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Auteur |
Message |
golf-german
Golfiste apprenti
Inscrit le: 14 Nov 2009
Messages: 95
Ville: Ste-Croix
Département: 00
Pays: Suisse
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Posté le: Dimanche 10 Janvier 2010, 18:21 Sujet du message: [CL SYNCRO] Frein arrière |
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Voilà j'ai des tambours à l'arrière et j'aurais aimé savoir comment faut-il faire pour mettre des disques à la place.
Merci d'avance pour vos réponses |
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jessy
Golfiste apprenti
Inscrit le: 03 Jan 2010
Messages: 150
Ville: Corbeil Essonne
Département: 91
Pays: france
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Posté le: Lundi 11 Janvier 2010, 01:14 Sujet du message: |
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salut!! il faut que tu mette le train arriere de la gti |
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golf-german
Golfiste apprenti
Inscrit le: 14 Nov 2009
Messages: 95
Ville: Ste-Croix
Département: 00
Pays: Suisse
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Posté le: Lundi 11 Janvier 2010, 06:07 Sujet du message: |
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Juste mettre le train arrière d'un GTI????? Et ce qu'il y aurait d'autre modification? Je rappel juste qu'une Syncro c'est une 4 roues motrices donc je reste un peu perplexe sur cette réponse. |
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Matt94
Golfiste apprenti
Inscrit le: 17 Aou 2009
Messages: 238
Ville: Wolfsburg
Département: 00
Pays: Allemagne
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Posté le: Lundi 11 Janvier 2010, 06:24 Sujet du message: |
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jessy a écrit: | salut!! il faut que tu mette le train arriere de la gti |
LOOOL
T'as pas du en voir beaucoups des Syncro
Il faut que tu montes tout le train arriére d'une Rallye ou d'une GT Syncro (à confirmer pour la Syncro)
Mais tu n'peux pas en monter un de GTI,ils n'ont strictement rien à voir.
Celui de la GTI c'est un bras fix sur toute la largeure...tandis que sur les modéles Syncros ils sont
composés de 2 demi-trains ainsi que la bras où est fixé le Visco.
_________________ VW DRAG RACING TEAM
Rallye VR6 Turbo 4Motion boite6 |
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PetitS3
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 13 Mai 2007
Messages: 709
Ville: Morsang
Département: 91
Pays: France
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Posté le: Lundi 11 Janvier 2010, 12:08 Sujet du message: |
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Matt94 a écrit: | jessy a écrit: | salut!! il faut que tu mette le train arriere de la gti |
LOOOL
T'as pas du en voir beaucoups des Syncro
Il faut que tu montes tout le train arriére d'une Rallye ou d'une GT Syncro (à confirmer pour la Syncro)
Mais tu n'peux pas en monter un de GTI,ils n'ont strictement rien à voir.
Celui de la GTI c'est un bras fix sur toute la largeure...tandis que sur les modéles Syncros ils sont
composés de 2 demi-trains ainsi que la bras où est fixé le Visco.
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Toi non plus tu n a pas du en voir beaucoup des syncro...
golf german pour passer en disque c est train arriere rallye ou G60 syncro uniquement les GT syncro ont des tambours... _________________ Caddy 14JK1D 84
Golf 2 20VT 19EZ22 85
Golf 2 16s 19KR22 86
Golf 2 16s 19KR24 88
Golf 2 VR6 19KR22 88
Golf 2 Match 19KR22 88
Golf 2 Gt Syncro 19GU22S 88
Golf 2 Rallye 191H22S 90
Golf 2 Country 191P24S 90
Golf 3 Gl ABS 92 |
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golf-german
Golfiste apprenti
Inscrit le: 14 Nov 2009
Messages: 95
Ville: Ste-Croix
Département: 00
Pays: Suisse
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Posté le: Lundi 11 Janvier 2010, 15:06 Sujet du message: |
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Oui effectivement les GT Syncro elles ont aussi des tomboures.
Est ce que le train arrière d'une G3 syncro pourrais le faire?? |
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Matt94
Golfiste apprenti
Inscrit le: 17 Aou 2009
Messages: 238
Ville: Wolfsburg
Département: 00
Pays: Allemagne
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Posté le: Lundi 11 Janvier 2010, 15:33 Sujet du message: |
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PetitS3 a écrit: | Matt94 a écrit: | jessy a écrit: | salut!! il faut que tu mette le train arriere de la gti |
LOOOL
T'as pas du en voir beaucoups des Syncro
Il faut que tu montes tout le train arriére d'une Rallye ou d'une GT Syncro (à confirmer pour la Syncro)
Mais tu n'peux pas en monter un de GTI,ils n'ont strictement rien à voir.
Celui de la GTI c'est un bras fix sur toute la largeure...tandis que sur les modéles Syncros ils sont
composés de 2 demi-trains ainsi que la bras où est fixé le Visco.
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Toi non plus tu n a pas du en voir beaucoup des syncro...
golf german pour passer en disque c est train arriere rallye ou G60 syncro uniquement les GT syncro ont des tambours... |
Wais t'as raion
J'ai une Golf Syncro et une Rallye ainsi qu'un train arriére de VR6 Syncro,mais j'en ai pas vu beaucoups!
Mais si tu savais intérpréter mes écrits,tu aurrais compris le sens de "à confirmer pour la Syncro"!!!
Et pour parfaire tes connaissances perso,le trains arriére de VR6 syncro se monte en lieu et place,c'est "plug and play".
Bonne chance pour trouver un train arriére de G60 Syncro Mdrrrr |
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golf-german
Golfiste apprenti
Inscrit le: 14 Nov 2009
Messages: 95
Ville: Ste-Croix
Département: 00
Pays: Suisse
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Posté le: Lundi 11 Janvier 2010, 20:39 Sujet du message: |
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Matt94 a écrit: | PetitS3 a écrit: | Matt94 a écrit: | jessy a écrit: | salut!! il faut que tu mette le train arriere de la gti |
LOOOL
T'as pas du en voir beaucoups des Syncro
Il faut que tu montes tout le train arriére d'une Rallye ou d'une GT Syncro (à confirmer pour la Syncro)
Mais tu n'peux pas en monter un de GTI,ils n'ont strictement rien à voir.
Celui de la GTI c'est un bras fix sur toute la largeure...tandis que sur les modéles Syncros ils sont
composés de 2 demi-trains ainsi que la bras où est fixé le Visco.
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Toi non plus tu n a pas du en voir beaucoup des syncro...
golf german pour passer en disque c est train arriere rallye ou G60 syncro uniquement les GT syncro ont des tambours... |
Wais t'as raion
J'ai une Golf Syncro et une Rallye ainsi qu'un train arriére de VR6 Syncro,mais j'en ai pas vu beaucoups!
Mais si tu savais intérpréter mes écrits,tu aurrais compris le sens de "à confirmer pour la Syncro"!!!
Et pour parfaire tes connaissances perso,le trains arriére de VR6 syncro se monte en lieu et place,c'est "plug and play".
Bonne chance pour trouver un train arriére de G60 Syncro Mdrrrr |
En Suisse les CL ou GT Syncro sont plus rare que les G60 Syncro Effectivement en Suisse toutes les Syncros sont en généralement revendue pour l'exportation mais pas les syncro g60 car encore trop chère... |
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