Bonjour !

[Lagliotine3]

Salut je me présente mon nom est Rémi jai 17 ans et je vie au québec je suis fou des golf depuis l'age de 10 ( je crois) j'ai appris a conduire sur la jetta TDI 2004 de mon pere en manuel avec presque 200 000 kilo et depuis que jai pu conduier une volks je suis devenu accros a tout se qui est dans la famille de volks comme les audi

cette été je souhaite aquérir une golf usagé mais la question est quel année choisir parce que on ma dit que durant quel que année la fiabilité de volks n'était pas tres bonne parce que elle brisais toujours et je dois dire que jai un faible pour la golf II et la III alors je demande la quel des deux coté fiabilité plaisir de conduire et tout se qui touche cela serais le meilleur choix comme premiere voiture

alors j'aimerais savoir selon lvous les grand magniac et connaiseur de produit pouriez-vous m'éclairez sur le sujet un peux

p.s je cherche un golf avec un moteur a essance ordinaire ou diesel je ne veux pas de vr6

[rasmen]

salut et bienvenue

Pour ce qui est de la golf 2 et 3 elles sont toutes les deux indestructibles

Pour la motorisation en diesel elles sont aussi indestructibles ( d, td , tdi ) tu a l'embarras du choix

[Lagliotine3]

meme si par bout j'aime mettre la gomme ? mais je ne bat pas les autos

[Lagliotine3]

et je me demandais avez-vous tous un cors en mécanique parce que la plus parte répare leur golf eux meme et les retouche au complet

alors ma question est : La mécanique d'une golf est elle dure a apprendre pour la réparer par sois meme parce que les honoraire chez un concésionnaire son tres chère

[dante77]

Salutations

Lagliotine3 a écrit:

ne3"]Alors ma question est : La mécanique d'une golf est elle dure a apprendre pour la réparer par sois meme parce que les honoraire chez un concésionnaire son tres chère

Tout est faisable soit-même sur une Golf 1/2/3 pourvu qu'on veuille s'en donner le mal.

[gexman83]

bienvenue parmi nous ayant été possesseur des golfs 1,2,3 je n'ai jamais vu de caisse aussi costaud

[Alex83]

Bienvenue à toi, pour les motorisations diesels pour ma part je te conseillerai juste d'éviter les moteurs types AAZ... bien que très fiable si on suit bien les soucis connues.

Sinon les motorisations TDI 90 / 110 sur mk3 sont très costaud pour les éssences c'est pas trop mon partie pour l'instant

Longue route sur golfistes

[Lagliotine3]

Alex83 a écrit:

Bienvenue à toi, pour les motorisations diesels pour ma part je te conseillerai juste d'éviter les moteurs types AAZ... bien que très fiable si on suit bien les soucis connues. Sinon les motorisations TDI 90 / 110 sur mk3 sont très costaud pour les éssences c'est pas trop mon partie pour l'instant Longue route sur golfistes

comme je dit aussi jai 17 ans alors je suis un peux débutent dans le monde des golf alors jaimerais avoir la définition du moteur AAZ et quand vous dite tdi 90 /110 sa veux dire quoi

merci pour vos future réponse vous m'aidez beaucoup et japprend constament

[rasmen]

Lagliotine3 a écrit:

Alex83 a écrit: Bienvenue à toi, pour les motorisations diesels pour ma part je te conseillerai juste d'éviter les moteurs types AAZ... bien que très fiable si on suit bien les soucis connues. Sinon les motorisations TDI 90 / 110 sur mk3 sont très costaud pour les éssences c'est pas trop mon partie pour l'instant Longue route sur golfistes comme je dit aussi jai 17 ans alors je suis un peux débutent dans le monde des golf alors jaimerais avoir la définition du moteur AAZ et quand vous dite tdi 90 /110 sa veux dire quoi merci pour vos future réponse vous m'aidez beaucoup et japprend constament

les moteur azz sont les moteur td 75cv, pour ce qui est du tdi 90/100 c'est la puissance din 90cv et 110cv en espérant que cela ta aidé

[Lagliotine3]

si jai bien compris cv = cheveaux vapeur

parce que nous on utilise hp a la place pour horse power

Merci beaucoup rasmen !

[Lagliotine3]

j'oubliais !

Hier jai pencher pour la mk3 mais jai fouiller un peux partout sur internet et ils disais que l'auto n'était pas tres fiable parce que il y avais toujours une piece qui fesait défaut et on repayais la valeur de l'auto en réparation je dois dire que sa me fait peur un peux et j'aimerais avoir des information plus en détail sur vos mk3 ou mk2 pour m'éclairer encore une fois

je vous remercie pleinement pour vos future réponse encore une fois

[rasmen]

salut,
une golf 3 tdi bien entretenue fait facilement 400 000km voir plus, sans entretien faut pas s'étonné, avec une voiture bien entretenue t'aura pas de soucis...

[Lagliotine3]

ok merci beaucoup encore une fois et pour les moteur a gas aussi ? c la meme histoire je supose

[Lagliotine3]

bonjour ! vu que je suis dans un beau dileme encore j'aimerais avoir vos expérience vécu avec vos mk2 et mk3 les probleme mécanique et électrique que vous avez eux pour tirer un trait final pour savoir le quel des deux est le mieu mk2 ou mk3 ou si vous avez des conseil a me donner dans le genre ne prend pas se moteur la parce que il a trop de probleme ou des truc dans le genre

je vous remercie encore tout le monde vous n'avez pas idée a quel point vous m'aider tous

[Squall]

salut!
perso je te conseill une golf 3 TDI 110cv un moteur indestructible et trés fiable, les seul problemes que tu pourrais rencontrer c'est un leve vitres qui lache mais sa ce trouve facilement enfin en europe apres au canada je ne sais pas mais je pense que sa doit etre pareil!
hormis sa il n'y a pas vraiment de problemes

le TD 75cv est sympa j'en ais eut un mais les culasse sont fragiles sinon dans l'ensemble le seul probleme que tu peut avoir avec une golf 3 est la corosion des bas de caisses au canada il neige beaucoup je crois?
donc verifie bien sa mais si tu as le coup de coeur pour une golf qui a commencé a rouillé n'ais pas peur de te lancer dans une restauration de carrosserie ma TD etait trés rouillé je l'ais refaite et je peut te dire que c'est plaisant si tu n'as pas encore le permis sa peut te faire passer le temps en l'attendant!

bon courage dans ta recherche!