[golf 2] Nouveau jouet du Klem!

[The_Klem]

Salut les golfistes!

Bon, bah ca y est, je suis moi aussi golfiste, ayant acheté cet aprem' une mkII de 1992.

C'est une série "Classic", motorisée pas le puissant 2G!

Pas des masses de photos, je viens d'arriver et il fait nuit et il pleut!

Bon, aller, j'en ai au moins une: celle de l'annonce!




Sinon, je me suis "amusé" a décoder les codes des options dont elle est équipée:

Citation:

X3A = National sales program France C2A = Steel wheels 7.50 x 20 (10-hole) G0B = 5-speed manual transmission (long ratio for China) H0G = Tires 185/60 R14 H J0A = Battery 175 A (36 Ah) K8G = Hatchback L0L = Left-hand drive vehicle M3P = 4-cylinder gasoline engine 1.3 L/40 kW (carburetor 2E3) base engine is T3H U0B = Instrument insert with clock km/h speedometer V0A = Tires w/o specification of tire brand 0A2 = 4 doors 0NB = Nameplate set in base trim 1AB = Power brake 1C1 = Antifreeze up to -25 degree celsius tolerance up to -30 degree C 1G6 = Space-saving spare wheel 1H0 = Without proportioning valve 1MB = Sports steering wheel (hollow rim) 2JB = Standard bumpers 3AD = Right exterior mirror: convex, adjustable from inside 3BC = Left exterior mirror: adjustable from inside, flat 1N0 = Standard steering 3D1 = Center console 3L1 = Manual height adjustment for left front seat 3U1 = Foldable trunk cover 3YB = Door pockets, front 8D4 = 4 speakers (passive)

Rien de bien transcendant mais ca me va!

Promis, très bientôt je le présenterai en détails!

[ju38]

bel achat !
je sais pas si c'est la lumière mais la couleur n'a pas l'air commune en tout cas elle me plait bien !
sinon j'ai vu que tu as la bv5, sur un 1.3l c'est assez rare, ça devrait permettre de faire un peu d'autoroute sans trop forcer sur la mécanique
as tu des frais a prévoir
l'équipement est simple mais c'est plus léger et des problèmes en moins
sinon combien de km a t'elle

vivement de nouvelles photos !

[Thibon]

Salut elle est neuve

super belle cette titine

Encore des photos

[The_Klem]

Merci!

Ju38, pour répondre a tes questions:
_ la couleur est Perlgrau Metallic LA7U
Mais selon la lumière, on dirait franchement pas un gris métal mais plutôt un "marron glacé" métal (la couleur qui me fait craquer sur une Cox cab' avec la capote et l'intérieur crème )
_ La bv.5 est l'élément qui me l'a fait acheter.
Bien que prévue pour une utilisation en daily (80% de ville a 50 et 70km/h) je ne voulais pas pour autant m'enlever la possibilité de faire de la route et voie rapide.
Sachant que nous sommes originaires de St Etienne, on y retourne assez régulièrement... Dernièrement pour Noël, n'ayant pas pu prendre le MR2, on y est retourné en Polo (1l, bv.4, et roulements de roues à changer...) c'est du sport et pas spécialement reposant!
Cette expérience confirme mon idée!
_ Niveaux frais, hormis une bonne vidange, les bougies et filtres, je ne vois pas grand chose dans l'immédiat...
Changer le calorstat et vidanger le LDR serait inutile, elle tourne déja au G12+ et le mano de T° réagit bien.
Quant a la distri, elle a été faite avant la vente.
_ Enfin, niveau kilométrage, elle s'apprête a passer les 140000 (demain d'ailleurs normalement!)


Sinon, niveau projet:
_ Vidanges, filtres et tout le toutim... (normal!) et une grosse inspection générale.
_ Monter mon autoradio (y'en a jamais eu!) et mes HP
_ Changer les pneus (je bosse chez Bib, alors c'est gratos! )
_ Compteur avec compte tours

et a plus long terme:
_ des combinés filetés (afin de la rapprocher du sol mais dans le limite du raisonnable! Ca reste un daily!)
_ P'tetre des jantes (BBS, Avus...) ou mieux des typées aircooled genre Gazburner, Fuchs, BRM... mais c'est une autre paire de manche car en 5x112...
_ Et globalement, une légère "old-schoolisation"



@ Thibon:
Bah je me le damande car je n'ai vu aucune trace de modification ou bidouille quelconque.
Y'a encore collée dans le coffre l'étiquette avec les codes usines!
Y'a meme pas une rayure sur la carro...

Bref, j'ai été séduit!

[golfopierrot]

tres belle petite classic
les toutes dernieres produites et en boite 5 en plus
il lui manque juste les clignos blanc d'origine a l'av
bon courage pour la suite

[The_Klem]

Merci!

En effet j'avais remarqué pour les clignos.
Mais c'est aussi au programme de les retrouver!

[ju38]

merci pour toutes ces précisions
si les gros frais sont déja effectués c'est nikel y'a plus qu'a rouler

[Carl86]

Superbe voiture !!! Trés propre.

Mais on dirais que les golf 2 motorisées par le 1.3l, reviennent en force !!!! Comme quoi pas besoin d'avoir un 16s ou un G60 pour ce faire plaisir et, attirer l'attention !!!!!!

Bref, bonne continuation !!!

[The_Klem]

ju38 a écrit:

merci pour toutes ces précisions si les gros frais sont déja effectués c'est nikel y'a plus qu'a rouler

Le plus gros est fait, reste juste a mon avis que quelques menues bidouilles.

Carl86 a écrit:

Superbe voiture !!! Trés propre. Mais on dirais que les golf 2 motorisées par le 1.3l, reviennent en force !!!! Comme quoi pas besoin d'avoir un 16s ou un G60 pour ce faire plaisir et, attirer l'attention !!!!!! Bref, bonne continuation !!!

1.3 powaaa!
Merci!



Et aller, chose promise, chose due: quelques nouvelles et photos toutes fraiches!


Cet aprem, changement des bougies, y'en avait bien besoin!
Je vais aussi remplacer la tete de delco et le doigt distributeur ainsi que le faisceau HT, qui n'est pas dans un état bien folichon...



J'ai aussi tout prévu pour la vidange moteur mais j'ai pô eu le temps! On verra tout début 2010!

Sinon, quelques p'tites photos pour vous la présenter plus en détail





























Sinon, j'ai remarqué que les démarrages a froid étaient un peu laborieux et que le ralenti était dur a tenir sans caler.
A chaud, elle démarre impec' mais a tendance a ratatouiller encore. (elle vibre parfois pas mal! On dirait un mazout!)
Sachant que dessus est monté ce très cher Pierburg, le système de départ a froid ne va pas tarder a être remplacé par un bon vieux kit manuel!
Mais dans un premier temps, déjà en remplaçant tout le circuit d'allumage, ca devrait aider!


Bon, aller sur ce, bon réveillon et surtout pas d'abus dans l'excès!

[The_Klem]

Premier colis recu pour la Golf!

Ouais bon, rien de rare, juste de quoi lu donner sa bouille d'origine:


merci Jief31


Mais j'ai tout de meme un doute...
Car sur la doc de fin 1991 ils sont bien blancs:




et sur celle de début 95 ils sont de nouveau oranges:






On verra ca plus en détail, j'ai acheté ces 2 fameuses docs!

[Marco63]

Elle est super ta petite classic!
Elle a l'air vraiment propre!
Très bel achat!

[The_Klem]

Merci!

Alors, toujours sous la neige a Riom?
(j'me renseigne car c'est un peu ma crèmerie... j'ai vécu a Clermont 2 ans avant d'être muté a Cholet et on vient de Sainté)

[ghoss]

salut, j'ai trouvé les memes sieges que toi en casse, je peux les monter sur une golf 2 td de 88 en 3 portes?

[The_Klem]

Je pense que oui, ca doit etre plug and play!
Par contre gaffe que ce soit bien des sièges pour 3 portes! Si tu les a récupéré sur une 5 portes, tu n'aura pas le système de basculement et du coup plus d'accès a l'arrière!


[edit]

Atta! a moins que vu que la tienne soit une commerciale, c'est peut etre de la banquette AR dont tu parles?


[/edit]

[ghoss]

il a le complet, merci pour l'info, je vais vérifier, en tout cas, il est nickel