[Golf 2] Coupure du moteur à chaque arret du véhicule

Dj Concept

Bonjour à tous , j'ai un fameux problème à chaque temps humide et froid avec ma titine cry2

. Elle ce coupe à chaque arret , quand je roule et que je change les vitesses elle baisse dans les tours au point de ce coupé ( la courroie fait du bruit de 2 sec à chaque changement de vitesse ) .
J'ai remarquer que lorsque mes feu son dessus et que je les retirent avant l'arret elle baisse moin vite ( elle baisse +- 250t/min met remonte 10 sec plus tard ) sinon à chaque feux rouge ou stop c le meme jeu Angry

, je doit jouet avec l'accélérateur et le frein pour pas me votrer dans un autre . Ce qui est bizarre dès quelle ce coupe je peux là redémarrer sans problème , et pars beau temps ( quand il fait bon meme si il pleut ) je n'ai aucun problème , elle tourne comme une horloge et aucun bruit de courroie
Merci de m'aider si possible afin de me guider pour trouver ce ou ces problème
je suis novice à tous ce qui est technique :oops:

kernel32 · Posté le: Samedi 11 Novembre 2006, 19:28 Sujet du message:

Salut c'est quoi comme moteur?
happy

Dj Concept · Posté le: Samedi 11 Novembre 2006, 21:12 Sujet du message:

Héllo
c'est un 1300 essence année 91

kernel32 · Posté le: Samedi 11 Novembre 2006, 23:20 Sujet du message:

Niveau consommation ele dit quoi?

Elle n'a pas tendance a surconsommer ?

Sinon sent elle l'essence?

Je pense a un probleme de carbu ou d'allumage knockedout

Dj Concept · Posté le: Dimanche 12 Novembre 2006, 08:39 Sujet du message:

Je ne sais pas vraiment si elle surconsomme kriz

, avant ma ptite Golf j'avais une Jetta 1800 E auparavant qui consommer déjà pas mal .
A mon avis elle surconsomme un peu , par contre pour l'odeur elle sent quand je pousse avec que ce soit long ou court trajet Blackeye

.
Elle sent fort à ses moment là sinon en temps normal ça va .

GéRô · Posté le: Dimanche 12 Novembre 2006, 12:52 Sujet du message:

C'est un carbu ? si oui fait l'essai suivant :
Dans ta boite à air tu as ce qu'on appelle un capteur de T°, un petit truc ovale orange.
sous la boite a air, un tuyau arrive de la manche vers ce capteur et un sedond en repart direction le carbu.
Débranche le second (laisse le à l'air), et si ta titine fonctionne bien ainsi, change ton capteur pour un neuf (~30€ chez VW).

Bon courage.

Dj Concept · Posté le: Dimanche 12 Novembre 2006, 20:28 Sujet du message:

Ok merci je vais regarder ça smoke

Je suis parti sur bruxelle aujourd'hui ( à 100 km de chez moi ), pour l'allé j'ai fais du 140 km/h tranquillement ... mais au retour pas plus de 120 -130 km/h et vers les 120 km/h quand je désaccélère j'avais comme une sorte de coupure de vitesse sèche de quelque secondes sick

, je suis pas du genre à la pousser comme ça met c'étais comme test pour voir , enfin comme ça je peux mieux vous renseigner sur ces agissement.
Merci pour vos réponse en tous cas laugh

golf237 · Posté le: Mardi 14 Novembre 2006, 18:12 Sujet du message:

moi la mienne me faisait ça et apres avoir etait plusieur fois au mecano, il s'averait que j'avais un probleme au niveau du distributeur d'allumage.

soit il est decale ou alors il commence a etre use

Dj Concept · Posté le: Jeudi 16 Novembre 2006, 17:29 Sujet du message:

Héllo,
qu'est-ce que le distributeur d'allumage ?
Je n'est pas encore u le temps de vérifier les solution donné , faute de temps " boulot boulot " knockedout

Pour info en ce moment malgré qu'il pleut elle ne m'ennuie plus , elle baisse juste vers les 500-700 tours /min mais ne s'éteind plus ! Biggrin

Donc ça doit etre du au froid Angry

Arggg..!!!
Merci pour vos info en tous cas happy

David

+1!Vérifie ta tête d'allumeur il se peut que ton doigt ou tes plots soient fatigués! happy

golf237 · Posté le: Samedi 18 Novembre 2006, 17:38 Sujet du message:

le distributeur d'allumage c'est là ou est fixe la tete d'allumage

lapeyronie · Posté le: Dimanche 19 Novembre 2006, 21:34 Sujet du message:

salut, j'ai eu le meme probleme avec mon ancienne polo essence, il s'agissait du corps papillon... je sais plus exactement de quoi il s'agit, mais chez VW ils l'ont nettoyé et c'est reparti comme en l'an quarante! montant de la facture 70€... à suivre...

Dj Concept · Posté le: Jeudi 25 Janvier 2007, 21:54 Sujet du message: ça sent là fin...

Désolé du retard de réponse , mais maintenent c'est fine !
Ma titine coule une biel et fais un joint de culasse , j'ai découvert de la crème dans le moteur ...et de l'huile plein le moteur .
Du coup je vais rechercher un autre moteur et le remplacer , est-ce que sur ce site je pourrais en trouver un bon ou il y à toujours le risque de ce faire arnaqué ?