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COMPS
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MessagePosté le: Lundi 05 Juillet 2010, 14:23    Sujet du message: Répondre en citant

Deep-Golfon a écrit:
+1 pour la remise full stock.

Y'en a marre du tuningalacondemerde sur de belles voitures comme celle la !!! Devil

Bon courage pour la remise en état.... Wink

Merci à toi Deep-Golfon je vous tiens au courant de l'évolution de la caisse pa di problème Wink Wink
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MessagePosté le: Lundi 05 Juillet 2010, 14:34    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="golf boston"]belle voiture et bon courage Wink[/quote
C 'est vrai que c'est une belle voiture ,pour moi c'est la plus jolie des golf Hypnotized
pour le courage ,il es bien là mais c'est les finances qui ne suivent pas Money in mouth
mais bon quand on aime on ne compte pas!!!!!
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COMPS
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MessagePosté le: Lundi 05 Juillet 2010, 14:43    Sujet du message: Répondre en citant

donny93 a écrit:
Y'a pas mal de boulot tout de même... Doctor

si il y'a pas de boulot c'est pas rigolo Wink
le problème c'est que j'ai du taf sur mon golf 1 cab photo à l'appui mais le golf 2 est ma priorité
vu que je m'en sert comme daily
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MessagePosté le: Lundi 05 Juillet 2010, 14:56    Sujet du message: Répondre en citant

sebou29 a écrit:
y a du taf en carrosserie c'est vrai mais après elle sera top!!! et stp remets une calandre 4 phares avec sigle vw: faut être fière de son logo bordel!!!!! lol

+1 pour le full stock (ou presque)

ps: jsuis pas fan des jantes "castellet" sur un mk2, jtrouve quelles restent au top sur un cab (avis personnel)

T'inquietes pas sebou29 ,sùr que je vais la virer cette calandre playmobil Rolling on the floor Rolling on the floor
mais les pièces d'origine sont parfois pas facile à trouver!!Les castellet c'est du provisoir....regarde un peu ça Surprise
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MessagePosté le: Lundi 05 Juillet 2010, 15:08    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="moustik EDITION"]tien tien elle me dit quelques chose cette golf lol deja vu sur un autre fofo Wink
tjr pour tes pneus lol file moi ta taille exacte et je me renseigne bien et je te dit sa sans aucun soucis sa sera du sur que tu puisse les monter Wink[/quote
D'ailleur ça me fait penser à moustik EDITION qui m'a demandé un truc .....Je pense que ça peu t'aider: Wink Image

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Tiens moi au courant ,à +
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MessagePosté le: Lundi 05 Juillet 2010, 15:39    Sujet du message: borbet 9/16 Répondre en citant

Si vous étes sages j'ouvre le carton et je prends les jantes en photo ,franchement
c'est beau Big grin Big grin Big grin ,en attendant les pièces qui vont aider à la remise en etat de la
belle sont dans le garage :
la porte est l'aile récuperés sur une EO :
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LE MASTIC ET LA PEINTURE AVAIT ETE REFAIT A L'ARRACHE Image

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Les joints et la petites baguette fine de l'aile arriere:
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MessagePosté le: Lundi 05 Juillet 2010, 15:59    Sujet du message: mecatechnic le kit bas de caisse /extentions d'aile g60 Répondre en citant

Le bas de caisse arrachè
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Je voulais savoir ce que vous pensez des bas de caisse et extentions g60 chez mecatechnic Confused2
j'ai recuperer ceux là mais c'est pas les larges:


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COMPS
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MessagePosté le: Mercredi 07 Juillet 2010, 12:58    Sujet du message: Répondre en citant

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stuntman55
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MessagePosté le: Mercredi 07 Juillet 2010, 14:17    Sujet du message: Répondre en citant

tres jolie les borbet.
l'ancien proprio était vraiment un porc, pourquoi maltraiter à ce point une caisse comme ça? comme si c'était pas assez dur d'en trouver en bon état!

bon courage à toi

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sebou29
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MessagePosté le: Mercredi 07 Juillet 2010, 16:01    Sujet du message: Répondre en citant

très sympa les "borbet"!!!! avec un p...t...n de gros déport... je sens que ça va frotter sévère tout ça!!!
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MessagePosté le: Mercredi 07 Juillet 2010, 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

les jantes elle envoie du tonnere Devil
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MessagePosté le: Dimanche 11 Juillet 2010, 09:23    Sujet du message: Répondre en citant

Elle fracasse ces jantes mais j'hesite pour la taille des pneus Confused2
*195/40/16 pour l'avant ?
*205/40/16 pour l'arriere ?
Les flancs tendus seraient la solution pour pouvoir rabaisser la caisse un max sans
que ça frotte????
j'ai 4 amortisseurs neuf type d'origine pensez vous qu'avec 4 ressorts courts ça risque de frotter
contre l'amortisseur ou à l'interieur de l'aile??????
j'attends vos conseils Wink
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MessagePosté le: Dimanche 11 Juillet 2010, 09:29    Sujet du message: Répondre en citant

achete toi des filetées si tu peux, tu pourra régler au top avec tes jantes.

les amortos d'origine avec ressorts courts y vont pas aimer longtemps le traitement. tu vas les abimer tres vite plus qu'autres choses.
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MessagePosté le: Lundi 12 Juillet 2010, 07:08    Sujet du message: Répondre en citant

stuntman55 a écrit:
achete toi des filetées si tu peux, tu pourra régler au top avec tes jantes.

les amortos d'origine avec ressorts courts y vont pas aimer longtemps le traitement. tu vas les abimer tres vite plus qu'autres choses.

Il a raison

_________________
Rien d'autre qu'une VW dans mon garage
Restauration de mon Edition one c'est par ici
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=76378
Adapter des extensions avant de G60 à l'arrière c'est par la.
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=85593
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MessagePosté le: Dimanche 17 Octobre 2010, 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

c'est bon titre rectifier et surtout combinés reçus, posés Big grin
CA CLAQUE
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