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Invité

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Posté le: Mercredi 08 Novembre 2006, 15:02 Sujet du message: [Golf 3] Montage kit admission directe |
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Salut à tous !
Qui pourrait m'aider pour le montage de ce kit :
adimission directe via un tube alu et filtre de chez MHM.
je viens de regarder mais la boite à air d'origine (1.8l ABS) comporte des fils, et tuyoteries diverses...
Merci d'avance !
VW FORCE .gif) |
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ManGoa
Maitre Golfiste


Inscrit le: 21 Juin 2006
Messages: 8442
Ville: BZH
Département: 56
Pays: FRANCE
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Posté le: Mercredi 08 Novembre 2006, 19:44 Sujet du message: re |
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salut a toi
avant un mk3 90ch 1,8 comme le tien
et j avais monter une tubule comme toi avec un cornet.
tu remplace tout(conduit en plastic,boite a air etc) par tes nouvelle pieces,il n'y qu un petit tuyau en plastic emmencher dans la boite a air,tu peux le laisser dehors,j'ai eu aucun soucis moi.
il faudra prevoir une patte de fixation pour la tubulure.
il y a une tige filter pas de la cloche d'armotisseur.
je m etais servi de ca pour moi. en esperant t avoir aider _________________ golf 3 vr6 Obama Style |
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kanubyse
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 06 Nov 2006
Messages: 796
Ville: chateau-thierry
Département: 02
Pays: france
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Posté le: Jeudi 09 Novembre 2006, 18:45 Sujet du message: |
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oui fixe le tube car avec le poids du filtre au bout tu vas tuer la semelle de l'unité d'injection monopoint.
c un gros cahoutchou de 10 - 20 mm + la chaleur = déformation, fissures, et pour finir un trou donc aspiration d'air dans la pipe d'admition bref a évité au maximum
Dernière édition par kanubyse le Mercredi 15 Novembre 2006, 19:25; édité 1 fois |
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Invité

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Posté le: Vendredi 10 Novembre 2006, 09:58 Sujet du message: |
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Oki ! merci pour les renseignements
Je me lance dans la modif. ...!
VW FORCE .gif) |
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Beniman
Golfiste apprenti


Inscrit le: 28 Sep 2005
Messages: 309
Ville: Chantepie
Département: 35
Pays: France
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Posté le: Vendredi 10 Novembre 2006, 14:27 Sujet du message: |
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Pour moi ce genre de kit ne vaut le coup que si l'air aspiré est frais, c'est à dire pris en dehors du compartiment moteur, ou cloisonné
Parce que un gros cone d'admission qui aspire l'air chaud du moteur c'est pas utile pour moi _________________ Ma One GTI en restauration
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Invité

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Posté le: Vendredi 10 Novembre 2006, 19:35 Sujet du message: |
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Humm..sûr Benimann,
un flexible du filtre au bas du p.c. ....indispensable...
Hé...drôlement chouette ta G1 GTI, le moteur aussi !!
Ca c'est du clean !!!
VW FORCE |
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alex GTI 44
Golfiste apprenti


Inscrit le: 19 Aou 2006
Messages: 77
Ville: st etienne de montluc
Département: 44
Pays: france
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Posté le: Vendredi 10 Novembre 2006, 19:48 Sujet du message: |
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Salut
Moi je suis d'accord avec beniman
l'air frais s'est mieux
a+
.gif) |
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kanubyse
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 06 Nov 2006
Messages: 796
Ville: chateau-thierry
Département: 02
Pays: france
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Posté le: Mercredi 15 Novembre 2006, 19:53 Sujet du message: |
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oui l'air frais c'est mieux petite astuce sur 1.8 monopoint (ce que j'ai fait)
kit admission dynamique sur tube alu ceintrer et non couder avec un boa sur écop en facade.
pour le boa il faut enlever le filtre a charbon actif et le placer sur le longeron gauche et remettre des tuyaux plus long comme ca sa fait de la place pour passer le boa.
surtout ne pas enlever le filtre a charbon actif car je l'ai fait et au bout de 8 mois le moteur tournai un peut comme une patate résulta démontage de l'unité d'injection et nettoyage (moi j'ai aussi tout polli).
j'ai débuter avant tout sa avec un filtre de marque gre.. en comme résultat BBBBRRRRUUUAAAAAA coter moteur et des que le moteur est a température plus rien dans le sac.
donc pense a ramenner du froid _________________ 2 MK3 d'année 1992
en détails elles sont là!
VR6 neuf enfin presque
http://golfistes.com/viewtopic.php?t=13487&highlight= |
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