Que faut-il vérifier pour un grand service des 100'000 km ??

remy12

Hello,

Je viens d'acheter une Golf 3 d'occasion (mai 1993 / 99'500 km) chez un centre d'occasion. On me l'a vendu en me disant qu'elle serait expertisée et que le prochain service sera fait.

Comme j'en avais besoin tout de suite, on m'a dit de revenir quand je serai convoqué pour l'expertise afin qu'elle soit préparée juste avant. J'imagine que le service va se faire à ce moment là.

Comme j'ai un peu l'impression que ça sent l'arnaque et que le type va me faire le moins possible pour ce service, j'aimerais savoir s'il y a une liste de pièces à changer quand on fait un grand service (100'000 km). Je pense notamment à la courroie de distribution, .... Je me rends bien compte que c'est en fonction de l'état de la voiture et que les mêmes pièces ne sont pas forcément changées chaque fois qu'on fait ce service. Mais d'autres le sont d'office comme la courroie...

Si je me méfie de ce type, c'est surtout parce qu'il s'est déjà foutu de moi une fois et que je n'ai pas envie que ça se reproduise (au moment de l'achat, il m'avait dit qu'il me mettrait une batterie neuve. Le jour où je suis allé la chercher, la batterie avait plus de 2 ans !).

Merci d'avance pour votre réponse.

Bonne journée

resideur · Posté le: Lundi 25 Janvier 2010, 17:58 Sujet du message:

la distri doit avoir moins de 5 ans,car a ce kilometrage la c'est pas le compteur qui joue! Tongue

remy12 · Posté le: Lundi 25 Janvier 2010, 18:14 Sujet du message:

Merci pour la réponse Smile

Ben justement j'en sais trop rien parce que quasi rien ne figure dans le carnet de service ! Apparemment, pas grand chose n'a été fait. Donc ça m'étonnerait que ce soit le cas de la distri... Donc elle doit surement avoir plus de 5 ans !
Comment est-ce que je peux vérifier ce genre de chose hormis le contrôle dans le carnet de service qui n'a pas l'air à jour vraisemblablement... ?? Me rendre chez un garagiste VW et lui demander de jeter un coup d'oeil ?

resideur · Posté le: Lundi 25 Janvier 2010, 19:25 Sujet du message:

deja tu ouvres le carter de distri et tu controles visuellement l'etat de la courroie!au moindre craquement vaut meme mieux pas rouler avec!!! Silly

dans le doute,faire la distri complete(courroie + galet tendeur),ainsi qu'une vidange du LDR et un detartrage Wink

kilou · Posté le: Mercredi 27 Janvier 2010, 01:11 Sujet du message:

salut
oublie pas de recifier ton titre Wink

mp si besoin

pour info chaque piece sur une voiture a une date de fabrication , donc essaye de trouver une date a ce niveau la sur la distri ou un galet etc , ca te donnera une idée si tu n'a pas d'element ecrit Wink

Ehyo · Posté le: Samedi 30 Janvier 2010, 16:38 Sujet du message: