[Golf 2] Mon nouveau Daily ... Golf Edition One G60 91'

[Châtelain]

Il vient de quelle voiture ton soufflet de vitesse ?

[ben'16v]

Châtelain a écrit:

Il vient de quelle voiture ton soufflet de vitesse ?

bah c'est le soufflet cuir d'origine de l'EO.

[golfopierrot]

g60 edition one en daily c'est cool
pour les apuis tete j'ai vu une eo 16v sur le forum celle a fab qui as des apuis tete non brodé
fait un echange avec lui comme ca c'est vite reglé

[ben'16v]

golfopierrot a écrit:

g60 edition one en daily c'est cool pour les apuis tete j'ai vu une eo 16v sur le forum celle a fab qui as des apuis tete non brodé fait un echange avec lui comme ca c'est vite reglé

pas con, vais voir à le contacter, merci.

Et oui y'a bien pire comme Daily !! lol
Même si j'ai du taff dessus, elle est cool

[Bastian]

Content qu'elle soit dans deux bonnes mains. Je devais l'acquérir au mois d'aout dernier pour 1000e. Mais un mec du 69 est passé devant moi plus près. En tout cas elle est resté au main d'une madame qui l'a quand même bien conservé.
En tout cas beau boulot. Et avec sa calandre d'origine, c'est clair y' a pas mieux!!

Bonne continuation!!

[ben'16v]

Ah oui , je l'ai bien eue dans le 69prés de chez mon pote sur Lyon et j'ai bien les factures de cette dame

Je la remet stock puis une bonne resto moteur / trains je penses.

à suivre qqes goudies dessus de récupérés ...

[ben'16v]

Encore qqes babioles pour la belle

le volant cuir d'origine :








récup' d'une prepa en vue de la resto moteur ( AAC, puce, poulie et régul 3.5 bar) :




et un logo "G60" pour poser sur ma calandre avant. Je penses donc le mettre en rouge comme à l'origine:






Voila pour le moment... Ça avance doucement mais surement !

[golfopierrot]

bien les bricoles
ca va rouler un peu mieux avec l'aac

[ben'16v]

mwé pierrot, mais je voudrais ouvrir le bloc et le compresseur avant de monter la prepa pour éviter toutes mauvaises surprises ....

Enfin je verrais bien, à suivre

[OGERLUDO]

niquel tout sa une pièces qui me dit quelque chose

[ben'16v]

yes , bientôt le logo en rouge posé sur la calandre avant ...

[golfopierrot]

pour eviter de déculasser essaye de voir avec un garage pour contrôler l'intérieur avec un endoscope
par contre le compresseur lui faut l'ouvrir c'est clair car même un compresseur qui fonctionne bien peu être très malade en fait (j'en sait quelque chose )

[ben'16v]

bah tu sais si j'y fait une resto moteur, le but sera d'ouvrir pour tout remettre à neuf donc .
pas de soucis avec ça.

pareil pour le G, je suis d'accord avec toi. on ne sais jamais ce qu'on peu trouver la dedans, de vrai Kinder ! lol

[golfopierrot]

ben'16v a écrit:

bah tu sais si j'y fait une resto moteur, le but sera d'ouvrir pour tout remettre à neuf donc . pas de soucis avec ça. pareil pour le G, je suis d'accord avec toi. on ne sais jamais ce qu'on peu trouver la dedans, de vrai Kinder ! lol

quand tu as dit ouvrir je pensait pas que c'eetait pou le refaire mais plutot pour controler
si tu le refait c'est clair que la question se pose pas
en tout cas si tu cherche des pieces d'origine pour refaire ton moteur fait moi signe j'ai un stoc qui ne me sert plus

[ben'16v]

oui golfopierot si je décide d'ouvrir c'est pour tout remettre à neuf comme sur le T16....
Bon à savoir pour ton stock, je te contacterais ...