MISE A JOUR : Besoin d'aide pour ma Golf II GTD :)

[Tenochtitlan]

Non mais je peut le faire, quelqu'un sait quelles valeurs trouvé par hasard ?

C'est intéressant se que tu dit, quand j'ai changé l'embrayage, j'ai remarqué que le disque a 1 ou 2 cm de plus niveau diamètre que mon ancien, peut-être faut il changé le démarreur, ou alors installé le démarreur qu'il y avait d’origine pour la boite et l'embrayage ???

[Tenochtitlan]

Une fois elle a presque démarre grosse fumée couleurs bizarres..

[Tenochtitlan]

Bon maintenant j'arrive a la faire démarrer mais avec plus de difficulté qu'avant.. Mais je crois que l'embrayage patine elle n'avance toujours pas

[Tenochtitlan]

Mise a jour : La voiture passe les vitesse moteur allumé seulement lorsque posé sur chandelles ; voiture a terre : gros bruit de ferraille (le même avant mon changement de boite et d'embrayage d'occas')

Des conseils ?

Si quelqu'un d'autre que mon ombre pourrait me suivre sur cette a faire je lui en serais grandement reconnaissant.

[Tenochtitlan]

Bon et bien mon soucis est réglé.. en partis on peut dire malheureusement...

Merci a ceux qui m'ont aidé

[Tenochtitlan]

Salut a tous, mise a jour de cette histoire !

Alors pour récapitulé j'ai changer ma boite de vitesse et mon embrayage trouvé en casse pour rien, car le soucis venait d'un simple cardan HS.

Mais maintenant la voiture fonctionne mal. Elle fume, cale et quand je roule normalement et ben c'est pas la joie non plus. Je peut dire qu'elle est presque devenu dangereuse.

Pour dire j'ai bien fait sa pour rien sinon pire.

Quand a la boite de vitesse d'origine j'ai essayer de la démonter. Et LE problème c'est que j'ai fais sa en tapant dessus a coup de marteau et tournevis sans utiliser de bout de bois pour amortir. Et j'ai l'impression que quand je fais tourner a la main au niveau de emplacement des cardans sa fait un bruit. Je ne suis pas sur que sa fessais sa avant que je tape dessus. Je parle bien de ma boite de vitesse d'origine qui a été déposé et non remonter.

Et donc j'aimerais bien la remettre comme elle était d'origine la voiture (donc au moins remettre la boite de vitesse (celle dont j'ai taper dessus et que je ne suis plus certain de la fiabilité)) pour que la voiture en elle même puisse retourner comme elle tournais avant toute cette histoire de cardan.

Je prendrais toute réponse avec le plus grand soulagement.

Merci d'avance.

[Tenochtitlan]

Ah oui j'oubliais : autre petit soucis

J'ai essayer de remettre cette boite bien comme elle l'était, j'ai laisser le joint comme il l'était et juste remis entièrement les vis.

Je précise que je n'étais pas aller au bout de la séparation des deux morceau de carter de boite de vitesse.

En fait j'ai fait éclater une vis en deux...
Une qui fais partie de la 15aine de vis qui maintient justement c'est deux carter ensemble..

Pas très marrant..

Des conseils ?