a fermer,merci

[davidvw]

golfopierrot a écrit:

a le 16t

+1

[grejoire]

sural16t a écrit:

grejoire a écrit: Salut! Tu aurais la courbe résultant du passage au banc,car elle doit être énorme!!! Banc à rouleaux, ou mesure de puissance en sortie de vilebrequin? Superbe 2!! puissance mesuré au vilo,moteur réglé au banc avec1.8bar de pression, 422cv ~50m/kg à 7800tr/min

C'est carrément énorme!!
Et au niveau fiabilté ça donne quoi,parce-que avec 1.8 bar de pression il y a de quoi faire fondre du monde là !!

Super!

[davidoff50]

FAB50 a écrit:

ca doit pousser mai un truc de ouf j aimerez avoir la meme super belle vw golf a fond bien sur

+1

[sural16t]

grejoire a écrit:

sural16t a écrit: grejoire a écrit: Salut! Tu aurais la courbe résultant du passage au banc,car elle doit être énorme!!! Banc à rouleaux, ou mesure de puissance en sortie de vilebrequin? Superbe 2!! puissance mesuré au vilo,moteur réglé au banc avec1.8bar de pression, 422cv ~50m/kg à 7800tr/min C'est carrément énorme!! Et au niveau fiabilté ça donne quoi,parce-que avec 1.8 bar de pression il y a de quoi faire fondre du monde là !! Super!

pour l'instant pas de problème de fiabilité,moteur déja 30000km!
et je roule en général avec 1.6bar de pression

[henrion]

elle donne en tout cas et les videos

[juju du 69]

Impressionnant ce qu'on peut faire avec des T
Le vrT était passé dans l'emission M6 turbo aux runs de chambley
En tout cas respect

[grejoire]

sural16t a écrit:

grejoire a écrit: sural16t a écrit: grejoire a écrit: Salut! Tu aurais la courbe résultant du passage au banc,car elle doit être énorme!!! Banc à rouleaux, ou mesure de puissance en sortie de vilebrequin? Superbe 2!! puissance mesuré au vilo,moteur réglé au banc avec1.8bar de pression, 422cv ~50m/kg à 7800tr/min C'est carrément énorme!! Et au niveau fiabilté ça donne quoi,parce-que avec 1.8 bar de pression il y a de quoi faire fondre du monde là !! Super! pour l'instant pas de problème de fiabilité,moteur déja 30000km! et je roule en général avec 1.6bar de pression

A ok!
Donc avec les 0.2 bar qui reste tu les transformes en 20cl de pression au bar!!!
Ca à l'air d'avoir été très bien monté tout ça!

[nathanm22]

un 16 t sa fait rever

[sural16t]

grejoire a écrit:

sural16t a écrit: grejoire a écrit: sural16t a écrit: grejoire a écrit: Salut! Tu aurais la courbe résultant du passage au banc,car elle doit être énorme!!! Banc à rouleaux, ou mesure de puissance en sortie de vilebrequin? Superbe 2!! puissance mesuré au vilo,moteur réglé au banc avec1.8bar de pression, 422cv ~50m/kg à 7800tr/min C'est carrément énorme!! Et au niveau fiabilté ça donne quoi,parce-que avec 1.8 bar de pression il y a de quoi faire fondre du monde là !! Super! pour l'instant pas de problème de fiabilité,moteur déja 30000km! et je roule en général avec 1.6bar de pression A ok! Donc avec les 0.2 bar qui reste tu les transformes en 20cl de pression au bar!!! Ca à l'air d'avoir été très bien monté tout ça!

oui,il faut que sa soit bien fait et avec des pièces assez spécifiques,quand tu cherche beaucoup de cv!
sinon,tu peu faire un 16T avec ~250cv facilement et pas trop cher!!

[gti78]

[david_GTI8s]

nathanm22 a écrit:

un 16 t sa fait rever

+1

[sural16t]

juju du 69 a écrit:

Impressionnant ce qu'on peut faire avec des T Le vrT était passé dans l'emission M6 turbo aux runs de chambley En tout cas respect

oui,c'était bien celui là,il a fini 2ème des Runs de Chambley en 10.9s au 400m a ~215km/h

[seb.70]

j'aime bien le look sobre avec plus de 400 bourrins sous le capot , tu dois en surprendre plus d'un qui veulent se la jouer

[bubul70]

ca décolle du siege tout ca! !!!!!!!

tres belle réalisation

[sural16t]

seb.70 a écrit:

j'aime bien le look sobre avec plus de 400 bourrins sous le capot , tu dois en surprendre plus d'un qui veulent se la jouer

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