[Golf 3] Rob en TDi. Photos p.70, 71 et 72!!

[Rob]

Je n'ai pas l'impression que ça chauffe, mais je n'ai peut être pas l'habitude!

Oui aucun signe sur les 2 sièges...
Ok pour les nappes mais je devrait entendre le relais se mettre en marche non, vu que j'ai bien 12V aux prises?

Il faut que je re-teste mes nappes... Il faut que j'ai 1.8 Ohm aux prises c est bien ça?

Merci!

[VR6 EDITION 1]

Un bien beau cuir robinet!
Rapelle toi déjà quand on avait testé dans mon vr6, c'était déjà bizarre ca chauffait, mais pas beaucoup...
Meme par grande chaleur ca doit chauffer normalment.

[resideur]

si tu as une resistance claquee,ton relais ne collera pas!c'est geree electroniquement la chauffe la dedans!
et a moins que ton cuir n'ait ete expose au soleil,ca doit chauffer,car la sonde est avec la nappe d'assise il me semble!

[Rob]

VR6 EDITION 1 a écrit:

Un bien beau cuir robinet! Rapelle toi déjà quand on avait testé dans mon vr6, c'était déjà bizarre ca chauffait, mais pas beaucoup... Meme par grande chaleur ca doit chauffer normalment.

Merci D'jo !

Oui je me souviens, mais un siège n'avait pas de relais et l'autre un relais tout cassé...

Et puis ca chauffe ou non, ca ne peut peu pas chauffer à moitié d après ce que je compris

Il faut qu'on se revoit mon D'jo

Je vais regarder mes nappes, mais c est vrai que le soleil donnait tt à l'heure sur les sièges!

[VR6 EDITION 1]

Pas de pwoblèmes, mais vers mi septembre alors; j'ai pas le temps en ce moment.

[Rob]

Petite question "électricité pour les nuls":

Quand j'ai testé mes prises qui arrivent sous les sièges j'avais 0V quand mon bouton était sur 0, et 12V dés que je passais sur la position 1...

Comment l installation sait qu'il faut chauffer en position 1 2 3 4 5 ???? Le voltage reste le même en toutes circonstances?

Merci!

[resideur]

c'est parce que tu as 3 fils:un pour amener le +12 au bouton(noir),l'autre pour valider le +12 des que tu tournes le bouton(rouge/blanc),et l'autre est sur le rheostat,c'est celui la qui va donner la demande de temperature au relais sous le siege(noir/rouge).

voila

[Rob]

Ok! Donc ce n'es pas une tension électrique qui gère la chauffe?
Comment marche ce rhéostat? Comment le siège sait qu'il faut chauffer à 1 ou 5 ?

Merci beaucoup de m'éclairer !

[resideur]

ben si ton rheostat fait varier la tension sur le fil noir/rouge,c'est ce qui va modifier la teperature de chauffe!
toi tu as du prendre le +12V au fil rouge/blanc!

[Rob]

resideur a écrit:

ben si ton rheostat fait varier la tension sur le fil noir/rouge,c'est ce qui va modifier la teperature de chauffe! toi tu as du prendre le +12V au fil rouge/blanc!

Donc la tension sur le fil noir/rouge doit varier sur mon multimètre?

[Rob]

Mon vendeur m indique que le faisceau provient d'une Golf 4 Cab... Mon défaut peut il venir de là?

[resideur]

rien a voir,les systemes sont identiques! tu as bien les correspondances au schema que je t'ai passe?

[Rob]

resideur a écrit:

rien a voir,les systemes sont identiques! tu as bien les correspondances au schema que je t'ai passe?

Il faut que je controle... Mais mon faisceau est d'un seul tenant, je n'ai pas les 2 grosses prises noir comme sur cette photo:

[resideur]

tu verifies avec le schema que tu as bien les correspondances de fils,mais y'a aucun raison pour qu'il y ait une difference!

[Rob]

Bonne année à vous ! Santé & Vw pour tous !

Quelques nouvelles du TDi ->



Je l'ai équipé de 4 pneus clous pour les grosses chutes de neige !!! Je vous garanti que c'est un vrai tracteur !!!





J'ai enlevé le spoiler pour ne pas l'arracher... J'ai remis depuis un spoiler type "CL" pour être tranquille !