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[Golf 2] Mon nouveau Daily ... Golf Edition One G60 91'
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ben'16v
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MessagePosté le: Dimanche 26 Décembre 2010, 17:31    Sujet du message: Répondre en citant

Petit bricolage de ce jour sur l'édition:

remplacement d'un AB fendu, repose des bas de caisse avec les nouvelles trappes, remise en route + graissage des recaro électriques + changement de calandre provisoire et raccrochage du PC avant.

2 ou 3 photos ..... Smile

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la mécanique ; sale car pas nettoyée depuis son retour ici....

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un essai de polish sur un coin de la carrosserie pour voir mieux le LC3U:

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et les goodies de cette EO :

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Voila pour aujourd'hui Smile

_________________
turbo T3/T4 a vendre.
+ qqes pièces VW...


golf 2 T16...............Vendu ! Sad
golf 2 EO G60.......Week end...
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VR6 EDITION 1
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MessagePosté le: Dimanche 26 Décembre 2010, 17:45    Sujet du message: Répondre en citant

Les jantes lui vont vraiment bien !
Les trappes des bas de caisses sont indépendantes de ceux ci, ou pas ? Je veux dire par là : est ce qu'on peut changer que les trappes ou faut changer tout le bas de caisse ? Merci Wink
Par contre l'échangeur sur le coté, c 'est pas top, mais tu dois le savoir .

_________________
golf 3 vr6
audi a3 1,8T
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ben'16v
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MessagePosté le: Dimanche 26 Décembre 2010, 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

VR6 EDITION 1 a écrit:
Tu vas craquer Ben ! surtout que t'as encore ton ancien turbo apparement Twisted Evil
C'est bien 15 jrs ! ok, je sors Mr. Green


Oui je l'ai toujours , mais trop gros pour un 8v .....
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ben'16v
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MessagePosté le: Dimanche 26 Décembre 2010, 17:50    Sujet du message: Répondre en citant

VR6 EDITION 1 a écrit:
Les jantes lui vont vraiment bien !
Les trappes des bas de caisses sont indépendantes de ceux ci, ou pas ? Je veux dire par là : est ce qu'on peut changer que les trappes ou faut changer tout le bas de caisse ? Merci Wink
Par contre l'échangeur sur le coté, c 'est pas top, mais tu dois le savoir .


les trappes sont indépendantes et encore dispo neuves chez VW Wink

et les jantes , mwé pas mal mais pas assez large qu'il dit ! .....

pour l'échangeur je sais bien, il aurais fallu un modèle allemand pour l'avoir en façade.... Devil
Et arretez !!! lol
j'ai dit STOCK !!!!! Silly
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VR6 EDITION 1
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MessagePosté le: Dimanche 26 Décembre 2010, 17:58    Sujet du message: Répondre en citant

ben'16v a écrit:
VR6 EDITION 1 a écrit:
Les jantes lui vont vraiment bien !
Les trappes des bas de caisses sont indépendantes de ceux ci, ou pas ? Je veux dire par là : est ce qu'on peut changer que les trappes ou faut changer tout le bas de caisse ? Merci Wink
Par contre l'échangeur sur le coté, c 'est pas top, mais tu dois le savoir .


les trappes sont indépendantes et encore dispo neuves chez VW Wink

et les jantes , mwé pas mal mais pas assez large qu'il dit ! .....

pour l'échangeur je sais bien, il aurais fallu un modèle allemand pour l'avoir en façade.... Devil
Et arretez !!! lol
j'ai dit STOCK !!!!! Silly

Merci Wink pour les trappes, sur mon eo, il m'en manque deux, c'est pour ça ...
Oui stock, mais pas longtemps Mr. Green
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manu78
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MessagePosté le: Dimanche 26 Décembre 2010, 18:10    Sujet du message: Répondre en citant

Je dirais plutôt les modèles suisse qui on l'echangeur en facade. Wink
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ben'16v
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MessagePosté le: Dimanche 26 Décembre 2010, 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

manu78 a écrit:
Je dirais plutôt les modèles suisse qui on l'echangeur en facade. Wink


sur les G60 "simples" oui , sur les édition one G60 allemandes sorties a partie de 89' , cela était en façade également Wink
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VR6 EDITION 1
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MessagePosté le: Dimanche 26 Décembre 2010, 18:17    Sujet du message: Répondre en citant

Les suisses et allemandes . Ben a raison .
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manu78
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MessagePosté le: Dimanche 26 Décembre 2010, 18:17    Sujet du message: Répondre en citant

ben'16v a écrit:
manu78 a écrit:
Je dirais plutôt les modèles suisse qui on l'echangeur en facade. Wink


sur les G60 "simples" oui , sur les édition one G60 allemandes sorties a partie de 89' , cela était en façade également Wink


Je me coucherais moins con, en tout cas un G EO c'est mon rêve Applause
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VR6 EDITION 1
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MessagePosté le: Dimanche 26 Décembre 2010, 18:18    Sujet du message: Répondre en citant

ben'16v a écrit:
VR6 EDITION 1 a écrit:
Tu vas craquer Ben ! surtout que t'as encore ton ancien turbo apparement Twisted Evil
C'est bien 15 jrs ! ok, je sors Mr. Green


Oui je l'ai toujours , mais trop gros pour un 8v .....

Trop gros, dans le sens ou il va charger assez haut ?
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ben'16v
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MessagePosté le: Dimanche 26 Décembre 2010, 18:20    Sujet du message: Répondre en citant

Oui il chargerais trop tard pour un 8T sinon ce serais trop typé "racing" elle y perdrais tout le "confort" d'utilisation.

un "simple" T3 suffirait amplement .
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VR6 EDITION 1
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MessagePosté le: Dimanche 26 Décembre 2010, 18:23    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien ce que je pensais ...
Tu vois, tu commences déjà à aborder les problèmes pour faire un 8T Mr. Green
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UberMario
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MessagePosté le: Dimanche 26 Décembre 2010, 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

Coté compartiment ca annonce du bon ! Après un coup de jet et dégraissant, ca va être tout neuf là dessous !!
Va falloir sortir le polytrol Ben !! Rolling on the floor Rolling on the floor

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ALCAR78
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MessagePosté le: Dimanche 26 Décembre 2010, 18:27    Sujet du message: RARE UN EO EN G.... Répondre en citant

Belle voiture Ben,
Il reste juste de superbes RM à lui rajouter voire des tôles G en 15 pouces .....pour un daily....les tôles....c'est pas plus mal ( vol, trottoirs, etc...). En plus c'est pas très cher ( -240€ les 4 chez VW).
Petite question : ton TO est d'origine ou c'est un rajout....on a l'impression qu'il ya un joint externe sur la photo comme sur les TO type Britax et autres???
Chapeau bas pour ton joli G EO.
ALCAR78
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ben'16v
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MessagePosté le: Dimanche 26 Décembre 2010, 18:37    Sujet du message: Re: RARE UN EO EN G.... Répondre en citant

ALCAR78 a écrit:
Belle voiture Ben,
Il reste juste de superbes RM à lui rajouter voire des tôles G en 15 pouces .....pour un daily....les tôles....c'est pas plus mal ( vol, trottoirs, etc...). En plus c'est pas très cher ( -240€ les 4 chez VW).
Petite question : ton TO est d'origine ou c'est un rajout....on a l'impression qu'il ya un joint externe sur la photo comme sur les TO type Britax et autres???
Chapeau bas pour ton joli G EO.
ALCAR78


Merci bien l'ami.
tu as raison , je pense fortement a des RM en 8" pour l'été et laisser les OZ en 16 pour l'hiver et vu l'entretien des RM je vois bien sur mon T16....

Les tôles seraient effectivement une belle alternative. J'aviserais selon le budget du moment.

Pour le TO il est évidement d'origine comme toutes les EO françaises. Un bon tplé de chez VW Wink
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