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nas
Golfiste motivé
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Posté le: Jeudi 28 Novembre 2013, 09:30 Sujet du message: |
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soit ton radiateur hs, soit tu as les soupapes anti sur-pression juste avant le radiateur de chauffage qui ne font plus leur boulot
les durites du radiateur de chauffage (coté moteur) chauffent correctement? |
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Nicolay45
Nouveau Golfiste
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Posté le: Jeudi 28 Novembre 2013, 10:35 Sujet du message: |
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Aucune idée, je vérifie ça ce soir
Elles sont où ces durites là ? |
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Nicolay45
Nouveau Golfiste
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Posté le: Mercredi 18 Décembre 2013, 10:28 Sujet du message: |
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Quelques nouvelles, j'ai toujours pas monté le ventilateur de chauffage ni le radiateur de chauffage, j'ai une sacré flemme de bosser sur cette caisse
Je viens de terminer mon premier plein d'essence :
- J'ai remis 47L
- J'ai fais 582Km
Donc conso assez élevée comme je le pensais, mais plusieurs choses pourraient en être la cause :
- Sacré fuite à l'échappement (au niveau de la descente je pense)
- Aucune idée sur l'âge de la vidange, filtres à air/huile/essence, bougies etc
- Un para un peu à l'Ouest, elle a tendance à tirer à droite
Je pense, sans être optimiste, que je peux viser un bon 650Km avec le plein de 95 sur cette caisse.
En sachant que je ne suis pas encore passé à l'E85 ![Wink](images/smiles/wink.png) |
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Brigs
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Posté le: Mercredi 18 Décembre 2013, 11:08 Sujet du message: |
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Salut,
Le bloc chauffage c'est pas la fin du monde a faire, et çà change la vie.
E85 dans une MK2................................. ![Doctor](images/smiles/doctor.png) |
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Nicolay45
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Posté le: Mercredi 18 Décembre 2013, 11:33 Sujet du message: |
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Brigs a écrit: | Salut,
Le bloc chauffage c'est pas la fin du monde a faire, et çà change la vie.
E85 dans une MK2................................. ![Doctor](images/smiles/doctor.png) |
J'ai toujours roulé à l'E85 dans mes caisses à carbu, et jamais eu de soucis...
Mon ex Super 5, j'ai fais 90 000km avec 100% d'E85, je l'ai vendue, et elle roule toujours.
Après voilà, tous les 2 pleins de E85, je fais un plein de 95 ![Wink](images/smiles/wink.png) |
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Nicolay45
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Posté le: Jeudi 02 Janvier 2014, 10:00 Sujet du message: |
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Salut à tous !
J'ai enfin changé mon radiateur et ventilateur de chauffage
Donc d'une ça fait très plaisir de ne plus avoir le gros bourdonnement à cause du ventilo, par contre niveau chaleur c'est toujours pas ça...
Je regarde ce soir en rentrant chez moi, si les durites côté moteur sont bien chaude ou pas
Quelques photos :
A+ ![Smile](images/smiles/icon_smile.gif) |
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jojo2168
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Posté le: Jeudi 02 Janvier 2014, 12:21 Sujet du message: |
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as-tu pensé a refaire tes volets de ventillation ??? |
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Nicolay45
Nouveau Golfiste
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Posté le: Jeudi 02 Janvier 2014, 14:06 Sujet du message: |
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Oui ils sont refaits, du gros scotch gris des 2 côtés ![Smile](images/smiles/icon_smile.gif) |
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Nicocops80
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Posté le: Jeudi 02 Janvier 2014, 15:11 Sujet du message: |
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Salut !
Shunte les durites de dépression avant le bloc chauffage, un petit tube qui s'oxyde pas et des colliers, ça va régler tes soucis ... Ou alors trouves deux durites qui n'ont pas le système de by-pass d'origine pour un montage propre
Bon courage ![Wink](images/smiles/wink.png) _________________
GTD la semaine, GTI le week-end. |
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Nicolay45
Nouveau Golfiste
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Posté le: Jeudi 02 Janvier 2014, 15:46 Sujet du message: |
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Je vous fais une photo ce soir, mais de mémoire il ne me semble pas avoir vu le système de by-pass hier
Les durites sont encore dispo chez VW ? Car j'ai quelques petites durites de reniflards etc, qui sont en sale état, re-scotchées par l'ancien proprio etc, et je voudrais remettre tout ça nikel ![Smile](images/smiles/icon_smile.gif) |
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Fred-Exige
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Posté le: Jeudi 02 Janvier 2014, 21:37 Sujet du message: |
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Sympa comme projet
C est quoi cette histoire de by-pass????
Les durites d eau arrivent directement sur le radiateur, je ne vois pas de quoi vous voulez parler.
Le mieux est d ouvrir complètement le bloc ventil , tout nettoyer et refaire les joints avec de la mousse neuve. |
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Nicolay45
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Posté le: Vendredi 03 Janvier 2014, 10:27 Sujet du message: |
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J'ai laissé chauffer ma caisse 5 minutes avant de partir ce matin, et surprise, je pars et même pas 2Km après, j'avais de l'air bien chaud qui sortait
Ca fait plaisir d'avoir du chauffage ^^
Prochaine étape, monter la caisse sur un pont pour voir d'où vient la grosse fuite d'échappement que j'ai, et changer ce qu'il faut pour régler ce problème ![Smile](images/smiles/icon_smile.gif) |
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Nicolay45
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Posté le: Mardi 07 Janvier 2014, 11:40 Sujet du message: |
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Je viens de craquer et d'acheter 2 hauts parleurs pour l'avant, car mes origines étaient HS.
2 Infinity Kappa en 10cm, qui seront montés sans ampli pour le moment (rodage).
Hâte de recevoir ça et enfin pouvoir écouter la musique xD |
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Nicocops80
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Posté le: Mardi 07 Janvier 2014, 13:12 Sujet du message: |
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Tu risques de devoir modifier un peu ton tableau si tu as acheté des 10cm, le tableau de bord étant prévu pour des 8.7cm à la base
A côté de ça, ça dépend des modèles de haut parleur, certains passeraient quand même sans modifications ![Wink](images/smiles/wink.png) |
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Nicolay45
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Posté le: Mardi 07 Janvier 2014, 14:13 Sujet du message: |
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Je verrais bien, et dans le pire des cas si ça ne passe pas, je prendrais les grilles pour les portes
Merci merci de l'info ! |
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