[Golf 3] RS4, Recaro edition, Face de vento ça y'est !!!

[_Sylvain_]

ça avance bien Coin Coin
Avec le rabaissement ce sera très beau

[coincoin69]

Merci !!!!
Avec le rabaissement, le parechoc avant semi-peint en noir et le kit gt, ce sera à mon gout !

Normallement la Golf passe sur le billard cette semaine, au programme :
Changement de :
- train arrière
- ammortisseurs
- moteur
- ligne d'échappement
- moyeux avant complet
Pose de la DA

Donc normalement le seul truc qui sera d'origine c'est la caisse de 1994, tout le reste viendra de l'ancienne golf (une match de 1996).

[_Sylvain_]

Citation:

Voila a quoi ressemble le profil de ma plage arrière Image Compris ???? smoke

Quelle maitrise de Paint !

[coincoin69]

_Sylvain_ a écrit:

Citation: Voila a quoi ressemble le profil de ma plage arrière Image Compris ???? smoke Quelle maitrise de Paint !

J'ai pas un DUT informatique pour rien

[_Sylvain_]

Citation:

J'ai pas un DUT informatique pour rien laugh laugh laugh laugh

[Mike_ge]

coincoin69 a écrit:

Mike_ge a écrit: Super boulot ta plage !! mais j'me demandais, elle est juste posée ou tu l'a fixée avec quelques chose ? Merci En fait, j'ai fait du sur-mesure sans mesure !!!!!! Je m'explique : j'ai découpé la plage en suivant les lignes de la plage d'origine, puis je l'ai positionnée et j'ai marqué les petites encoches en plastiques sur lesquelles se fixent la plage d'origine (pour pivoter quand on ouvre le coffre....j'espère être clair ). Ensuite, j'ai fait des encoches dans ma plage afin qu'elle soit parfaitement callée par les plastiques d'origine et franchement, je me suis étonné tout seul, la plage ne bouge pas d'un poil. Le principe : vaut mieux ne pas trop en enlever, j'ai fait petit à petit.... Voila a quoi ressemble le profil de ma plage arrière Compris ????

Héhé, eh bah chapeau le pifomètre

Moi j'me suis juste fait 2 trous ovales pour placer 2 HP de 120W 3 voies sur la plage, et un caisson + ampli dans le coffre... mais ça commence à me saouler le caisson ça prends trop de place et j'pense que j'vais faire justement comme toi par la suite.

[coincoin69]

Après encore quelques heures d'écoute, je ne peux que te conseiller de virer ton caisson mais ça dépend de tes gouts...

[coincoin69]

Hier ça a pas mal avancé :
- Dépose du moteur ABD
- Remplacement du train arrière (les silentbloc étaient mort donc autant tout changé)
- Pose du kit suspension 40/40, la j'ai été surpris mais les coupelles de la caisse de 1996 vont nickelles sur la caisse de 1994....
- Remplacement des moyeux et des disques par ceux en meilleur état
- Remplacement du faisceau électrique du compartiment moteur, seuls deux fils n'ont pas trouvé leur emplacement..... On verra bien une fois tout remonté...

Il reste donc a remplacé la crémaillère de direction par une assistée mais surtout remonté tout le sytème de DA et repose du AEX....

Donc ce matin je suis aller chez VW pour commandé un carter d'huile et une poulie qui va sur la pompe de DA (celle qui était montée sur la pompe que j'ai rachetée d'occas n'était pas la bonne)...

Il me manque encore une bielette de direction et peut-être le support alternateur/DA...(75€ chez VW grrr)

[gayo]

que du beau boulot tous ca tres belle auto

[coincoin69]

Encore un peu de neuf aujourd'hui mais ce ne sont que des problèmes

1 - Je n'ai pas récupérer le levier de vitesse sur l'ancienne Golf et celui qui est sur la nouvelle est trop court...... J'en ai récupéré un en casse aujourd'hui mais pas encore monté....

2 - La ligne d'échapement n'est pas la même : c'est changé !

3 - J'ai perdu une durite de DA (celle qui longe la traverse inférieure)....45€ chez VW, je vais plutôt voir en casse ou sur le forum !


Sinon, j'ai trouvé (a première vue) un parechoc avant semi-peint et le vendeur va aux VW Days (moi non car je commence le déménagement) donc il faudrait que je trouve quelqu'un du forum pour le récupéré !

Voila pour les news qui ne sont pas toutes bonnes....

[kiki42]

Et bah ta bien bossé !

[coincoin69]

Pti tour chez VW ce matin : ils n'ont pas reçu le carter, la poulie de DA et la courroie accessoire....

En attendant, j'ai récupéré en casse la durite de DA (celle qui longe la traverse inférieure, chez VW 45€...). Il ne me manque plus que le support de DA/alternateur et j'aurai tout ce qu'il faut pour finir

Bientôt les photos !!!

[coincoin69]

Aux dernières nouvelles :
- Moteur AEX remonté, et il tourne nickel
- Toutes les pièces reçues pour la DA....

Samedi, j'étais prêt à faire un pti tour donc je l'ai laissée tourner à l'arret pour vérifier si le ventilo se métait bien en route : OK .
J'ai fait 10m et une grosse fuite de liquide de DA est apparue au niveau du joint entre la crémaillère et la durite qui longe la traverse inférieure........ Apparement c'est peut-être la crémaillère qui est morte ?!

En plus, le levier de vitesse n'était pas réglé comme il faut : quand je pensais mettre la 1ère, en fait je passais la 3....

Donc il va falloir essayer de monter une autre durite de traverse inférieure et si c'est la crémaillère, ben va falloir trouver un système D parceque la ça commence à faire cher le swap....
Pour le levier, mon pote mécano n'aura pas de soucis à le régler...

Normalement, ce soir, verdict pour la crémaillère de DA.....

[coincoin69]

WHAAAOUUUHHH !!

ça y'est j'ai récupéré ma golf !!! Après deux semaines en super 5 société, c'est le pied !! J'ai l'impression de conduire une voiture neuve

Je vous met des photos du rabaissement dès qu'elle aura pris une douche !!!
@+

[coincoin69]

Un grand MERCI au garage ALLURAUTO de Dagneux (01) qui font du très bon boulot.
Si vous cherchez un bon garage dans l'Ain : foncez chez eux !!!!