allumage ne ferait pas de mal (c'est prévu pour bientôt)

Voila plus que le tableau de bord et les ve et c'est fini

Au fait cette aprèm je suis allé voir une bourse d'échange j'ai pu rentrer avec la golf
un petit choc des générations rino caravelle vs ma golf



il y avait un forum de sirocco présent
petite photo de groupe

[ju38]

Je ne donne plus trop de nouvelles de ma gti car trop occupé à rouler avec mais j'ai quand même pris le temps de faire la dernière grosse réparation


avant



après





Elle tourne vraiment super bien, le seul problème c'est que les pompistes vont m'aimer a force...

[Fred-16S-PL]

c'est surtout une reparation contre les moustiques que tu viens de faire...

en tous cas contant pour toi quel roule nckel..

[ju38]

Fred-16S-PL a écrit:

c'est surtout une reparation contre les moustiques que tu viens de faire... en tous cas contant pour toi quel roule nckel..

je suis bien content aussi (encore 150km de + cette aprèm )

[ju38]

Hier j'ai remise l'ordre dans la boite a fusibles (la moitié n'étaient pas du bon ampérage, il manquait 2 fixations / 3)

une petite photo pour illustrer



J'ai aussi changé l'ampoule du mfa et remis les 3 ou 4 vis qui manquaient sur l'entourage de compteur

Ce matin j'ai enfin eu ma cg et changé les plaques tunning en plexiglas par des plaques classiques avec les nouveaux numéros

[Joboisi]

sympa cette cup ! moi je dit ya rien de mieux qu'une restau d'origine !!