a fermer vendue

[ericgill]

Non, y'a pas, c'est vrai que c'est pas simple si tu ne connais pas l'Allemand. Même mis en Anglais d'ailleurs, il reste pas mal de termes qui demeurent en Allemand.

Pour autant, en y passant du temps ou en utilisant la recherche et les illustrations, tu peux t'en sortir.

Le niveau des prix et le sérieux de la boutique fait qu'on a envie de s'adapter !

[ericgill]

Pour trouver un peu d'autres aides, docs et liens disons "plus spécialisées", tu peux aussi faire un petit tour par ici :

Club Corrado Belgique (CCB)
http://www.thecorrado.com

Club Corrado France (CCF)
http://www.ccf-forum.org

A ta dispo si tu peines un peu pour naviguer sur place, c'est pas toujours évident...

[Marco63]

Superbe ce coco!! Les jantes lui vont au top!
C'est bien vrai que le coco est très attachant!!! Au volant, on oublie tout ce qui nous entoure, bien installé dans ses ptits bacquets!! Tu ne le regrettera pas.

[papy30]

aujourd'hui rapidement j'ai fait quelque modif deja . et j'ai un peux fait le tour mais vite fait , j'avais le mk 2 g60 a finir de démonter.

donc

- changer les 4 bougies
-filtre a air
-réparer un sonde qui avait sa connectique de casser
-changer le tuyaux d'arrivé d'essence (craqueler )
-mis en place de quelque durite air et eaux venair



a voir

- probleme avec toit ouvrant ce ferme pas bien une pâte a l'air casser
-remonter l'habillage compteur
-voir les 2 poignet et serrure des portes
-manque plage arriere (s'est une planche de bois )


en cours

-nettoyage complet de l'interieur
-finir la mise en place des durite eaux/air venair
-toutes les vidanges et filtre

[papy30]

voila , donc ce matin plein de courage je me dit que je vais commencer a démonter les sièges pour les décaper et la surprisse moquette tremper

donc coter passager avant et arriere tremper , coup de chance s'est pas le radiateur de chauffage aucune trace d'eaux ou humidité a cette endroit donc sa vient du toi ouvrant









je continuer sur ma lancer et je démonte bas de tableaux de bord habillage compteur et la nouvelle surprisse

je pense au faisceaux d'allumer cigare , vu que sont emplacement était situer juste a coter



celui la aucune idée , il étais juste derrière l'emplacement du poste



et la la conectique du poste





le câble du compteur et casse au niveaux du plastique de connections au compteur

j'ai donc du taf de prévue , si on peux me donner un coup de main pour les 2 faisceaux électrique trouver sa serait sympa

[vw57440]

t'es sur que c'est pas les câbles pour le poste?

[papy30]

vi je suis sur , la dernier tof et celle de la connectique de l'auto radio , j'ai tester

[ericgill]

Et donc tu recherches quoi ?
Un schéma électrique de ton Coco ?

Tu peux faire une tof plus éloignée qu'on voie où les fils arrivent ?

[papy30]

de tète il arrive du coter du compteur , j'ai rien vue de plus .

comme je disait il se trouve pour les fils dénuder derrière l'emplacement de l'auto radio poser comme sa .


et l'autre avec les domino dernier la prisse allume cigare poser au sol

je recherche ou il se brancher surtout ou a quoi il serve au juste

un grand merci pour le coup de main , et rapide en plus

[ericgill]

Bon...

En règle générale, les fils de haut-parleurs vont par paires de même couleur, avec juste un liseré pour signaler le plus. Pour tester qui est quoi, une pile ronde de 1,5V entre deux fils et ça va crachouiller dans le HP concerné. Tu devrais retrouver ainsi 4 paires de fils.

Pour l'allume-cigares, normalement 3 fils aussi, un +, un - et un + lié à l'éclairage.

Sinon, ben tu y vas au metrix pour déterminer si tu as du jus, avec ou sans contact. Pour l'autoradio, il y a un + permanent et un après contact.

Pour déterminer un fil de masse, ça va se faire à l'ohmmètre entre le fil concerné et une masse.

Je ne peux pas t'en dire plus juste en regardant les couleurs des fils...

[papy30]

j'ai du mal m'explique je pense

je pense au faisceaux d'allumer cigare , vu que sont emplacement était situer juste a coter



pour l'allume cigare je regarde sa , pour le poste aucune souccie pour sa je vais tous le reprendre .

mon gros et énorme probleme et celui la . ce n'est pas pour le poste car j'ai deja les connectique ainsi que les fils des hp

a par comme tu dit les tester voir si du jus qui arrive avec et sans contacte , mais je s'est tjs pas a quand il pouvez servir . je vais quand même approfondir cela

[ericgill]

Tu as de la ventilation ?
Ton éclairage de boutons de chauffage fonctionne ?
Tes voyants genre abs sont tous alimentés ?

Si la connectique d'origine a été coupée, sans doute le mec avait-il branché une vacherie sans connectique standard...

[papy30]

la ventilations marche , les bouton sont tous raccorder , l'abs marche aussi .

pour cela que je demander qu'oi pour c'est fils , vais quand même tenter de les suivre voir ou il vont

[papy30]

bon j'ai trouver l'info , s'est le faisceaux d'origine des hp de la voiture




donc rien de très grave , vue que vais le refaire complet

et pour l'autre faiseaux s'est bien l'allume cigare .

donc probleme résolue

[ericgill]

Toi, je sens bien que tu n'avais pris en compte que 2 hp et pas 4 !

Bienvenue dans le monde merveilleux des véhicules suréquipés !