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denisse
Golfiste motivé


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maxigolf
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Posté le: Jeudi 24 Décembre 2009, 22:40 Sujet du message: |
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je sais pas si tu sait mais pour la ligne il existe de colecteur expre mes chere avec la ligne comme sur powersprint exemple et l injection sa depend de l annee du kr voila bonne chance pour ton projet _________________ vive les golf abat les clio et le tuning |
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NYKo1er
Golfiste acharné


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Posté le: Mardi 19 Janvier 2010, 21:43 Sujet du message: |
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denisse a écrit: | tu n'a plus l'autre que vous aviez pris avec yoom et ton cousin ?  |
Non... je ne pouvais rentrer avec ma one sans la lever un peu alors avec ma 3 c'était m^me pas la peine d'essayer!!! _________________ Un rencard montillien ça ressemble à quoi??? Ben regarde !!!
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NYKo1er
Golfiste acharné


Inscrit le: 28 Avr 2007
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Posté le: Mardi 19 Janvier 2010, 21:44 Sujet du message: |
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maxigolf a écrit: | je sais pas si tu sait mais pour la ligne il existe de colecteur expre mes chere avec la ligne comme sur powersprint exemple et l injection sa depend de l annee du kr voila bonne chance pour ton projet |
Oui j'ai vu... le collecteur existe aussi chez IRESA.
Merci pour le reste  |
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denisse
Golfiste motivé


Inscrit le: 20 Juin 2007
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Posté le: Mardi 19 Janvier 2010, 22:38 Sujet du message: |
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un collecteur pour mettre un kr dans une one sa coute + ou - 500 euro si tu a besoin d'un coup de main n'hesite pas ( j'ai une chèvre si tu veux pour mettre le moteur en place )  |
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NYKo1er
Golfiste acharné


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Posté le: Vendredi 22 Janvier 2010, 21:54 Sujet du message: |
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denisse a écrit: | un collecteur pour mettre un kr dans une one sa coute + ou - 500 euro si tu a besoin d'un coup de main n'hesite pas ( j'ai une chèvre si tu veux pour mettre le moteur en place )  |
Je prends note ... de toute façon on en reparle vendredi!!! |
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denisse
Golfiste motivé


Inscrit le: 20 Juin 2007
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Posté le: Vendredi 22 Janvier 2010, 22:01 Sujet du message: |
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ok on fait comme sa et bon roulage pour dimanche  |
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NYKo1er
Golfiste acharné


Inscrit le: 28 Avr 2007
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Posté le: Vendredi 22 Janvier 2010, 23:43 Sujet du message: |
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denisse a écrit: | ok on fait comme sa et bon roulage pour dimanche  |
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fredo38110
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Inscrit le: 20 Fév 2008
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Posté le: Lundi 01 Février 2010, 21:17 Sujet du message: |
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OUAI mon cous !!! j'ai trouver un moteur aussi mais tjr le même probleme !!!! Ont a pas de garage donc ça va pas etre facile et puis j'ai egalement trouver une rampes de carbu mais il va falloir que je fasse un choix  _________________
MK1 gt1 1800 |
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NYKo1er
Golfiste acharné


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Posté le: Lundi 01 Février 2010, 23:23 Sujet du message: |
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Patates ou pain???
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fredo38110
Golfiste apprenti


Inscrit le: 20 Fév 2008
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Posté le: Mardi 02 Février 2010, 20:30 Sujet du message: |
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Bon du coup patate !! donc je prend le moteur et ont verras pour les carbu plus tard !!!  |
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NYKo1er
Golfiste acharné


Inscrit le: 28 Avr 2007
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Posté le: Jeudi 04 Février 2010, 11:02 Sujet du message: |
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fredo38110 a écrit: | Bon du coup patate !! donc je prend le moteur et ont verras pour les carbu plus tard !!!  |
On va le chercher quand??? |
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mayennais
Golfiste apprenti


Inscrit le: 27 Avr 2006
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Posté le: Jeudi 04 Février 2010, 12:05 Sujet du message: |
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faire attention aussi au freinage et amortissement.
j ai un kr sur ma gli et sans les 4 disques je pense que c est un peu lege et il faut faire attention a la qualité des amortisseur car la petite one se trouve transformée.sinon une fois que ça roule c est le jour et la nuit. |
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NYKo1er
Golfiste acharné


Inscrit le: 28 Avr 2007
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Posté le: Jeudi 04 Février 2010, 21:29 Sujet du message: |
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mayennais a écrit: | faire attention aussi au freinage et amortissement.
j ai un kr sur ma gli et sans les 4 disques je pense que c est un peu lege et il faut faire attention a la qualité des amortisseur car la petite one se trouve transformée.sinon une fois que ça roule c est le jour et la nuit. |
Pour le freinage ce sera effectivement 4 disques... 4 gros disques avec du gros freinage pour les amortisseurs je ne sais pas encore, mais je suis assez content de mes RACELAND sur ma ONE!!! |
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mayennais
Golfiste apprenti


Inscrit le: 27 Avr 2006
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Posté le: Jeudi 04 Février 2010, 23:13 Sujet du message: |
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en cas de gros disque faire attention aux jantes sur la mienne je suis en 15 mais toutes les jantes ne passent pas avec mes etriers
j ai oublier pense aussi a renforcer les trains : BAR superieur et inferieur pour l avant l arriere bouge pas trop avec une barre stab le train est plus rigide. |
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