[GOLF 2] 2.0L 16V ABF SCHRICK

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vincent21 a écrit:

Salut! J'ai fais le même choix que toi au niveau moteur (mais je suis parti d'un bloc kr réalésé) avec des Shcrick (278°) ligne...et Webber 45, ça tourne fort très bien et si c'est bien réglé ça ne consomme pas tant que çà! (bon mini 10l quand même). Bon courage pour la suite!

Ah voilà un golfiste sur la même longueur d'onde
T'as sorti combien au banc ? Parce qu'en Allemagne j'en ai vu quelques unes déjà avec la,prépa similaire ~200cv en moyenne !
Évidement quand j'ai vu qu'elle avait les schrick l'ampoule Weber c'est de suite allumée dans ma tête

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jb51450 a écrit:

Bon courage a toi j aime bien la couleur de rantanplan ca change un peu

Merci , c'est vrai la couleur on la voit quasi plus sur une golf , elle garde la même couleur mais en mat quand elle sera terminée !

[vincent21]

211CH au moteur à 7600tr/min, 189ch à la roue
Par contre gros travaille sur la culasse (alignement...) et ne surtout pas hésiter à remplacer les poussoirs et les ressorts de soupapaes et équilibrage bas moteur (vu que tout était démonté).

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vincent21 a écrit:

211CH au moteur à 7600tr/min, 189ch à la roue Par contre gros travaille sur la culasse (alignement...) et ne surtout pas hésiter à remplacer les poussoirs et les ressorts de soupapaes et équilibrage bas moteur (vu que tout était démonté).

Yesss super résultat !
Oui t'inquiètes ils sont dans ma ligne de mire les ressorts
Je vais voir tout ça samedi , je déculasse et on fait le point !

[vincent21]

Une bonne adresse: IRESA.
J'ai tout pris chez eux (ligne grn, A à C, ressort...carbu...)

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vincent21 a écrit:

Une bonne adresse: IRESA. J'ai tout pris chez eux (ligne grn, A à C, ressort...carbu...)

Oui je connais , t'as quoi en collecteur ? 4-1 ou 4-2-1 ?

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Voilà la raison pour laquelle cette 16s est parfaite pour jouer son rôle de donneuse d'organe !









Et encore j'ai juste démonté le Pc et une extension d'aile ... Vivement la suite

[vincent21]

4 en 1 GR N avec pot de détente (pour la contre pression) et silencieux (si on veut...) ar.

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C'est parti pour le régime sec a rantanplan !
J'ai récupéré un arceau de cage aussi une superbe affaire à 180€ mais bon j'ai fais 400 km un trajet pour le chercher ..
À Munich en Allemagne ! Il avait aussi des banquets mais à bout déjà








Ça avance , le plus dur arrive .. Déblaxonner ...!

[Naughty]

Bon courage pour la suite de ton projet, en tous cas ça avance vite

[mk2gtd]

Bon, alors t'es bientôt prêt à monter le moulin.

Ça avance vite ici !

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Demain je déculasse le 16V
Mais il est pas encore dedans le moulin non plus

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Bon j'ai plus travaillé sur rantanplan que de déculasser , j'étais motivé à gratter et Accompagné surtout
Voici le résultat en une journée complète !






Une caisse absolument saine , vraiment pas de rouille ! Je suis vraiment content !!
Je vais me chercher un compresseur cette semaine avec kit pistolet ect pour faire la protection gravillon

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Il est temps de sortir le moteur !
Et voilà la suite des dégâts causés par la rouille .. Visible dans le coffre ..

[stev2 9]

En effet , elle est complètement pourrie

Perso j'aurais garder la Diesel comme elle est , j'aime bien la couleur !

Mais tu fait ce que tu veut et projet a suivre !